G3500 Engines Caterpillar

• 爆震裕度

• 排放控制

• 发动机达到最佳的使用寿命

针对燃气和工作状况，如果空燃比不适当，发动机可能出现故障。 涡轮增压器、气门和其他部件 的使用寿命可能降低。

燃气供气压力

燃气压力的波动可能改变空燃比。 对于高压燃气燃料系统，到达发动机的燃气压力的最大容许波动范围为3.4 kPa (0.50 psi)。 对于低压燃气燃料系统，到达发动机的燃气压力的最大容许波动范围为1.7 kPa (0.25 psi)。

燃气压力调节器

燃气压力调节器保持空气和供给到空燃混合器的燃气之间的压差。 设置燃料供气压力，使其比空气供气压力最多高出1.5 kPa (6英寸水(H₂O))柱高。 燃气压力调节器将响应空气压力的变化，保持燃气与空气之间的压差。

使用水柱压力计来测量压差。 该测量在发动机以高怠速转速运转时进行。 施加负荷时，燃气压力通常将降低大约0.25至0.5 kPa (1至2英寸水(H₂O)柱高)。 如果燃气压力调节器的性能不稳定，燃气压力调节器可能需要维修。

燃料控制阀之前的燃料系统设备的安装

为防止颗粒物进入发动机，应在燃气压力调节阀之前1 m (3 ft)处安装一微米级燃料滤清器。 推荐使用的滤清器是 4P-4717 燃料滤清器 ，该滤清器配有 4P-4720 燃气滤清器滤芯 。

调整燃料压力

关于调整燃料压力的说明，请参阅专门说明书, SEHS9769, "G3500发动机的安装和初次起动程序"。