第 1 种类型
气门系统零部件在发动机操作期间控制气缸的进气和排气。
曲轴齿轮通过惰轮驱动凸轮轴齿轮。 两侧的凸轮轴必须与曲轴正时对应，以使活塞和气门同步运动。
对于每个气缸，凸轮轴都采用三个凸轮加以控制。 其中两个凸轮控制气门，另外一个控制喷油器。
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| 图 1 | g01193826 |
气门系统零部件 (1) 摇臂 (2) 气门桥 (3) 旋转机构 (4) 气门弹簧 (5) 推杆 (6) 挺杆 | |
每一侧的凸轮轴转动时，凸轮轴上的凸轮会使挺杆 (6) 上下移动。 挺杆的移动会带动推杆 (5) 推动摇臂 (1) 。 摇臂的移动致使气门桥 (2) 向下推缸盖上的定位销。 气门桥使两个气门同时开启。 这两个气门可以是进气门，也可以是排气门。 每个气缸都有两个进气门和两个排气门。
挺杆下移时，在气门弹簧 (4) 的作用下，气门关闭。
旋转机构 (3) 使气门在发动机运转时转动。 气门转动可尽量减少气门上的积碳，从而延长气门的使用寿命。
第 2 种类型
气门系统零部件在发动机操作期间控制气缸的进气和排气。
曲轴齿轮通过惰轮驱动凸轮轴齿轮。 两侧的凸轮轴必须与曲轴正时对应，以使活塞和气门同步运动。
对于每个气缸，凸轮轴都采用三个凸轮加以控制。 其中两个凸轮控制气门，另外一个控制喷油器。
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| 图 2 | g01042301 |
气门系统零部件 (1) 摇臂 (2) 气门桥 (3) 旋转机构 (4) 气门弹簧 (5) 推杆 (6) 挺杆 | |
每一侧的凸轮轴转动时，凸轮轴上的凸轮会使挺杆 (6) 上下移动。 挺杆的移动会带动推杆 (5) 推动摇臂 (1) 。 摇臂的移动致使气门桥 (2) 向下移动。 气门桥使两个气门同时开启。 这两个气门可以是进气门，也可以是排气门。 每个气缸都有两个进气门和两个排气门。
挺杆下移时，在气门弹簧 (4) 的作用下，气门关闭。
旋转机构 (3) 使气门在发动机运转时转动。 气门转动可尽量减少气门上的积碳，从而延长气门的使用寿命。