854K Wheel Dozer and 992K Wheel Loader Power Train Caterpillar


MID 081 - CID 0348 - FMI 03

Usage:

854K 221
产生此代码的情况:


图 1g01445580

切换开关(变速箱锁定)示意图

此诊断代码与切换开关(变速箱锁定)有关。 该开关连接了 ECM 的两个输入。 在正常的操作过程中,一个触点开路,而另一个触点接地。 请参阅表 1。

表 1
变速箱锁定开关的状态    
变速箱锁定开关     J2-47     J2-44    
锁定     闭合     开路    
解锁     开路     闭合    

FMI 03 意味着 ECM 已检测到常开触点和常闭触点均为开路。

注: 以下测试程序可能会生成其他诊断代码。 忽略这些诊断代码,并在纠正原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本程序之前,请确保诊断代码 CID 0348 FMI 03 为激活状态。

系统响应:

该诊断代码出现时,系统操作未出现变化。 变速箱将保持在上一已知"锁定"或"解锁"状态。

测试步骤 1. 检查线束中开关的接地电路

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到 OFF 位置。

  1. 将变速箱锁定开关置于解锁位置。

  1. 从 ECM 上断开机器线束接头。

  1. 测量 ECM 机器线束的触点 J1-70(导线 202-BK)和开关触点 5(导线 202-BK)之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

  • 正常 - 电阻小于 5 欧姆。 电路正常。 继续测试步骤 2。

  • 不正常 - 电阻大于 5000 欧姆。 电路开路。 机器线束出现故障。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 2. 检查开关电路是否对蓄电池正极电路短路

  1. 机器线束接头仍保持从 ECM 上断开的状态。

  1. 断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF位置。

  1. 从开关接头断开触点 4(导线 T908-BU)和触点 6(导线 T909-YL)。

  1. 在 ECM 机器线束接头上,测量机器线束的触点 4(导线 T908-BU)和触点 6(导线 T909-YL)与 ECM 机器线束接头中使用的所有触点之间的电阻。

预期结果:

各电阻测量值都大于 5000 欧姆。

结果:

  • 正常 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 线束正常。 继续测试步骤 3。

  • 否 - 一个或多个测量值小于 5 欧姆。 机器线束中存在短路。

    修复: 导线 T908-BU 与最小电阻测量值的电路之间存在短路或导线 T909-YL 与最小电阻测量值的电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查线束中的开关电路

  1. 机器线束仍保持与 ECM 和开关的断开状态。

  1. 在开关的线束接头上,将跨接导线连接在触点 4(导线 991-WH)和触点 6(导线 992-PU)之间。

  1. 在 ECM 线束接头上,测量触点 J2-47(导线 T908-BU)和触点 J2-44(导线 T909-YL)之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

  • 正常 - 电阻小于 5 欧姆。 继续测试步骤 4。

  • 不正常 - 电阻大于 5000 欧姆。 电路开路。

    修复: 机器线束出现故障。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 4. 检查开关的工作情况

  1. 卸下先前测试步骤中安装的跨接导线。

  1. 将触点 4(导线 T908-BU)和触点 6(导线 T909-YL)重新连接到开关的接头上。

  1. 将变速箱锁定开关置于锁定位置。

  1. 机器线束仍保持与开关的断开状态。

  1. 在开关线束接头的触点 5(导线 202-BK)上连接一根万用表引线。

  1. 在开关线束接头的触点 4(导线 T908-BU)上连接另一根万用表引线。

  1. 测量触点 5(导线 202-BK)和触点 4(导线 T908-BU)之间的电阻。 记录电阻值。

  1. 断开触点 4(导线 T908-BU)上的引线,然后在触点 6(导线 T909-YL)上连接该引线。

  1. 测量触点 5(导线 202-BK)和触点 6(导线 T909-YL)之间的电阻。

预期结果:

从触点 5(导线 202-BK)到触点 4(导线 T908-BU)的电阻小于 5 欧姆,从触点 5(导线 202-BK)到触点 6(导线 T909-YL)的电阻大于 5000 欧姆。

结果:

  • 是 - 从触点 5(导线 202-BK)到触点 4(导线 T908-BU)的电阻小于 5 欧姆,从触点 5(导线 202-BK)到触点 6(导线 T909-YL)的电阻大于 5000 欧姆。 开关工作正常。 继续测试步骤 5。

  • 否 - 两个触点的电阻测量值没有差异。 开关出现故障。

    修复: 更换开关。

    停止

测试步骤 5. 检查开关的工作情况

  1. 机器线束仍保持与开关的断开状态。

  1. 将变速箱锁定开关置于解锁位置。

  1. 在开关线束接头的触点 5(导线 202-BK)上连接一根万用表引线。

  1. 在开关线束接头的触点 4(导线 T908-BU)上连接另一根万用表引线。

  1. 测量触点 5(导线 202-BK)和触点 4(导线 T908-BU)之间的电阻。 记录电阻值。

  1. 断开触点 4(导线 T908-BU)上的引线,然后在触点 6(导线 T909-YL)上连接该引线。

  1. 测量触点 5(导线 202-BK)和触点 6(导线 T909-YL)之间的电阻。 记录电阻值。

预期结果:

从触点 5(导线 202-BK)到触点 4(导线 T908-BU)的电阻大于 5000 欧姆,从触点 5(导线 202-BK)到触点(导线 6T909-YL)的电阻大于 5 欧姆。 这两个测量值与先前测试步骤取得的测量值相反。

结果:

  • 是 - 触点 5 与触点 4 之间的电阻值大于 5000 欧姆,触点 5 与触点 6 之间的电阻值小于 5 欧姆。 这两个测量值与先前测试步骤取得的测量值相反。 开关工作正常。 继续测试步骤 6。

  • 否 - 两个触点的电阻测量值不变或测量值与先前测试步骤的一样。 开关出现故障。

    修复: 更换开关。

    停止

测试步骤 6. 检查是否仍存在该诊断代码

  1. 检查线束接头的触点并清洁线束接头。

  1. 重新连接所有线束接头。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。

  1. 运转机器。

  1. 检查 CID 0626 FMI 03 的状态。

预期结果:

CID 0626 FMI 03 为激活状态。

结果:

  • 是 - CID 0348 FMI 03 为激活状态。 没有纠正该诊断代码。 ECM 可能出现故障。

    修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 请参阅 测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。

    停止

  • 否 - CID 0348 FMI 03 为未激活状态。 此时不存在该诊断代码。

    修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 恢复机器的正常运转。

    停止

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