这些指示灯的使用方式有两种:
- 指示灯可用于确定发动机的当前工作状态。 指示灯也可用于指示发动机故障。 此系统通过点火开关自动操作。
- 指示灯可用于确定激活的诊断代码。 通过按下闪存代码按钮可以启用此系统。
使用指示灯检查发动机操作状态或是否存在任何发动机故障。
每个指示灯将按照一定的组合方式点亮,以确定发动机操作状态。 指示灯还按照一定的组合方式点亮,以指示发动机是否有故障。 这些点亮的指示灯组合具有以下意义:
发动机盘车之前的指示灯状态。 这也用作指示灯检查。
当点火开关接通时,指示灯将点亮 2 秒。 随后,指示灯将熄灭,除非需要冷起动辅助。
橙色指示灯(状态)     | 红色指示灯(状态)     | 注释     |
接通     | 接通     | 指示灯将点亮 2 秒,或指示灯将点亮至发动机盘车。     |
请参阅备注。     | 断开     | 指示灯将熄灭,除非需要冷起动辅助。     |
冷起动辅助操作时和发动机盘车之前的指示灯状态。
橙色指示灯将点亮,直到发动机盘车就绪。
橙色指示灯(状态)     | 红色指示灯(状态)     | 注释     |
接通     | 断开     | 冷起动辅助仍在操作时的指示灯状态。     |
然后熄灭     | 断开     | 这是发动机盘车时的指示灯状态。 冷起动辅助不再操作。     |
这是发动机盘车时的指示灯状态。
除非有故障,当发动机盘车时,发动机监控系统将不点亮指示灯。 例如,超出起动延迟后,如果缺少机油压力。 这类故障将导致发动机停机指示灯点亮。
橙色指示灯(状态)     | 红色指示灯(状态)     | 注释     |
断开     | 断开     | 没有明显故障。     |
接通     | 接通     | 机油压力低。 此低机油压力是在设定延迟终止后测得。     |
盘车未能起动发动机后的指示灯状态。
橙色指示灯(状态)     | 红色指示灯(状态)     | 注释     |
断开     | 断开     | 未检测到故障。     |
接通     | 断开     | 检测到电气故障。     |
断开     | 闪烁     | 当检测到严重故障时,发动机激活。     |
其他点亮的指示灯组合
当发动机运转或发动机自动关停时,也可能会呈现以下指示灯状态组合。
橙色指示灯(状态)     | 红色指示灯(状态)     | 注释     |
断开     | 断开     | 未检测到故障。     |
断开     | 接通     | 油压低。     |
闪烁     | 断开     | 冷却液温度高或进气温度高。 发动机可能减额。     |
断开     | 闪烁     | 故障导致发动机自动停机或发动机超出减额条件。     |
接通     | 断开     | 检测到电气故障。     |
接通     | 接通     | 机油压力低且存在电气故障。     |
接通     | 闪烁     | 故障导致发动机停机或发动机超出减额条件。 还存在电气故障。     |
闪烁     | 接通     | 机油压力低,且冷却液温度或进气温度高。 发动机可能减额。     |
使用指示灯确定现行诊断代码。
通过按照一定的顺序闪烁指示灯,可以用来确定现行代码。 通过指示灯闪烁的现行代码与部件标识符 (CID) 相关。 指示灯不能确定部件故障。 通过指示灯闪烁的现行代码不是故障模式标识符 (FMI)。
CID 号     | 说明     | 闪烁代码     |
0041     | 8 伏 DC 电源     | 517     |
0091     | 油门位置传感器     | 154     |
0100     | 发动机机油压力传感器     | 157     |
0102     | 增压压力传感器     | 135     |
0105     | 进气歧管温度传感器     | 133     |
0110     | 发动机冷却液温度传感器     | 168     |
0168     | 电气系统电压     | 422     |
0174     | 燃油温度传感器     | 165     |
0247     | SAE J1939 数据链路     | 514     |
0253     | 个性化模块     | 415     |
0262     | 5 伏传感器 DC 电源     | 516     |
0320     | 转速/正时传感器     | 141     |
0342     | 辅助发动机转速传感器     | 142     |
0774     | 辅助油门位置传感器     | 155     |
1627     | 燃油泵继电器     | 187     |
1684     | 燃油喷油泵     | 158     |
1690     | 油门 #2 位置传感器     | 195     |
1743     | 发动机操作模式选择器开关     | 144     |
1894     | 巡航控制分离开关     | 427     |
1895     | 巡航控制速度切换开关     | 428     |
当闪烁代码特性激活时,指示灯将闪烁所有现行代码的代码。 通过在 3 秒内将钥匙开关在断开和接通位置之间循环通断两次,可以激活指示灯。
指示灯开始闪烁识别任何现行代码前,将会有 2 秒的延迟。
带有两位数字的现行 CID 将按照以下顺序闪烁。 将会有一组闪烁。 闪烁次数等于第一个数字。 在第二组闪烁前会有一个延迟。 第二组闪烁次数等于第二个数字。 例如,CID 代码 41 将闪烁四次,延迟一次,然后闪烁一次。 三位数字的 CID 代码在闪烁序列之间有两次延迟。 四位数字的 CID 代码在闪烁序列之间有三次延迟。
每次指示灯闪烁的持续时间为 0.5 秒。
每 0.3 秒的闪烁之间有一个延迟。
代码的每个数字之间的每次延迟为 2 秒。
在确定一个现行代码后,将会在闪烁下一现行代码前有 5 秒的延迟。
通过重新激活钥匙开关循环,可以随时重新开始闪烁现行代码的序列。