621G, 623G, 627G, 631G, 637G, and 657G Wheel Tractor-Scrapers Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 027 - CID 1431 - FMI 03

Usage:

657G A4G
产生此代码的情况:


图 1g00919522

先导气压传感器示意图

该诊断代码与先导气压传感器有关。 FMI 03 意味着 ECM 已检测到传感器电路的电压高于正常值。

该传感器是 ECM 的一个输入,可以产生一个 5 kHz 的脉冲宽度调制信号。

该诊断代码可能的原因如下:

  • 传感器信号电路开路。

  • 传感器信号电路对蓄电池正极电路短路。

  • 传感器出故障。

  • 电源电路或接地电路出故障。

  • ECM 出故障。 这不太可能。

注: 下述测试步骤可能会记录其它诊断代码。 不用去管这些记录的诊断代码,在排除原有诊断代码后清除即可。 在进行本步骤之前确保诊断代码 CID 1431 FMI 03 为激活状态。

注: 使用 146-4080 数字式万用表 进行本步骤中的测量。

系统响应:

变速箱/底盘 ECM 内部存储器中会记录诊断代码 CID 1431 FMI 03。

在确定所有气压是否高于制动器分离点和/或制动器接合点时将不使用传感器的气压。 在出现该诊断代码后,监测器上会显示一个 1 级警告。

测试步骤 1. 检查传感器上有无电源。

  1. 不得从传感器上断开线束接头。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到接通 (ON)位置。

  1. 在传感器线束接头背面,沿电源线(触点 A)插入一支 7X-1710 万用表表笔 。

  1. 测量触点 A 与机架接地之间的电压。

预期结果:

电压应为 24 DCV。

结果:

  • 合格 - 电压为 24 DCV。 进行测试步骤 2。

  • 不合格 - 电压不为 24 DCV。 机器线束中的蓄电池正极电路出故障。

    修复: 更换或修理机器线束。

    停止

测试步骤 2. 检查传感器上有无适当接地。

  1. 机器线束仍保持连接在传感器上。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开 (OFF)位置。

  1. 从电源线(触点 A)上卸下 7X-1710 万用表表笔 。

  1. 在传感器线束接头背面,沿接地线(触点B)插入一支 7X-1710 万用表表笔 。

  1. 测量触点 B 与机架接地之间的电阻。

预期结果:

电阻应小于 5 欧姆。

结果:

  • 合格 - 电阻小于 5 欧姆。 接地电路正常。 进行测试步骤 3。

  • 不合格 - 电阻大于 5 欧姆。 机器线束中的接地电路出故障。

    修复: 更换或修理机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查传感器导线线束是否开路。

  1. 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开 (OFF)位置。

  1. 从传感器上断开机器线束。

  1. 在传感器线束接头的触点 B 与触点 C 之间连接一根跨接导线。

  1. 从 ECM 上断开机器线束接头。

  1. 在 ECM 线束接头上,测量触点 J1-51(导线 R734-WH)与触点 J1-12(导线 J767-GY)之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值应小于 5 欧姆。

结果:

  • 合格 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 电路 正常。 进行测试步骤 4。

  • 不合格 - 电阻大于 5 欧姆。 电路不正常。 导线线束中存在开路。

    修复: 导线线束中存在开路。 修理或更换导线线束。

    停止

测试步骤 4. 检查传感器导线线束是否对蓄电池正极电路短路。

  1. 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开 (OFF)位置。

  1. 机器线束仍保持从传感器上断开的状态。 卸下先前步骤中安装的跨接导线。

  1. 机器线束接头仍保持从 ECM 上断开的状态。

  1. 在 ECM 机器线束接头上,测量机器线束的信号触点 J1-51(导线 R734-WH)与 ECM 机器线束接头中使用的所有触点之间的电阻。

预期结果:

各个电阻测量值都应大于 5000 欧姆。

结果:

  • 合格 - 各个电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 进行测试步骤 5。

  • 不合格 - 一个或多个电阻测量值不正确。 机器线束中存在短路。

    修复: 信号触点 J1-51(导线 R734-WH)与小电阻测量值的电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 5. 检查传感器输出。

  1. 在 ECM 上重新装回机器线束接头。 在传感器上重新装回机器线束接头。

  1. 在传感器线束接头背面,沿信号线(触点 C)插入一支 7X-1710 万用表表笔 。

  1. 在传感器线束接头背面,沿接地线(触点B)插入一支 7X-1710 万用表表笔 。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通 (ON)位置。

  1. 测量传感器的信号。 本步骤开头部分描述了正确的信号。

预期结果:

传感器送来的信号应有效。

结果:

  • 合格 - 传感器送来的信号有效。 进行测试步骤 6。

  • 不合格 - 传感器送来的信号无效。

    修复: 传感器出故障。 更换传感器。

    停止

测试步骤 6. 检查是否仍存在该诊断代码。

  1. 检查线束接头的触点并清洁接头。

  1. 重新装回所有线束接头。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通 (ON)位置。

  1. 运转机器。

  1. 检查 CID 1431 FMI 03 的状态。

预期结果:

CID 1431 FMI 03 应为激活状态。

结果:

  • 是 - CID 1431 FMI 03 为激活状态。 没有排除该诊断代码。 ECM 可能出故障。

    修复: ECM 不太可能会出故障。 先退出本步骤,然后重新进行本步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则需更换 ECM。 请参阅测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。

    停止

  • 否 - CID 1431 FMI 03 为未激活状态。 此时不存在该诊断代码。

    修复: 原有诊断代码可能由于某个断开以及重新接回的线束接头上存在电气连接不良引起的。 恢复机器的正常运转。

    停止

Caterpillar Information System:

IT38G Series II Integrated Toolcarrier and 938G Series II Wheel Loader MID 081 - CID 1327 - FMI 04
621G, 623G, 627G, 631G, 637G, and 657G Wheel Tractor-Scrapers Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 1430 - FMI 03
IT38G Series II Integrated Toolcarrier and 938G Series II Wheel Loader MID 081 - CID 1327 - FMI 03
SR4BHV and SR4HV Electric Power Generation Connection Diagram - SR4 HV ; SR4B HV Factory Installed Options
938G Series II Wheel Loader and IT38G Series II Integrated Toolcarrier Power Train Brake and Planetary
621G, 623G, 627G, 631G, 637G, and 657G Wheel Tractor-Scrapers Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 1433 - FMI 06
621G, 623G, 627G, 631G, 637G, and 657G Wheel Tractor-Scrapers Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 1433 - FMI 05
2002/10/07 A New Mounting Plate for the Steering Stop on the Front Frame Increases Service Life {7051}
SR4BHV and SR4HV Electric Power Generation Connection Diagram - SR4 HV ; SR4B HV Connection Diagrams for Schematic Codes 2XXXXX
621G, 623G, 627G, 631G, 637G, and 657G Wheel Tractor-Scrapers Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 1432 - FMI 06
621G, 623G, 627G, 631G, 637G, and 657G Wheel Tractor-Scrapers Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 1432 - FMI 05
IT38G Series II Integrated Toolcarrier and 938G Series II Wheel Loader MID 081 - CID 0675 - FMI 02
SR4BHV and SR4HV Electric Power Generation Connection Diagram - SR4 HV ; SR4B HV Drawings of Factory Installed Options
621G, 623G, 627G, 631G, 637G, and 657G Wheel Tractor-Scrapers Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 1631 - FMI 03
C9 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Pump - Inspect
621G, 623G, 627G, 631G, 637G, and 657G Wheel Tractor-Scrapers Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 1429 - FMI 03
3516B Engine for Caterpillar Built Machines Injector Solenoids
950G Series II Wheel Loader, 962G Series II Wheel Loader and IT62G Series II Integrated Toolcarrier Braking System Braking System Troubleshooting
IT38G Series II Integrated Toolcarrier and 938G Series II Wheel Loader MID 081 - CID 1327 - FMI 13
637G Wheel Tractor-Scraper Cooling System Coolant (ELC) - Change
AD30 Underground Articulated Truck Steering System Steering System Pressure - Test and Adjust
AD30 Underground Articulated Truck Steering System Steering Control Valve - Adjust
AD30 Underground Articulated Truck Braking System Pressure Reducing Valve (Pilot Oil) - Test and Adjust
IT38G Series II Integrated Toolcarrier and 938G Series II Wheel Loader MID 081 - CID 1401 - FMI 13
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.