3126B and 3126E On-highway Engines Caterpillar

系统配置参数影响发动机的排放或功率。 系统配置参数已在工厂经过编程设定。 通常，系统配置参数在整个发动机使用寿命中不需要进行修改。 如果更换发动机控制模块 (ECM) 的话，则必须编程设定系统配置参数。 除非发动机额定值改变，否则更新 ECM 闪存文件后不需要编程设定系统配置参数。 系统配置参数都压印在发动机铭牌上。 修改这些参数时需要使用出厂密码。 以下就是系统配置参数的说明信息。

"满载设定值"

"满载设定值"是一个数值，代表出厂时燃油系统的调整操作，即微调燃油系统。 正确的参数值压印在发动机信息铭牌上。 新 ECM 需要编程设定此参数，以避免产生 253-02 检查客户或系统参数 (56)。

"全扭矩设定值"

"全扭矩设定值"与"满载设定值"相类似。 必须编程设定此参数，以避免产生 253-02 检查客户或系统参数 (56)。

互锁代码

互锁代码是一个可以防止本发动机使用不正确 ECM 软件的代码。 每个马力系统和排放认证等级都有一个不同的代码，这个代码与该马力系统或排放认证相互关联。

更换闪存文件后，这个代码必须与 ECM 中存储的代码相符。 如果互锁代码与 ECM 中存储的代码不符的话，将会出现以下两种情况：

• 发动机只能低怠速运转。

• 产生 253-02 检查客户或系统参数 (56)。

如果发动机改变额定值后编程设定此代码为 0 的话，则会促使 ECM 读取存储器中存储的互锁代码。 发动机 ECM 将会使用存储的互锁代码。 以下两种情况下，安装闪存文件后不需要编程设定此代码：

• 新闪存文件用于相同的系列。

• 新闪存文件用于相同排放额定等级的发动机。

如果闪存文件来自于不同的系列，则可能需要更换以下部件： 活塞, 喷油器 和 其它部件. 还必须修改发动机铭牌，以反映这些新额定值。

发动机改变额定值后可能还需要更换有些车辆系统（如冷却系统或变速箱）。 请咨询系统的原始设备制造商 (OEM)，了解更多资料。

"发动机生产序号"

进行"发动机生产序号"的编程设定，使其与压印在发动机铭牌上的发动机生产序号相符。 交付新的 ECM 时，ECM 中的发动机生产序号没有进行编程设定。

"个性模块发布日期"

此参数由个性模块定义并且不可编程。 "个性模块发布日期"用于提供软件版本。 这个日期可以监测客户参数和软件改变等级。 日期按月年 (NOV99) 方式提供。 NOV 是指月份（11 月）。 99 是指年份 (1999)。