C6.6 Engines For Caterpillar Built Machines Caterpillar

可能原因

• 冷却液温度传感器电路

• 冷却液温度过低

• 预热塞

• 乙醚喷射系统

• 燃油质量

• 气门间隙

• 低压缩（气缸压力）

• 单个故障气缸

建议的措施

冷却液温度传感器电路

1. 将电子维修工具连接到诊断接头上。

2. 监视电子维修工具的显示屏，以便验证存在冷却液温度的激活诊断代码。 请参阅故障排除, "发动机温度传感器断路或短路 - 测试"。

3. 如果故障没有消除，则转至"冷却液温度过低"。

冷却液温度过低

1. 检查水温调节器是否工作正常。 请参阅系统操作、测试和调整, "水温调节器 - 测试"。

2. 如果水温调节器正常工作，则利用电子维修工具检查冷却风扇的工作。 请参阅该机型的故障排除指南。

3. 如果冷却风扇正常工作，请参阅"电热塞"。

电热塞

注: 故障电热塞只会在环境温度处于 −25 °C (−13 °F) 和 +10 °C (+50 °F) 之间时影响白烟的产生。

1. 检查电热塞是否正常工作。 请参阅系统操作、测试和调整, "预热塞 - 测试"。

2. 如果修理没有排除故障，请参阅"乙醚喷射系统"。

乙醚喷射系统

注: 乙醚喷射系统故障只会在环境温度低于 −25 °C (−13 °F) 时影响白烟的产生。

1. 检查乙醚喷射系统的工作情况。 请参阅故障诊断与排除, "乙醚喷射系统 - 测试"。

2. 如有必要，更换有故障的部件。

3. 尝试起动发动机。 如果发动机无法起动，则转至"燃油质量"。

燃油质量

1. 检查柴油的质量是否合格。 请参阅系统操作 、测试与调整, "燃油质量 - 测试"。

   注: 十六烷值低的柴油容易引起白烟。

2. 如果修理没有消除故障，请参阅"气门间隙"。

气门间隙

1. 确保气门间隙正确。 请参阅系统操作、测试和调整发动机气门间隙, " - 检查/调整"。

2. 如果修理没有消除故障，请执行"低压缩（气缸压力）"。

低压缩（气缸压力）

1. 执行压缩测试。 请参阅系统操作、 测试和调整压缩, " - 测试"。

2. 如果气缸上存在低压缩，调查原因并排除。

   压缩压力低的可能原因如下所列：

   • 预热塞松动

   • 活塞故障

   • 活塞环故障

   • 缸径磨损

   • 气门磨损

   • 缸盖密封垫故障

   • 缸盖损坏

3. 执行所有必要的修理工作。

4. 确保修理排除了故障。

5. 如果维修没有消除故障，请参考"单个故障气缸"。

单个故障气缸

1. 发动机转速处于高怠速状态时，使用电子维修工具一次隔离一个气缸。 注意发动机转速是否降低。 如果没有发现发动机转速降低，则隔离气缸没有在正常工作条件下工作。 如果隔离特定的气缸后，导致发动机转速降低至正常值以下，这说明工作气缸的性能低于正常值。 调查所有未工作气缸的故障原因。 调查所有性能低于正常值的工作气缸的故障原因。

2. 修复任何故障。