C13, C15, and C18 Generator Set Engines Caterpillar

按照本步骤，进行电源任何可疑故障的诊断与排除。

本步骤涉及以下诊断代码：

• 168-02 系统电压间断 / 不稳

发动机控制开关（ECS）提供了一个信号到电子控制模块（ECM）的钥匙开关输入 P1-70。 当 ECM 感应到蓄电池电压输送到 ECM 钥匙开关输入时， ECM 会通电。 当 ECS 处于 AUTO（自动）、START（起动）或 COOLDOWN/STOP（冷却 / 停机）位置时，钥匙开关输入会接收到蓄电池电压。 如果电压从钥匙开关输入处移除，ECM 会断电。 循环向 ECM 的钥匙开关输入通电会复位 ECM 和所有激活的诊断代码。

发动机 ECM 需要钥匙开关处于 AUTO（自动）、START（起动）或 COOLDOWN/STOP（冷却 / 停机）位置以保持与电子维修工具的通讯。

无开关蓄电池电压通过 P1-48 、P1-52 和 P1-53 供至 ECM。 蓄电池负极通过 P1-61、P1-63 和 P1-65 供至 ECM。

图 1	g01055154
典型示意图

图 2	g01058341
P1 ECM 接头 (P1-48) 蓄电池正极 (P1-52) 蓄电池正极 (P1-53) 蓄电池正极 (P1-61) 蓄电池负极 (P1-63) 蓄电池负极 (P1-65) 蓄电池负极 (P1-70) 钥匙开关

测试步骤 1. 检查电气接头和线路

1. 将发动机控制开关（ECS）转到OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

2. 将蓄电池断路开关转到 OFF（断开）位置。

3. 彻底检查 J1/P1 ECM 接头和 J2/P2 ECM 接头。 检查与电路有关的所有接头。

   详情请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

4. 对 ECM 接头上与该电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

5. 检查 ECM 接头（六角头固定螺钉）的扭矩是否为正确扭矩 6.0 N·m (55 lb in)。

6. 检查从传感器至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、触针和插孔之间应彻底联接和 / 或完全插接，线束和线路没有腐蚀、磨损或挤压的地方。

结果:

• 正常 - 接头和线路正常。 继续测试步骤 2。

• 不正常 - 接头和 / 或线路不正常。

  修复: 修理和 / 或更换接头或线路。

  停止

测试步骤 2. 检查 ECM 处的电压。

1. 断开 ECM 接头 J1/P1。

2. 将蓄电池断路开关转到 ON（接通）位置。

3. 将 ECS 转到 STOP（停机）位置。

4. 测量 P1-48 和 P1-61 之间的电压。

5. 测量 P1-52 和 P1-63 之间的电压。

6. 测量 P1-53 和 P1-65 之间的电压。

7. 测量 P1-70 和 P1-65 之间的电压。

8. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

9. 将蓄电池断路开关转到 OFF（断开）位置。

10. 重新连接 ECM 接头 J1/P1。

预期结果:

电压值为 24 ± 3 VDC。

结果:

• 正常 - 电压值为 24 ± 3 VDC。 ECM 接收到正确电压。 继续测试步骤 6。

• 不正常 - 电压值不是 24 ± 3 VDC。 该电压不正常。 蓄电池或交流发电机可能是故障的原因。 继续测试步骤 3。

测试步骤 3. 检查蓄电池电压。

1. 进行蓄电池负载测试。 使用 4C-4911 蓄电池负载测试仪 。 请参阅操作手册, SEHS9249。 请参阅专门说明书, SEHS7633。

预期结果:

蓄电池通过负载测试。

结果:

• 正常 - 蓄电池通过负载测试。 继续测试步骤 4。

• 不正常 - 蓄电池未能通过负载测试。

  修复: 蓄电池或交流发电机导致故障。 重新对蓄电池进行充电或者更换蓄电池。 确认原来的故障已经被排除。 请参阅测试与调整, "电气系统"。

  停止

测试步骤 4. 检查发电机组控制（GSC）处的电压

1. 将蓄电池断路开关转到 ON（接通）位置。

2. 将 ECS 转到 STOP（停机）位置。

3. 测量 GSC 继电器 RM1 处的电压。

4. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

预期结果:

电压值为 24 ± 3 VDC。

结果:

• 正常 - GSC 继电器 RM1 处电压是 24 ± 3 VDC。 继续测试步骤 5。

• 不正常 - GSC 继电器 RM1 处电压不是 24 ± 3 VDC。

  修复: 确定 ECS 的接线端 6 上存在 24 ± 3 VDC 电压。

  1. 如果 ECS 的接线端 6 上存在 24 ± 3 VDC 电压，应确定 ECS 的接线端 10 上存在 24 ± 3 VDC 电压。

     1. 如果 ECS 的接线端 10 上存在 24 ± 3 VDC 电压，应修理 ECS 的接线端 10 和 GSC 继电器 RM1 之间的电线。 请参阅图 1。

     2. 如果 ECS 的接线端 10 上不存在 24 ± 3 VDC 电压，应更换 ECS。

  2. 如果 ECS 的接线端 6 上不存在 24 ± 3 VDC 电压，应修理 ECS 的接线端 6 和蓄电池正极之间的电线。

  停止

测试步骤 5. 检查起动继电器的电压

1. 将 ECS 转到 STOP（停机）位置。

2. 测量起动继电器接线端 86 和蓄电池接地之间的电压。

3. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

预期结果:

电压值为 24 ± 3 VDC。

结果:

• 正常 - 起动继电器接线端 86 上的电压是 24 ± 3 VDC。

  修复: 检查向 ECM 提供蓄电池正极输入的电路的余下部分。

  1. 确定起动继电器的接线端 30 上存在 24 ± 3 VDC 电压。

     1. 如果起动继电器的接线端 30 上不存在 24 ± 3 VDC 电压，应更换线路和 / 或接线端 30 和蓄电池正极接线柱之间的 "CB3" 断路器。

  2. 如果起动继电器的接线端 30 上存在 24 ± 3 VDC 电压，应测量起动继电器接线端 87 和发动机接地之间的电压。

     1. 如果起动继电器的接线端 87 上存在 24 ± 3 VDC 电压，应更换起动继电器接线端 87 和 ECM 接头 P1 之间的电线。

  3. 如果起动继电器的接线端 30 和接线端 86 上存在 24 ± 3 VDC 电压，但是起动继电器的接线端 87 上不存在 24 ± 3 VDC 电压，应确认起动继电器的接线端 85 和蓄电池负极接线柱之间的电线的导通性。

     1. 如果起动继电器的接线端 85 和蓄电池负极接线柱之间的电线导通，应更换起动继电器。

  停止

• 正常 - 起动继电器接线端 86 上的电压是 24 ± 3 VDC。

  修复: 检查向钥匙开关 P1-70 提供蓄电池正极输入的电路的余下部分。

  1. 检查 ECM 接头 P1 的 P1-70 上电压是不是 24 ± 3 VDC。

     1. 如果 P1-70 上的电压是 24 ± 3 VDC，应修理发动机线束插孔 7 和 P1-70 之间的电线。

  停止

• 不正常 - 起动继电器接线端 86 上的电压不是 24 ± 3 VDC。

  修复: 确定起动继电器上不存在电压的原因。

  1. 确定 GSC 继电器的接线端 RM39 上存在 24 ± 3 VDC 电压。

     1. 如果 GSC 继电器的接线端 RM39 上存在 24 ± 3 VDC 电压，应修理起动继电器接线端 86 和 GSC 继电器接线端 RM39 之间的电线。

  2. 如果 GSC 继电器的接线端 RM39 上不存在 24 ± 3 VDC 电压，应确认 GSC 线束接头的接线端 32 上不存在电压。

  3. 如果 GSC 线束接头的接线端 32 上不存在电压，应确认 GSC 工作正确。

  4. 如果 GSC 线束接头的接线端 32 上存在电压，应怀疑 ECS 或从 ECS 到 GSC 线束接头的接线端 32 之间的线路。

  停止

测试步骤 6. 检查在传感器电源电压

1. 断开 ECM 接头 J2/P2。

2. 拆下 ECM 接头 P2 上以下电线。 在以下每根拆下的电线处安装一根跨接导线。
   • P2-2（5 V 传感器电源 997-OR)

   • P2-3（模拟传感器回路 993-BR）

3. 断开 ECM 接头 J2/P2。

4. 将蓄电池断路开关转到 ON（接通）位置。

5. 将 ECS 转到 STOP（停机）位置。

6. 测量从 5 V 传感器电源 P2-2 到模拟传感器回路 P2-3 的电压。

7. 将 ECS 转到 OFF/RESET（断开 / 复位）位置。

8. 将蓄电池断路开关转到 OFF（断开）位置。

9. 拆下跨接导线。 重新连接所有电线。

预期结果:

P2-2 和 P2-3 之间的电压是 5.0 ± 0.2 VDC。

结果:

• 正常 - 传感器电源工作正常。 ECM 已通电。 故障不在电气系统内。

  修复: 此故障可能是间歇性故障。 如果是间歇性故障，请参阅故障诊断与排除, "检查电气接头"。

  停止

• 不正常 - 如果 ECM 从蓄电池正极接线端接收到正确的电压，但 ECM 没有向传感器供应正确的电压，应更换 ECM。

  修复: 请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"。

  停止