C-9 Engine for TK711, TK721, TK722, TK732, TK741, TK751, and TK752 Track Feller Bunchers Caterpillar


Injection Actuation Pressure Sensor - Test

Usage:

TK711 101
系统运作描述:

按照本步骤,进行喷油作动压力传感器任何可疑故障的诊断与排除。

应在 164-02 喷油作动压力不稳定信号为激活状态时,使用本程序进行故障诊断与排除。

注: 本程序可通过与一个压力表的比对来检查喷油作动压力传感器的精度。

喷油作动压力传感器检测高压机油歧管内的油压。 喷油作动压力传感器的信号供至电子控制模块(ECM)。 ECM 利用喷油作动压力传感器送来的信号计算喷油作动压力控制阀的控制信号。




图 1g01182972

喷油作动压力传感器示意图

测试步骤 1. 检查有无激活的诊断代码

  1. 将 Caterpillar 电子技师(ET)连接到维修工具接头上。 请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。

  1. 把钥匙开关转到 ON(接通)位置。

    注:

  1. 观察 Cat ET 上"激活的诊断代码"屏幕。 至少应等待 15 秒钟,以便使所有代码变为激活状态。 检查有无激活的 164-02 诊断代码。

    注: 如果 164-03 喷油器作动压力电压高或 164-04 喷油器作动压力电压低为激活状态,请参阅故障诊断和排除, "发动机压力传感器开路或短路 - 测试"。

预期结果:

164-02 诊断代码激活。

结果:

  • 激活的代码 - 164-02 诊断代码激活。 继续测试步骤 3。

  • 无激活的代码 - 164-02 诊断代码未激活。 继续测试步骤 2。

测试步骤 2. 尝试起动发动机

尝试起动发动机。

预期结果:

发动机起动。

结果:

  • 正常 - 发动机起动。 没有喷油作动压力传感器和发动机起动的激活代码。

    修复: 可能是线束中的间歇性故障导致记录了代码。 请参阅故障诊断和排除, "电气检查员 - 检查"。

    停止

  • 异常 - 发动机无法起动。

    修复: 请参阅故障诊断与排除, "发动机可以起动盘车但无法起动"。

    停止

测试步骤 3. 检查电气接头和配线

  1. 把钥匙开关转到断开位置。



    图 2g01182300

    发动机左视图(典型部件位置)

    (1) 喷油作动压力控制阀(IAPCV)

    (2) 喷油作动压力传感器

    (3) J2/P2 ECM 接头

    (4) 高压机油供应压力端口

    (5) 低压机油管路




    图 3g01161363

    发动机左视图(典型示例)

    (1) J500/P500 喷油作动压力控制阀接头

    (2) 喷油作动压力传感器

    (3) J2/P2 ECM 接头

    注: 喷油作动压力传感器有两个可能的位置。 请参考图 2 和图 3。

  1. 彻底检查传感器 (1) 和 (2) 的接头。 此外,彻底检查接头 (3) 。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。



    图 4g01183027

    与喷油作动压力传感器连接的 P2 端子

    (P2-2) +5 VDC

    (P2-3) 回路

    (P2-27) 喷油作动压力传感器




    图 5g01159881

    喷油作动压力传感器接头

    (A) +5 V电源

    (B) 回路

    (C) 信号

  1. 在与喷油作动压力传感器相连接的每一根导线进行 45 N (10 lb) 的拉力测试。

  1. 检查 ECM 接头的六角头固定螺钉的扭矩。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查",了解正确的扭矩值。

  1. 检查自该传感器至 ECM 的线束和配线有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、针脚和插孔都应彻底联接和/或完全插接。 线束和配线应无腐蚀、磨损和挤压的地方。

结果:

  • 正常 - 接头和线路正常。 继续测试步骤 4。

  • 异常 - 线路和/或接头中可能有故障。

    修复: 修理线路和 / 或接头。 如有必要,更换零件。 确保所有密封正确就位,接头彻底联接。 确认故障已排除。

    停止

测试步骤 4. 检查传感器状态

  1. 把钥匙开关转到 ON(接通)位置。

  1. 在 Cat ET 上检查"喷油作动压力"值。

    注: 如果 164-03 代码为激活状态或 164-04 代码为激活状态,喷油作动压力将采用默认 17500 kPa (2538 psi)。

预期结果:

"喷油作动压力"的值是 0 kPa (0 psi)。

结果:

  • 正常 - 喷油作动压力的状态值为 0 kPa (0 psi)。 继续测试步骤 6。

  • 异常 - 喷油作动压力的状态值大于 0 kPa (0 psi)。 继续测试步骤 5。

测试步骤 5. 检查喷油作动压力传感器的供电电压

  1. 把钥匙开关转到断开位置。

  1. 断开线束接头上的喷油作动压力传感器。

  1. 把钥匙开关转到 ON(接通)位置。

  1. 测量喷油作动压力传感器接头线束侧上端子 A 和 B 间的电压。

预期结果:

电压读数为 5.0 ± 0.2 VDC。

结果:

  • 正常 - 电压在规定范围内。 该传感器没有接收到供电电压。 继续测试步骤 6。

  • 异常 - 电压不在规定范围内。

    修复: 请参阅故障诊断与排除, "5 伏发动机压力传感器电源电路 - 测试"。

    停止

测试步骤 6. 将传感器输出和压力表进行比较。

    ------ WARNING! ------

    热油和热的部件可能会导致人员受伤。 不要让热的油和部件接触皮肤。


  1. 把钥匙开关转到断开位置。

  1. 在缸盖左侧高压油轨中未使用油孔之一中安装 8T-0852 压力表 。

  1. 起动发动机。

  1. 进入 Cat ET 诊断菜单中的"喷油作动压力测试"。

  1. 开始"喷油作动压力测试"。

  1. 请参阅表 1。 观察 Cat ET 上的"喷油作动压力"值。 改变发动机转速,以获得表中列出的各"喷油作动压力"值。 观察压力表上的读数获得各压力值。

    表 1
    维修工具的压力读数     压力表的压力示数    
    6000 kPa(870 psi)     4000-7800 kPa(580-1130 psi)    
    10000 kPa(1450 psi)     8000-11800 kPa(1160-1710 psi)    
    15000 kPa(2175 psi)     13000-16800 kPa(1885-2435 psi)    
    23000 kPa(3336 psi)     21000-24800 kPa(3045-3595 psi)    

预期结果:

压力表上的每个值均在技术规格内。

结果:

  • 正常 - 压力表上的每个值均在技术规格内。 喷油作动压力传感器和 ECM 操作正确。

    修复: 故障看起来已经解决。 可能是电气接头中的间歇性故障导致了原有诊断代码。 如果继续记录代码,请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

    停止

  • 异常 - 至少压力表上的一个值未在技术规格内。

    修复: 安装新的喷油作动压力传感器并重复测试。如果新传感器解决了故障,则不要移动新传感器。如果新传感器没有解决问题,则压力表出现故障。 获取新的压力表并重复测试。

    停止

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