Starting System - Test
起动机继电器在继电器触点的一侧具有系统蓄电池电压。 当起动机继电器被中间起动继电器通电时,引导系统蓄电池电压通过闭合的继电器触点。 接下来,起动机的起动机电磁阀通电。 起动机电磁阀触点将闭合且蓄电池正极电压将加到起动机上,以便盘动、发动机起动。
蓄电池/起动系统和示意图
ECM 会在钥匙起动开关处于起动位置且方向开关处于空档位置时启用中间起动继电器。 如果存在 CID 444 或 CID 168,在进行步骤"检查钥匙起动开关"之前必须先排除这个诊断代码。 请参阅故障诊断与排除, "诊断代码列表"。
机器 ECM 在起动输入上检测到系统电压后,ECM 将启动中间起动机继电器。 以下所有条件均满足后,软件才能将起动继电器通电:
- 点火钥匙在起动位置
- 变速箱在空档位置
- 起动继电器通电前,蓄电池电压在18 VDC 和 32 VDC 之间
- 起动继电器通电时,蓄电池电压小于 32 VDC
- 发动机转速低于 400 RPM
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图 1 | g03267798 |
发动机起动系统示意图 |
注: 上图为机器 ECM 连接的简化示意图。 该示意图的电气部分都是正确的。 但是不能显示所有可能的线束接头。 有关完整信息,请参阅最新版本的电气示意图, UENR0383。
故障诊断与排除步骤
如果钥匙起动开关处于起动位置时发动机并不盘车,则执行以下程序。
注: 如果发动机盘车但不起动,请参阅您机器的发动机维修手册。
确认没有中间起动机继电器的 CID 444 激活诊断代码。 如果继电器的诊断代码处于激活状态,应在试图起动发动机之前完成诊断代码的故障诊断与排除。
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故障诊断与排除测试步骤     | 数值     | 结果     |
---|---|---|
1. 确认机器状况正常 A. 确认蓄电池断路开关处于接通位置。 B. 确认起动系统的断路器没有开路。 C. 确认停车制动器已接合。 D. 确认变速箱在空档。     |
一个或多个所列的机器状况不正确。     |
正常 - 所列的所有机器状况都正确。 发动机不盘车,且没有中间起动机继电器的诊断代码。 转至测试步骤 2。 不正常 - 一个或多个所列的机器状况不正确。 修理:确保所列的所有机器状况都正确。 再次尝试起动发动机。 停止     |
2. 检查继电器 A. 钥匙起动开关处于断开位置。 B. 寻求另一名技师的协助。 另一名技师可以将钥匙起动开关置于起动位置。 观察起动机继电器。 当钥匙起动开关首次移到起动位置时,继电器应当发出"卡搭"声。     |
继电器正被中间起动继电器通电。     |
正常 - 中间起动继电器正使继电器通电。 转至测试步骤 3。 不正常 - 中间起动继电器未使继电器通电。 修理:起动机继电器电路内有故障。 请参阅本手册的故障诊断排除部分。 对 CID 444 诊断代码执行诊断代码程序来识别故障。 CID 444 表示电流低于正常值或中间起动继电器的电路开路。 找到继电器电路的故障并修理电路。 停止     |
3. 检查蓄电池状况 A. 钥匙起动开关处于断开位置。 B. 在起动机继电器上,测量与红色电缆相连的触点与良好机架接地间的蓄电池电压。 确认继电器触点的电压正常。 如显示无电压,检查到蓄电池的回路。 确定继电器一侧触点无任何系统电压的原因。 C. 确认所有蓄电池连接清洁且紧固。 进行蓄电池负载测试。 使用 4C-4911 蓄电池负载测试仪 。 请参阅专门说明书, SEHS9249, "针对 6、8 和 12 V 铅酸蓄电池的 4C-4911 蓄电池负载测试仪的使用"和专用说明书, SEHS7633, "蓄电池测试步骤"。     |
蓄电池通过负荷测试且处于良好的连接状态。     |
正常 - 蓄电池和连接正常。 继续测试步骤 4。 不正常 - 蓄电池未通过负载测试或连接状况不良 修理:充电或更换蓄电池。 清理蓄电池接线。 修理蓄电池接线。 停止     |
4. 检查起动机上的蓄电池电压 A. 将钥匙起动开关转到断开位置。 B. 在起动机上,测量蓄电池正极触点(电缆 RD-00)和良好机架接地间的系统电压。 C. 在右侧起动机上,将一个夹型万用表表笔固定到起动机电磁阀触点(304-WH-8)上,并将另一个夹型表笔固定到良好的机架接地上。 D. 在钥匙起动开关处于起动位置几秒的同时,观察万用表上的电压测量值。 E. 接着检查右侧起动机。 在右侧起动机上,将一个夹型万用表表笔固定到起动机电磁阀触点(112-PU-4)上,并将另一个夹型表笔固定到良好的机架接地上。 F. 在钥匙起动开关处于起动位置几秒的同时,观察万用表上的电压测量值。     |
起动机的蓄电池正极触点(电缆 RD-00)上存在系统电压。 钥匙起动开关处于起动位置时,起动机继电器触点(304-WH-8)上存在系统电压。 钥匙起动开关处于起动位置时,主继电器触点(112-PU-4)上存在系统电压。     |
正常 - 起动机电磁阀触点上在正确的时间具有系统电压,并且起动机触点上存在系统电压。 修理:当钥匙起动开关处于起动位置时,起动机应当盘动发动机。 起动机故障。 更换起动机。 停止 不正常 - 起动机或起动机电磁阀上没有系统电压。 修理:查明未在起动机或起动机电磁阀上提供正确电压的电路。 修理系统电压电路。 钥匙起动开关处于起动位置时,如果起动机电磁阀上不存在电压,则确认起动机继电器触点上是否存在电压。 检查继电器的工作情况。 检查起动机继电器到起动机电磁阀的导线。 停止     |
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