C9.3B Aftertreatment Systems Caterpillar

ARD Combustion Air - Test

Usage:

D6 B72

使用本步骤对表 1 中所列代码进行故障诊断与排除。

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表 1
J1939 代码和描述	CDL 代码和描述	注释
3487-5 后处理 #1 空气压力控制：电流低于正常值	2489-5 ARD 空气压力控制执行器：电流低于正常值	燃烧空气阀和 A6:E2 电子控制模块（ECM）之间的配线电流过小。再生停用。记录该代码。
3487-6 后处理 #1 空气压力控制：电流高于正常值	2489-6 ARD 空气压力控制执行器：电流高于正常值	燃烧空气阀和 ECM 之间的配线电流过大。再生停用。记录该代码。
3487-7 后处理 #1 空气压力控制：响应不正确	E1041 (1) ARD 空气压力控制执行器：响应不正确	燃烧空气阀未正确响应来自 ECM 的指令。记录该代码。
3488-3 后处理 #1 空气压力执行器位置：电压高于正常值	2490-3 ARD 空气压力控制执行器位置传感器：电压高于正常值	燃烧空气阀和 ECM 之间的信号线电压过大或电源线、信号线或回路线存在断路。记录该代码。发动机功率减额。
3488-4 后处理 #1 空气压力执行器位置：电压低于正常值	2490-4 ARD 空气压力控制执行器位置传感器：电压低于正常值	燃烧空气阀和 ECM 之间的信号线中存在低电压。记录该代码。发动机功率减额。

参考: 如果必须了解部件位置，请参考示意图, 部件位置。

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 确定代码 A. 在 Cat^® 电子技师（ET）和 ECM 之间建立通信。参考故障排除, "电子维修工具"。 B。记录记录的代码或现行代码。	代码	结果：E1041（1）或 3487-7 代码为记录或激活状态。转至测试步骤 2。结果：2490-3、2490-4、3488-3 或 3488-4 代码为记录或激活状态。 ECM 和燃烧空气阀之间的导线有故障。转至测试步骤 7。结果：2489-6 或 3487-6 代码为记录或激活状态。 ECM 和燃烧空气阀之间的导线有故障。转至测试步骤 10。结果：2489-5 或 3487-5 代码为记录或激活状态。 ECM 和燃烧空气阀之间的导线有故障。转至测试步骤 11。
2. 检查到执行器的配线 A. 检查 ECM 到燃烧空气执行器的配线。 B。检查所有接头。对每条导线接线端连接执行拉力测试。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 C. 检查导线绝缘层有无损坏。 D. 检查导线有无以下情况： - 裸露的绝缘层 - 导线与发动机发生摩擦 - 导线与尖锐部位发生摩擦	电气配线或接头	结果：未发现损坏的导线或接头。转至测试步骤 3。结果：发现损坏的导线或接头。修理：修理损坏的导线或接头。转至测试步骤 3。
3. 在 Cat ET内执行 "ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"。	ARD 空气系统维修测试	结果："ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"通过。转至测试步骤 12 结果："ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"失败。继续测试步骤 4。
4. 检查压缩机和燃烧空气阀之间的管路 A. 检查压缩机和燃烧空气阀之间的管。 B。检查管内有无裂纹。 C. 检查有无松动或丢失的紧固件。	管	结果：管没有损坏或开裂。继续测试步骤 5。结果：管损坏或开裂。修理：更换或修理管。转至测试步骤 6。
5. 检查燃烧空气阀到燃烧空气绝对压力传感器的管 A. 检查燃烧空气阀到燃烧空气绝对压力传感器的管。 B。检查管内有无裂纹。 C. 检查有无空气泄漏。 D. 检查管上的卡箍。确保卡箍夹紧。	管	结果：管损坏或开裂。修理：更换或修理管。转至测试步骤 6。结果：管没有损坏。修理：更换燃烧空气阀。请参考拆解和组装, 空气控制阀 - 拆卸和安装。转至测试步骤 6。
6. 在 Cat ET内执行 "ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"。	ARD 空气系统维修测试	结果："ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"通过。转至测试步骤 12。结果："ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"失败。修理：更换燃烧空气阀。请参考拆解和组装, 空气控制阀 - 拆卸和安装。通过重复 "ARD Air System Service Test（ARD 空气系统维修测试）"确认修理结果。转至测试步骤 12。
7. 检查燃烧空气阀电路的电压 A. 将钥匙开关转至断开位置。 B。确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。 C. 将燃烧空气阀从配线线束上断开。 D. 将钥匙开关转到接通位置。 E. 确认燃烧空气阀线束接头的以下针脚之间有 +5 VDC 电压： - 针脚-1（电源）至针脚-2（回路） F. 将钥匙开关转到断开位置。	+5 VDC	结果：燃烧空气阀接头上的电源和回路之间存在 5 VDC。转至测试步骤 8。结果：燃烧空气阀接头上的电源和回路之间不存在 5 VDC。线束或 ECM 有故障。修理：必要时，修理或更换部件。转至测试步骤 12。
8. 在燃烧空气阀接头上形成断路 A. 将钥匙开关转到断开位置。 B。将燃烧空气阀从配线线束上断开。 C. 将钥匙开关转到接通位置。 D. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。检查燃烧空气阀有无激活的 -3 诊断代码。 E. 将钥匙开关转到断开位置。	代码	结果：断开燃烧空气阀后，-3 诊断代码变为激活状态。转至测试步骤 9。结果：断开燃烧空气阀后，-3 诊断代码未变为激活状态。线束或 ECM 有故障。修理：必要时，修理或更换部件。转至测试步骤 12。
9. 在传感器接头上制造短路 A. 将钥匙开关转到断开位置。 B。在燃烧空气阀接头的以下针脚之间形成短路： - 针脚-3（信号）至针脚-2（回路） C. 将钥匙开关转到接通位置。 D. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。检查燃烧空气阀有无激活的 -4 诊断代码。 E. 将钥匙开关转到断开位置。	代码	结果：在燃烧空气阀接头上制造短路后，-4 诊断代码变为激活状态。导线正常。修理：更换燃烧空气阀。请参考拆解和组装, 空气控制阀 - 拆卸和安装。转至测试步骤 12。结果：在燃烧空气阀接头上制造短路后，-4 诊断代码未变为激活状态。线束或 ECM 有故障。修理：必要时，修理或更换部件。转至测试步骤 12。
10. 在燃烧空气阀接头上形成断路 A. 将钥匙开关转至断开位置。 B。确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。 C. 将燃烧空气阀从配线线束上断开。 D. 将钥匙开关转到接通位置。 E. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。检查燃烧空气阀有无激活的 -5 诊断代码。 F. 将钥匙开关转到断开位置。	代码	结果：断开燃烧空气阀后，-5 诊断代码变为激活状态。导线正常。修理：更换燃烧空气阀。请参考拆解和组装, 空气控制阀 - 拆卸和安装。转至测试步骤 12。结果：断开燃烧空气阀后，-5 诊断代码未变为激活状态。线束或 ECM 有故障。修理：必要时，修理或更换部件。转至测试步骤 12。
11. 在传感器接头上制造短路 A. 将钥匙开关转到断开位置。 B。确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。 C. 将燃烧空气阀从配线线束上断开。 D. 在燃烧空气阀接头的以下针脚之间形成短路： - 针脚-6（指令 +）和针脚-4（指令 -） E. 将钥匙开关转到接通位置。 F. 使用 Cat ET 启动 "ARD 空气压力控制位置超越"。 G. 监测 Cat 电子技师上的诊断代码。检查燃烧空气阀有无激活的 -6 诊断代码。 H. 将钥匙开关转到断开位置。	代码	结果：在燃烧空气阀接头上制造短路后，-6 诊断代码变为激活状态。导线正常。修理：更换燃烧空气阀。请参考拆解和组装, 空气控制阀 - 拆卸和安装。转至测试步骤 12。结果：在燃烧空气阀接头上制造短路后，-6 诊断代码未变为激活状态。线束或 ECM 有故障。修理：必要时，修理或更换部件。转至测试步骤 12。
12. 在 Cat ET 内执行 "ARD Ignition Test（ARD 点火测试）"。 A. 执行 "ARD 点火测试"。参考系统操作、测试和调整, "ARD 燃油系统 - 测试"。注：如果 DPF 烟灰负载高于 80%，则不能执行 ARD 点火测试。当 DPF 烟灰负载高于 80% 时，必须利用 Cat 电子技师执行手动 DPF 再生。	测试	结果：ARD 点火测试成功完成。返回工作。结果：ARD 点火测试失败且记录了更多代码。修理：对代码进行故障排除。关于正确的步骤，参考故障排除。

如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。

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