239D, 249D, 259D, 279D, 289D, 299D, 299D XHP, 299D2 and 299D2 XHP Compact Track Loaders, 257D, 277D, 287D, 297D, 297D XHP, 297D2 and 297D2 XHP Multi Terrain Loaders and 226D, 232D, 236D, 242D, 246D, 262D, 272D, 272D XHP, 272D2 and 272D2 XHP Skid Stee Caterpillar


MID 039 - CID 5002 - FMI 03

Usage:

242D A9W
产生此代码的情况:


图 1g03885536
左机具踏板位置传感器示意图

此诊断代码与左机具踏板位置传感器相关。 FMI 03 表示 ECM 已确定传感器电路的电压高于正常值。

左机具踏板位置控制的输出频率约为 500 Hz. 左机具踏板位置变化时,信号占空比随之变化。 当完全踩下左机具踏板时,工作循环增加。 左机具踏板值取决于左机具踏板连杆。 有效值范围为 5% 到 95% 的工作循环。

有关传感器工作和位置的更多信息,请参考系统操作, "传感器"。

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 传感器电源电路开路。

  • 传感器回路开路。

  • 信号电路开路。

  • 信号电路对电压源短路。

  • 传感器出故障。

  • ECM 出现故障。 ECM 不太可能有故障。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码,在排除原有诊断代码后清除即可。 执行本步骤前,请确保诊断代码 CID 5002 FMI 03 为激活状态。

注: 使用 146-4080 数字万用表进行本步骤中的测量。

系统响应:

此诊断代码将产生一个 2 级警告。 将停用电子防失速,同时静液压变速箱将被限制到低速。

测试步骤 1. 检查传感器是否通电

  1. 禁止从传感器上断开线束接头。

  2. 将钥匙起动开关转到接通位置。

  3. 在传感器线束接头背面,沿电源线(触点 A)和回路线(触点 B)插入一支 7X-1710 万用表表笔。

  4. 测量触点 A 与 B 间的电压。

预期结果:

电压测量值为 8.0 ± 1.0 DCV。

结果:

  • 确定 - 电压测量值为 8.0 ± 1.0 DCV。 电压正确。 转至测试步骤 2。

  • 异常 - 该电压不正常。

    修复: 更换或修理机器线束。

    停止

测试步骤 2. 检查信号电路是否存在开路

  1. 断开蓄电池负极电缆,并将钥匙起动开关转到断开位置。

  2. 从传感器上断开机器线束。

  3. 在传感器线束接头上,在触点 B 与触点 C 之间连接一根跨接导线。

  4. 从 ECM 上断开机器线束接头。

  5. 在 ECM 的线束接头处,测量触点 J1-70(导线 N997-WH(白))与左机具踏板传感器的触点 F 之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值小于 5 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 电路正常。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 电阻大于 5 欧姆。 电路不正常。 导线线束中存在开路。

    修复: 修理或更换导线线束。

    停止

测试步骤 3. 检查信号电路是否与蓄电池正极电路间短路

  1. 钥匙起动开关保持在断开位置。

  2. 机器线束仍保持从传感器上断开的状态。 拆卸上一步骤中安装的跨接导线。

  3. 机器线束接头与 ECM 之间依然保持断开状态。

  4. 在 ECM 的机器线束接头上,测量机器线束的信号触点 J1-70(导线 N997-WH(白))到 ECM 所有 J1 触点的电阻。

预期结果:

各电阻测量值都大于 5000 欧姆。

结果:

  • 确定 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 4。

  • 异常 - 一个或多个电阻测量值不正确。 机器线束中存在短路。

    修复: 信号触点 J1-70(导线 N997-WH(白))和机器线束中的蓄电池正极电路之间短路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 4. 检查传感器输出

  1. 将机器线束接头重新连接到 ECM 上。 将机器线束接头重新连接到传感器。

  2. 在传感器线束接头背面,沿信号线(触点 C)插入一支 7X-1710 万用表表笔。

  3. 在传感器线束接头背面,沿接地导线(触点 B)插入一支 7X-1710 万用表表笔。

  4. 重新连接蓄电池负极电缆后将钥匙起动开关转到 ON 位置。

  5. 测量信号的工作循环。 有效的传感器范围是 5% 至 95% 的工作循环。

预期结果:

来自传感器的信号有效。

结果:

  • 确定 - 来自传感器的信号有效。 转至测试步骤 5。

  • 异常 - 来自传感器的信号无效。

    修复: 传感器出故障。 更换传感器。

    停止

测试步骤 5. 检查是否仍存在该诊断代码

  1. 检查线束接头的触点并清洁接头。

  2. 重新连接所有线束接头。

  3. 将钥匙起动开关转到接通位置。

  4. 操作机器。

  5. 检查 CID 5002 FMI 03 的状态。

预期结果:

CID 5002 FMI 03 处于激活状态。

结果:

  • 是 - CID 5002 FMI 03 处于激活状态。 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能有故障。

    修复: ECM 不太可能出现故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 如果未找到诊断代码的起因,请联系您的代理商的技术通讯员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM,请参阅测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。

    停止

  • 否 - CID 5002 FMI 03 为未激活状态。 此时不存在该诊断代码。

    修复: 初始诊断代码可能是由于某个断开后又重新连接的线束接头中存在电气连接不良或短路引起。 使机器恢复正常运转。

    停止

Caterpillar Information System:

239D, 249D, 259D, 279D, 289D, 299D, 299D XHP, 299D2 and 299D2 XHP Compact Track Loaders, 257D, 277D, 287D, 297D, 297D XHP, 297D2 and 297D2 XHP Multi Terrain Loaders and 226D, 232D, 236D, 242D, 246D, 262D, 272D, 272D XHP, 272D2 and 272D2 XHP Skid Stee MID 039 - CID 5001 - FMI 08
239D, 249D, 259D, 279D, 289D, 299D, 299D XHP, 299D2 and 299D2 XHP Compact Track Loaders, 257D, 277D, 287D, 297D, 297D XHP, 297D2 and 297D2 XHP Multi Terrain Loaders and 226D, 232D, 236D, 242D, 246D, 262D, 272D, 272D XHP, 272D2 and 272D2 XHP Skid Stee MID 039 - CID 5001 - FMI 04
239D, 249D, 259D, 279D, 289D, 299D, 299D XHP, 299D2 and 299D2 XHP Compact Track Loaders, 257D, 277D, 287D, 297D, 297D XHP, 297D2 and 297D2 XHP Multi Terrain Loaders and 226D, 232D, 236D, 242D, 246D, 262D, 272D, 272D XHP, 272D2 and 272D2 XHP Skid Stee MID 039 - CID 5001 - FMI 03
2015/09/04 Correct Valve Rocker Arm Usage on C27 and C32 Engines {1123}
2015/09/03 Correct Valve Rocker Arm Usage on C27 and C32 Machine Engines {1123}
963K Track Type Loader Engine Supplement Battery - Remove and Install
Troubleshooting the C3.3B and C3.8 Engine Electronic Control Modules (ECM) Prior to Replacing the Engine ECM {1450, 1901} Troubleshooting the C3.3B and C3.8 Engine Electronic Control Modules (ECM) Prior to Replacing the Engine ECM {1450, 1901}
D6N Track-Type Tractor Systems Torque Converter Lockup Clutch Pressure - Test
963K Track Type Loader Engine Supplement Alternator - Remove and Install
2015/09/25 New Power Train Software Gp is Now Available for 966K XE Machines {7620}
Installing Optional Migration Kits on C9.3 through C15 ACERT Tier 4 Interim Machine Engines {1000, 1261, 1380, 775E} Installing Optional Migration Kits on C9.3 through C15 ACERT Tier 4 Interim Machine Engines {1000, 1261, 1380, 775E}
D6N Track-Type Tractor Systems Final Drive
239D, 249D, 259D, 279D, 289D, 299D, 299D XHP, 299D2 and 299D2 XHP Compact Track Loaders, 257D, 277D, 287D, 297D, 297D XHP, 297D2 and 297D2 XHP Multi Terrain Loaders and 226D, 232D, 236D, 242D, 246D, 262D, 272D, 272D XHP, 272D2 and 272D2 XHP Skid Stee MID 039 - CID 5002 - FMI 04
239D, 249D, 259D, 279D, 289D, 299D, 299D XHP, 299D2 and 299D2 XHP Compact Track Loaders, 257D, 277D, 287D, 297D, 297D XHP, 297D2 and 297D2 XHP Multi Terrain Loaders and 226D, 232D, 236D, 242D, 246D, 262D, 272D, 272D XHP, 272D2 and 272D2 XHP Skid Stee MID 039 - CID 5002 - FMI 08
D6N Track-Type Tractor Engine Supplement Voltage Control (Load Protection) - Remove and Install
MD6200 Rotary Drill Before Starting Engine
D6N Track-Type Tractor Engine Supplement Solenoid Valve (DEF Heater Coolant) - Remove and Install
3516E Engines for 793D Off-Highway Trucks Intake Manifold Air Temperature Is High
D6N Track-Type Tractor Engine Supplement Pressure Sensors (NRS Absolute, NRS Differential) - Remove and Install
D6K2 and D6K Electrical & Hydraulic Troubleshooting HVAC, Heating System
D6K2 and D6K Electrical & Hydraulic Troubleshooting HVAC, Control System
D6N Track-Type Tractor Electrohydraulic System HVAC, Automatic Temperature Control System
D6K2 and D6K Electrical & Hydraulic Troubleshooting HVAC, Air Conditioning System
D6N Track-Type Tractor Engine Supplement Temperature Sensor (Cooled Exhaust Gas) - Remove and Install
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.