D10T2 Track-Type Tractor Caterpillar


Speed Sensor - Test

Usage:

D10T2 JJW

动力传动系 ECM

下表列出了与动力传动系 ECM 的转速传感器有关的故障诊断代码 (DTC)。

表 1
动力传动系 ECM (MID 264)    
DTC     代码说明     系统响应    
585-2     变速箱输出转速传感器 #1:数据反常、间歇或不正确     将会出现变速箱换档粗暴。

如果 DTC 672-2 激活且 DTC 585-2 或 DTC 673-2 激活,自动换档模式将不可用。    
672-2     变矩器输出转速传感器:数据反常、间歇或不正确     将会出现变速箱换档粗暴。

如果 DTC 672-2 激活且 DTC 585-2 或 DTC 673-2 激活,自动换档模式将不可用。    
673-2     变速箱输出转速传感器 #2:数据反常、间歇或不正确     将会出现变速箱换档粗暴。

如果 DTC 672-2 激活且 DTC 585-2 或 DTC 673-2 激活,自动换档模式将不可用。    


导致 FMI 2 的可能原因有:

  • 机器运转时,导线对地短路。

  • 导线对蓄电池正极短路。

  • 存在开路。

  • ECM 出现故障。 ECM 出现故障的可能性不大。




图 1g03395263

动力传动系 ECM 转速传感器

注: 上图为动力传动系 ECM 连接的简化示意图。 该示意图的电气部分都是正确的。 但是不能显示所有可能的线束接头。 请参阅最新版本的电气示意图, KENR5639




图 2g03589840

安装在变矩器总成上的变矩器输出转速传感器顶视图




图 3g03589889

带 XMSN 输出转速传感器的变速箱行星齿轮前视图

诊断故障代码的步骤

注: 开始本步骤前,首先检查此电路中涉及的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接清洁、牢固且状况良好。 如果发现任一连接有故障,排除该故障,并且在执行故障排除步骤前先确认诊断代码处于激活状态。 对于通过保险丝面板供电的传感器,在开始故障诊断步骤前,应首先检查相应保险丝的状况。

表 2
DTC     传感器描述     电阻    
585-2     变速箱输出转速传感器 #1     通常 1055 欧姆 @ (25 °C)(77 °F)    
672-2     变矩器输出转速传感器     1450 ± 700 欧姆 @ (25 °C)(77 °F)    
673-2     变速箱输出速度传感器 #2     通常 1055 欧姆 @ (25 °C)(77 °F)    

表 3
故障诊断与排除测试步骤     数值     结果    
1. 确定与传感器电路有关的激活的 DTC 代码    
存在代码    
FMI 2 诊断代码,转至测试步骤 2。
   
开始此处的 FMI 2 故障排除过程    
2. 确认软件版本

A. 从 SIS 检查并记录机器电子模块的最新软件版本。

B. 确认已将最新版本软件载入到 ECM 中。
   

所有软件为最新版本。    
正常 - 所有软件都是最新的。

转至测试步骤 3。

不正常 - 有较新的软件版本可用。

修理:用最新版本的软件闪存所有控制装置。 请参阅故障诊断与排除, "电子控制模块 (ECM) 软件 - 安装"。

停止    
3. 检查线束

A. 将钥匙起动开关转到断开位置。

B. 检查线束。

C. 检查是否配套。

D. 检查裸露的导线有无刻痕和磨损。

E. 检查是否潮湿、脏污或腐蚀。

F. 检查触针/插孔是否合适。

G. 从 ECM 上断开机器线束接头。

H. 对每个转速传感器执行下述步骤:

1. 在传感器触点 1 和触点 2 之间连接一条跨接导线。

2. 在 ECM 的 J1 接头上,测量转速传感器正极接头触点与转速传感器负极触点之间的电阻。    

电阻小于 5 欧姆。    
正常 - 电阻小于 5 Ω。

继续测试步骤 4。

不正常 - 电阻大于 5 Ω。 机器线束中存在断路。

修理:修理或更换机器线束。

停止    
4. 检查传感器电路有无开路

A. 将钥匙开关和断路开关转到断开位置。

B. 从 ECM 上断开传感器。

C. 将 J1 和 J2 导线线束从 ECM 上断开。

D. 在传感器线束接头的信号触点与电源触点之间连接一条跨接导线。

E. 在 ECM 的机器线束接头上,测量信号触点与电源触点之间的电阻。

F. 轻轻拉动导线并使导线在 ECM 接头处呈圆周移动。 观察电阻读数。 对传感器接头重复该过程。    

操纵线束的过程中,电阻始终小于 5 Ω。    
正常 - 电阻小于 5 Ω。 传感器信号电路和接地电路在机器线束中没有开路。

继续测试步骤 5。

不正常 - 信号电路或回路电路的电阻读数大于 5 KΩ。

修理:修理或更换机器线束。

注:电阻大于 5 Ω 但小于 5 KΩ 表示电路中的连接松动或腐蚀。 电阻测量值大于 5 KΩ 表示电路中存在开路。

停止    
5. 检查传感器有无开路

A. 核实断路开关和钥匙起动开关仍保持在断开位置。

B. 拆下上一测试步骤中使用的跨接导线。

C. 从机器线束上拆下传感器。 在传感器触点 1 和触点 2 中插入万用表表笔。

D. 测量传感器的电阻。    

电阻符合表 2 中的技术规格。    
正常 - 电阻符合表 2 中的电阻技术规格。

继续测试步骤 6。

不正常 - 电阻不符合表 2 中的电阻技术规格。 传感器出故障。

修理:更换传感器。

停止    
6. 检查是否仍存在该诊断代码

A. 检查线束接头。 清理线束接头的触点,并检查导线绝缘层是否由于过热、蓄电池酸液或擦伤而损坏。

B. 清除所有诊断代码。

C. 如果变矩器油温高于 (15 °C)(59 °F),挂档并以高怠速操作机器;如果变矩器油温低于 (15 °C)(59 °F),预热机器,然后再操作机器。

D. 停下机器,然后接合停车制动器。

E. 检查传感器诊断代码是否激活。    

传感器代码不再出现。    
正常 - 诊断代码在当前不存在。 初始诊断代码可能是由某个线束接头的电气连接不良或短路引起。 恢复机器的运转。

停止

不正常 - 故障诊断代码未被排除。

修理:重新检查电路并再次执行此步骤。 如果诊断代码仍激活,则可能需要更换 ECM。

更换 ECM 之前,请向代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。

请参阅故障诊断与排除, "电子控制模块 (ECM) - 更换",以更换 ECM。

停止    

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