进行各温度传感器诊断代码的故障诊断与排除程序完全相同。 这些温度传感器有两个接线端。 端子 2 是所有温度传感器的共用线路。 负责提供接地。 端子 1 与 J2/P2 ECM 接头上用于各温度传感器的唯一端子相连。 通过端子 1 为温度传感器提供 5 伏电压。
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| 图 1 | g00970545 |
发动机温度传感器电路图 | |
测试步骤 1. 检查电气接头和线路
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| 图 2 | g00970546 |
P1 和 P2 ECM 接头 | |
- 仔细检查 J2/P2 ECM 接头和怀疑有故障的传感器接头。 有关详细资料，参见故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
- 对传感器接头和 ECM 接头上与激活诊断代码有关的每根导线进行拉力为45 N (10 lb)的拉拔测试。
参见图 2。
- 核实接头的锁耳卡锁正确。
- 检查 ECM 接头（六角头固定螺钉）的扭矩是否正确，即6.0 N·m (55 lb in)。
- 检查自传感器至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压处。
预期结果:
所有接头、插脚和插孔之间应彻底联接和/或完全插接，线束和线路应没有腐蚀、磨损或挤压处。
结果:
- 正常 - 继续进行测试步骤 2。
- 异常 -
修复: 修理和/或更换接头或线路。 确保所有密封正确就位，接头完全连接。核实修理后故障排除。
停止
测试步骤 2. 确定存在的状况
- 将卡特彼勒电子技师 (Cat ET) 连接到数据链路接头上。
- 将钥匙开关转至通电位置。 至少等待 15 秒以便激活诊断代码。
- 在卡特彼勒 ET上检查有无激活的诊断代码。
- 确定问题是与"电压过高"诊断代码（开路）有关还是与"电压过低"诊断代码（短路）有关。
预期结果:
"高电压"诊断代码（开路）或 "低电压"诊断代码（短路) 为激活状态。
结果:
- 电压过高（开路） - 此时，"高电压"诊断代码（开路) 为激活状态。 继续进行测试步骤 6。
- 电压过低（短路） - 此时，"低电压"诊断代码（短路) 为激活状态。 继续进行测试步骤 3。
测试步骤 3. 断开可疑的传感器
- 将钥匙开关转至断电位置。
- 断开具有"电压过低"诊断代码（短路）的传感器。
- 将钥匙开关转至通电位置。 至少等待 15 秒以便激活诊断代码。
- 在卡特彼勒 ET 上检查有无激活的"高电压"诊断代码（开路）。
预期结果:
现在，可疑传感器的"高电压"诊断代码（开路) 为激活状态。
结果:
- 正常 - 现在，可疑传感器的"高电压"诊断代码（开路) 为激活状态。
修复: 暂时连接一个新传感器。如果新传感器能够解决问题，重新连接可疑传感器。如果故障重新出现，则应永久更换传感器。核实修理后故障排除。
停止
- 异常 - 传感器线束接头与 ECM 之间短路。
修复: 该传感器保持断开状态。
继续进行测试步骤 4。
测试步骤 4. 断开 ECM 接头
- 将钥匙开关转至断电位置。
- 断开 J2/P2 ECM 接头。 仔细检查接头两半有无腐蚀或潮湿的迹象。
注: 如果正在测试环境温度传感器，需要一根 140-2266 缆线 (70-针分接线束)来维持与蓄电池的连接。
- 将钥匙开关转至通电位置。 至少等待 15 秒以便激活诊断代码。
- 在卡特彼勒 ET上检查有无激活的诊断代码。
注: 当断开 J2/P2 ECM 接头后，所有温度传感器的"高电压"诊断代码（开路）都会被激活。 这种情况很正常。
预期结果:
当 J2/P2 ECM 接头断开后，"高电压"诊断代码（开路）激活。
结果:
- 正常 - ECM 正常工作。
修复: 使 ECM 接头保持断开状态。
继续进行测试步骤 5。
- 异常 - 可疑传感器的"低电压"诊断代码（短路）仍旧激活。
修复: 暂时连接一个测试用 ECM。如果连接测试用 ECM 后故障排除，则应装回怀疑有故障的 ECM。如果问题依旧，永久更换可疑的 ECM。核实修理后故障排除。
停止
测试步骤 5. 检查电阻
- 将钥匙开关转至断电位置。
- 核实可疑传感器和 ECM 接头是否已断开。
- 测量传感器接头端子 1 和 2 之间的电阻。
预期结果:
电阻大于 20,000 欧或在万用表上显示出 "OL"。
结果:
- 正常 - 电源接线有故障。
修复: 检查可疑传感器的电源接线有无对地短路。修理或更换有故障的线路。核实修理后故障排除。
停止
- 异常 - 电源接线与共用接线之间短路。
修复: 找到电源接线与共用接线之间的短路之处。修理或更换有故障的线路。核实修理后故障排除。
停止
测试步骤 6. 在传感器上造成短路
- 制作一根 150 mm (6 英寸) 长的跨接导线。
- 将跨接导线装在传感器接头端子 1 和 2 之间。
- 将钥匙开关转至通电位置。
- 监测激活的诊断代码屏。
预期结果:
当装上跨接导线后，"电压过低"诊断代码（短路）激活。
结果:
- 正常 - "低电压"诊断代码（短路）激活。
修复: 暂时连接一个新传感器。如果新传感器能够解决问题，重新连接可疑传感器。如果问题依旧，永久更换可疑的传感器。核实修理后故障排除。
停止
- 异常 - "高电压"诊断代码（开路）仍旧激活。
修复: 拆下跨接导线。
继续进行测试步骤 7。
测试步骤 7. 在 ECM 上造成短路
- 将钥匙开关转至断电位置。
- 断开 J2/P2 ECM 接头。
- 制作一根 150 mm (6 英寸) 长的跨接导线。
- 将跨接导线装在可疑传感器供电端子和传感器共用端子之间。
- 将钥匙开关转至通电位置。
- 监测激活的诊断代码屏。
预期结果:
当装上跨接导线后，"电压过低"诊断代码（短路）激活。
结果:
- 正常 - 当装上跨接导线后，"电压过低"诊断代码（短路）激活。
修复: 重新连接 P2 ECM 接头。
- 异常 - "高电压"诊断代码（开路）仍旧激活。
修复: 暂时连接一个测试用 ECM。如果连接测试用 ECM 后故障排除，则应装回怀疑有故障的 ECM。如果问题依旧，永久更换可疑的 ECM。核实修理后故障排除。
停止
测试步骤 8. 在传感器处检查电压
- 核实传感器是否已断开。
- 将钥匙开关转至通电位置。
- 测量传感器线束端子 1 和底盘接地之间的电压。
预期结果:
电压应该为 5.0 ± 0.5 伏。
结果:
- 正常 - 电压在技术参数范围内。
修复: 检查共用线路内有无开路。修理或更换有故障的线路。核实修理后故障排除。
停止
- 异常 - 电压不在技术参数范围内。
修复: 如果电压高于 5.5 VDC，检查电源线有无对电源短路。如果电压低于 4.5 VDC，检查电源线有无开路。修理或更换有故障的线路。核实修理后故障排除。
停止