C13, C15, and C18 Generator Set Engines Caterpillar

按照本步骤，对 Cat 数据链路的任何可疑故障进行诊断与排除。

Cat 数据链路用于电子模块之间的通讯。 Cat 数据链路用于电子控制模块（ECM）和发动机监测系统之间进行信息通讯。 Cat 数据链路用于对 ECM 进行编程设定和故障诊断与排除。

ECM 与发动机监测系统通讯以便共享任何可能影响发动机运行的发动机信息和诊断。

ECM 与 Caterpillar 电子技师（ET）通讯以便共享状态和诊断信息。 Cat ET 也可用来配置发动机上的 ECM 参数。 如果 ECM 与 Cat ET 之间通讯失败，此信息将不可用。

图 1	g01055096
典型示意图

图 2	g01091329
P1 ECM 接头 (P1-8) Cat 数据链路正极 (P1-9) Cat 数据链路负极

测试步骤 1. 检查电气接头和线路

1. 将发动机控制开关（ECS）转到OFF / RESET（断开 / 复位）位置。

2. 彻底检查 ECM 接头 J1/P1 和 J2/P2。 检查与电路有关的所有其他接头。

   详情请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

3. 对 ECM 接头上与该电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

4. 检查 ECM 接头（六角头固定螺钉）是否为正确扭矩 6 N·m (55 lb in)。

5. 检查线束和线路有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、触针和插孔之间应彻底联接和 / 或完全插接，线束和线路没有腐蚀、磨损或挤压的地方。

结果:

• 正常 - 接头和线路正常。 继续测试步骤 2。

• 不正常 - 需要修理接头和 / 或线路。

  修复: 修理和 / 或更换接头或线路。

  停止

测试步骤 2. 检查线束有无短路

1. 将 P1 ECM 接头从 ECM 上断开。

2. 断开与 Cat 数据链路相连的所有模块。

3. 测量下列接线端与 ECM 接头 P1 上的每一个接线端之间的电阻。 测量下列接线端与发动机接地之间的电阻。 在进行测量期间，晃动线束以便发现间歇性短路故障。
   • P1-8（Cat 数据链路正极）

   • P1-9（Cat 数据链路负极）

预期结果:

每一次测量的电阻值都应大于 20,000 欧姆。

结果:

• 正常 - 电阻大于 20,000 欧姆。 继续测试步骤 3。

• 不正常 - 电阻大于 20,000 欧姆。 线束中或接头中存在短路。

  修复: 修理或更换接头和 / 或线路。

  停止

测试步骤 3. 检查线束有无开路

1. 将 ECM 接头从 ECM 上断开。

2. 断开与 Cat 数据链路相连的所有模块。

3. 将 Cat 数据链路的导线短接在一起。 在 ECM 接头的 P1-9 和 P1-8 处建立短路。

4. 将一台欧姆表的量程设置为 200 欧姆。 测量 Cat 数据链路正极和 Cat 数据链路负极接线端之间的电阻。 测量任何连接到 Cat 数据链路的模块的接线端之间的电阻。 在进行测量期间，晃动线束以便发现间歇性开路故障。

5. 重新连接所有接头和模块。

预期结果:

每一次测量的电阻值都小于 20,000 欧姆。

结果:

• 正常 - 每一次测量的电阻值都小于 20,000 欧姆。

  修复: 线束正常。 模块或 ECM 可能有故障。 将可疑模块连接到另外一台发动机上。 如果故障在其他发动机上再现，则更换可疑模块。 将 ECS 转到 OFF / RESET（断开 / 复位）位置。 将 ECS 转到 STOP（停机）位置。 如果故障代码仍然存在，更换 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"。

  停止

• 不正常 - 每一次测量的电阻值都大于 20,000 欧姆。

  修复: 线束存在开路或电阻过大。 修理和 / 或更换接头或线路。

  停止