3612 and 3616 Engines Caterpillar

Menyetel Persambungan Governor

Catatan: Sebelum penyetelan persambungan governor dilakukan, injektor bahan bakar harus disinkronisasi dengan benar. Lihat subyek Pengujian dan Penyetelan, "Sinkronisasi Injektor Bahan Bakar".

Show/hide table



Ilustrasi 1	g00559464
Persambungan Governor (1) Governor (2) Pin sinkronisasi (3) Tuas (4) Pin rig governor (5) Poros terminal governor (6) Susunan batang (7) Rumah alat kontrol governor (8) Poros (Y) Lokasi indikator dial (Z) Lokasi pin sinkronisasi

1. Lepaskan dua buah sumbat di lokasi (Y) dan di lokasi (Z) pada rumah alat kontrol governor (7) .

2. Lepaskan pin sinkronisasi (2) dari lokasi penyimpanan di rumah alat kontrol governor. Pasang pin sinkronisasi di rumah alat kontrol governor pada lokasi (Z) tanpa menggunakan spacer. Kencangkan pin sinkronisasi pada 10 ± 2 N·m (7 ± 1 lb ft).

3. Putar poros (8) ke arah "FUEL ON" sampai tuas pemberhentian aliran bahan bakar berada pada pin sinkronisasi. Tahan poros (8) pada posisinya dengan memasang sebuah Alat Lengan Torsi Governor 1U-8795 pada ujung yang berlawanan di poros terminal governor. Susunan batang terhubung ke ujung yang sama.

4. Baik Indikator Posisi Elektronik 8T-1000 atau Alat Timing dan Penyetelan Bahan Bakar 4C-6594 memenuhi syarat untuk digunakan. Salah satu dari peralatan kerja ini akan dipasang pada lubang berulir di lokasi (Y) pada rumah alat kontrol bahan bakar.

   1. Untuk Alat Timing dan Penyetelan Bahan Bakar 4C-6594, pasang Klem Collet 5P-4814 di lubang berulir pada lokasi (Y). Geser Indikator Dial 6V-3075 beserta Titik Singgung Indikator 5P-7263 ke dalam Klem Collet 5P-4814. Ketika titik singgung telah duduk pada tuas pemberhentian aliran bahan bakar, geser indikator ke arah dalam atau geser indikator ke arah luar sampai dial indikator membaca +5,00 mm (+0,197 inch). Kencangkan collet untuk menahan indikator pada posisinya. Indikator sekarang siap untuk digunakan.

   2. Untuk Indikator Posisi Elektronik 8T-1000, pasang Klem Collet 5P-4814 di lubang berulir pada lokasi (Y). Geser Probe 8T-1002 beserta Titik Singgung Indikator 5P-7263 ke dalam Klem Collet 5P-4814 sampai selongsong Probe 8T-1002 mencapai bagian bawah Klem Collet 5P-4814. Kencangkan collet secukupnya untuk menahan probe pada posisinya. Pasang probe ke Indikator Elektronik 8T-1001. Aktifkan indikator dan setel indikator untuk mengukur dalam milimeter. Dengan indikator dalam keadaan "HIDUP", tekan tombol negatif "-". Kemudian tekan tombol nol. Indikator sekarang siap untuk digunakan.

5. Putar poros terminal governor (5) ke arah bahan bakar minimum sampai pin rig governor (4) dapat ditekan. Pasangkan kunci pas 5/32 inch hex di pin rig governor (4). Dorong pin rig ke arah dalam dan putar pin rig berlawanan arah jarum jam sampai pin roll mengunci pada bagian belakang rangka penyangga.

Catatan: Pin rig governor (4) digunakan saat susunan batang alat kontrol governor (6) disetel guna menghentikan poros terminal governor pada posisi tetap. Hal ini dilakukan untuk mensinkronisasi langkah governor dengan posisi persambungan alat kontrol bahan bakar. Pasang pin hanya ketika engine mati.

6. Kendorkan pin sinkronisasi (2) sebesar lima sampai enam putaran.

7. Putar poros terminal governor (5) ke arah bahan bakar maksimum sampai terjadi persinggungan dengan pin rig governor. Tahan poros (3) pada tempatnya. Pemberat yang digunakan selama sinkronisasi unit injektor juga dapat digunakan untuk menahan poros terminal governor terhadap pin rig governor.

8. Setel susunan batang (6). Gunakan prosedur yang bersesuaian berikut ini.

   1. Apabila Indikator Posisi Elektronik 8T-1000 yang digunakan, setel susunan batang sampai Indikator Elektronik 8T-1001 menampilkan pembacaan 0,00 mm (0,000 inch). Amankan susunan batang pada tempatnya dengan menggunakan mur pengunci. Pastikan bahwa masing-masing sisi batang di susunan batang mengalami pemasangan ulir dengan jumlah yang sama besar.

   2. Apabila Alat Timing dan Penyetelan Bahan Bakar 4C-6594 yang digunakan, setel susunan batang sampai Indikator Dial 6V-3075 menampilkan pembacaan 5,00 mm (0,197 inch). Amankan susunan batang pada tempatnya dengan menggunakan mur pengunci. Pastikan bahwa masing-masing sisi batang pada susunan batang mengalami pemasangan ulir dengan jumlah yang sama besar.

9. Putar poros terminal governor (5) ke arah bahan bakar minimum. Pasangkan kunci pas 5/32 inch hex di pin rig governor (4). Dorong pin rig ke arah dalam dan putar pin rig searah jarum jam sampai pin roll terlepas dari rangka penyangga. Hal ini akan memasangkan pin kembali ke posisi normal pin. Governor sekarang tersinkronisasi ke engine.

   Bilamana Indikator Elektronik 8T-1001 digunakan, pembacaan yang benar adalah antara -9,50 mm (-0,374 inch) dan -12,00 mm (-0,4724 inch). Apabila pembacaan lebih positif dari -9,50 mm (-0,374 inch), prosedur penyetelan persambungan harus diulangi. -8,75 mm (-0,344 inch)merupakan contoh angka yang lebih positif dari -9,50 mm (-0,374 inch).

   Bilamana Indikator Dial 6V-3075 digunakan, pembacaan harus berada antara -4,50 mm (-0,177 inch) dan -7,00 mm (-0,276 inch). Apabila pembacaan lebih positif dari -4,50 mm (-0,177 inch), prosedur penyetelan persambungan harus diulang. -3,75 mm (-0,148 inch)merupakan contoh pembacaan yang lebih positif dari -4,50 mm (-0,177 inch).

Show/hide table

Engine dapat mengalami kecepatan berlebih akibat perakitan atau penyetelan yang tidak benar. Kecepatan berlebih engine dapat mengakibatkan cedera, kematian dan/atau kerusakan harta benda. Persiapkan pemberhentian engine dengan mengaktifkan sistem pemberhentian engine atau menutup pipa saluran udara masuk.

10. Definisi dari governor deadband adalah besarnya langkah total antara titik pemutusan aliran bahan bakar aktual dan posisi "FUEL OFF" aktual. Bilamana Indikator Elektronik 8T-1001 digunakan dan bilamana pembacaan "FUEL OFF" governor maksimum lebih positif dari -9,50 mm (-0,374 inch), governor deadband dapat dieliminasi. -8,75 mm (-0,344 inch)merupakan contoh pembacaan yang lebih positif dari -9,50 mm (-0,374 inch). Bilamana Indikator Dial 6V-3075 digunakan dan bilamana pembacaan "FUEL OFF" governor maksimum lebih positif dari -4,50 mm (-0,177 inch), governor deadband dapat dieliminasi. -3,75 mm (-0,148 inch) merupakan contoh pembacaan yang lebih positif dari -4,50 mm (-0,177 inch). Hal ini dapat menyebabkan engine mengalami kecepatan berlebih.

11. Kencangkan pin sinkronisasi (2) pada torsi 10 ± 2 N·m (7 ± 1 lb ft).

12. Putar poros terminal governor ke arah posisi bahan bakar maksimum sampai tuas pemberhentian aliran bahan bakar bersinggungan dengan pin sinkronisasi (2).

13. Bilamana Indikator Elektronik 8T-1001 digunakan, pastikan bahwa indikator elektronik memberikan pembacaan 0,00 mm (0,000 inch). Bilamana Indikator Dial 6V-3075 digunakan, pastikan bahwa indikator dial tetap membaca +5,00 mm (+0,197 inch). Apabila pembacaan yang ditunjukkan tidak benar, ulangi Langkah 3 sampai 9. Apabila pembacaan yang ditunjukkan telah benar, lanjutkan prosedur ini. Apabila Indikator Dial 6V-3075 digunakan, setel indikator dial untuk membaca 0,00 mm (0,000 inch). Hal ini harus dilakukan sebelum melanjutkan prosedur.

14. Periksa setelan bahan bakar. Lihat subyek Pengujian dan Penyetelan, "Setelan Bahan Bakar".

15. Lepaskan Alat Lengan Torsi Governor 1U-8795 dari poros terminal governor.

16. Lepaskan pin sinkronisasi (2) dari lubang (Z) dan pasang sumbat. Pasang pin sinkronisasi dan spacer di lokasi penyimpanan.

17. Lepaskan semua peralatan kerja dari lokasi (Y) di rumah alat kontrol governor. Pasang sumbat pada lokasi (Y).

18. Sebelum menghidupkan engine, berikan tanda pada indikator posisi governor di titik langkah governor minimum. Hal ini merupakan posisi engine berhenti.

Show/hide table

Engine dapat mengalami kecepatan berlebih akibat perakitan atau penyetelan yang tidak benar. Kecepatan berlebih engine dapat mengakibatkan cedera, kematian dan/atau kerusakan harta benda. Persiapkan pemberhentian engine dengan mengaktifkan sistem pemberhentian engine atau menutup pipa saluran udara masuk.

Catatan: Mungkin perlu untuk memundurkan setelan alat kontrol perbandingan bahan bakar untuk menghidupkan engine setelah melakukan penyetelan ini. Hal ini dilakukan dengan mula-mula melepaskan sumbat dari pojok kanan depan penutup atas governor. Governor dilihat dari sisi poros output governor. Pasangkan sebuah kunci pas 3/16 hex melalui lubang di penutup atas sampai kunci pas terpasang pada sekrup penyetelan. Putar sekrup berlawanan arah jarum jam sampai engine dapat dihidupkan. Hal ini akan membutuhkan beberapa putaran.

19. Hidupkan engine dan operasikan engine pada kecepatan terendah. Berikan tanda pada indikator posisi governor. Hal ini merupakan posisi engine hidup.

20. Posisi engine hidup di governor harus sebesar enam derajat atau lebih di atas posisi engine mati.

21. Operasikan engine pada kecepatan tertinggi tanpa beban untuk memastikan bahwa governor dapat mengendalikan engine.

22. Setelan alat kontrol perbandingan bahan bakar harus disetel ulang meskipun penyetelan diperlukan untuk menghidupkan engine.

Menyetel Alat Kontrol Perbandingan Bahan Bakar

Terdapat dua macam penyetelan untuk alat kontrol perbandingan bahan bakar. Sebuah penyetelan merupakan penyetelan pembatas bahan bakar dan penyetelan yang lain merupakan laju gain. Laju gain telah disetel dari pabrik dan laju gain tidak boleh diubah.

1. Setelan alat kontrol perbandingan bahan bakar yang benar untuk Engine 3600 Engines dengan Governor Caterpillar 3161 adalah +2,00 mm (+0,079 inch).

2. Lepaskan dua buah sumbat dari lokasi (Y) dan (Z) pada rumah alat kontrol governor (7).

3. Lepaskan pin sinkronisasi (2) dari lokasi penyimpanan di rumah alat kontrol governor. Pasang pin sinkronisasi di rumah alat kontrol governor pada lokasi (Z) tanpa menggunakan washer. Kencangkan pin sinkronisasi pada 10 ± 2 N·m (7 ± 1 lb ft).

4. Putar poros (8) ke arah "FUEL ON" sampai tuas pemberhentian aliran bahan bakar berada pada pin sinkronisasi. Tahan poros pada posisi ini dengan memasang sebuah Alat Lengan Torsi Governor 1U-8795 pada ujung yang berlawanan di poros terminal governor. Susunan batang menyambung pada titik ini.

5. Salah satu dari Indikator Posisi Elektronik 8T-1000 atau Alat Timing dan Penyetelan Bahan Bakar 4C-6594 memenuhi syarat untuk digunakan. Salah satu dari peralatan kerja ini akan dipasang pada lubang berulir di lokasi (Y) pada rumah alat kontrol bahan bakar.

   1. Untuk Indikator Posisi Elektronik 8T-1000, pasang Klem Collet 5P-4814 di lubang berulir pada lokasi (Y). Geser Probe 8T-1002 beserta Titik Singgung 5P-7263 ke dalam Klem Collet 5P-4814. Pastikan bahwa selongsong Probe 8T-1002 berada di bagian bawah Klem Collet 5P-4814. Kencangkan collet secukupnya untuk menahan probe pada posisinya. Pasang probe ke Indikator Elektronik 8T-1001. Aktifkan indikator dan setel indikator elektronik untuk mengukur milimeter. Saat indikator elektronik dalam keadaan "HIDUP", tekan tombol negatif "-". Kemudian tekan tombol "nol". Indikator elektronik sekarang siap untuk digunakan.

   2. Untuk Alat Timing dan Penyetelan Bahan Bakar 4C-6594, pasang Klem Collet 5P-4814 di lubang berulir pada lokasi (Y). Geser Indikator Dial 6V-3075 beserta Titik Singgung 5P-7263 ke dalam Klem Collet 5P-4814. Ketika titik singgung telah duduk pada tuas pemberhentian aliran bahan bakar, geser indikator ke arah dalam atau geser indikator dial ke arah luar sampai dial indikator membaca +5,00 mm (+0,197 inch). Kencangkan collet untuk menahan indikator dial pada posisinya. Indikator dial sekarang siap untuk digunakan.

6. Lepaskan Alat Lengan Torsi Governor 1U-8795 dari poros terminal governor. Pastikan bahwa poros terminal kembali ke posisi "FUEL OFF".

7. Lepaskan pin sinkronisasi (2) dari lokasi (Z) dan pasang sumbat. Pasang pin sinkronisasi dan pasang spacer di lokasi penyimpanan.

8. Lepaskan sambungan pipa saluran boost dari alat kontrol perbandingan bahan bakar. Sumbat pipa saluran boost untuk menjaga agar kotoran dan benda asing tidak masuk ke dalam engine.

9. Hidupkan engine.

10. Dengan cepat gerakkan poros pengaturan kecepatan untuk meningkatkan kecepatan engine. Indikator posisi rack akan bergerak ke atas ke posisi pembatasan bahan bakar. Indikator posisi rack akan berhenti sejenak pada posisi ini sampai engine mengalami percepatan ke kecepatan tertinggi. Indikator posisi rack selanjutnya akan kembali ke posisi rack diam setelah kecepatan mencapai kecepatan tertinggi. Ulangi prosedur ini beberapa kali dan baca indikator posisi rack selama masing-masing pemberhentian.

    Indikator posisi rack berhenti pada pembatas persambungan kontrol bahan bakar. Titik ini disetel oleh alat kontrol perbandingan bahan bakar. Apabila setelan pembatas bahan bakar memerlukan penyetelan, lanjutkan ke Langkah 11. Apabila setelan pembatas bahan bakar telah benar, matikan engine dan lanjutkan ke Langkah 13.

11. Lepaskan sumbat di pojok depan kanan penutup atas governor. Governor dilihat dari sisi poros output governor. Pasangkan sebuah kunci pas 3/16 hex melalui lubang di penutup atas sampai kunci pas terpasang pada sekrup penyetelan. Dengan cepat gerakkan poros pengaturan kecepatan untuk meningkatkan kecepatan engine. Indikator posisi rack akan bergerak ke atas ke posisi pembatasan bahan bakar. Indikator posisi rack akan berhenti sejenak pada posisi ini sampai engine mengalami percepatan ke kecepatan tertinggi. Indikator posisi rack selanjutnya akan kembali ke posisi rack diam setelah kecepatan mencapai kecepatan tertinggi.

    Selama pemberhentian sejenak, putar sekrup penyetelan pembatas sampai dimensi pada posisi indikator rack adalah +2,00 mm (+0,079 inch).

    Memutar sekrup penyetelan pembatas searah jarum jam akan mengurangi setelan pembatas. Memutar sekrup penyetelan pembatas berlawanan arah jarum jam akan meningkatkan setelan pembatas.

12. Bilamana penyetelan telah benar, matikan engine. Lepaskan kunci pas hex dan pasang sumbat di penutup atas. Pasang kawat seal melalui lubang di kedua sumbat dan kepala baut. Pasang seal governor. Lepaskan sumbat dari pipa saluran boost. Sambungkan pipa saluran boost dari manifold masuk ke alat kontrol perbandingan bahan bakar.

13. Lepaskan semua peralatan kerja dari lokasi (Y) di rumah alat kontrol governor. Pasang sumbat pada lokasi (Y) .