Bila Anda mengoperasikan alat berat pada temperatur di bawah
Untuk penerapan di cuaca dingin di mana disarankan penggunaan oli transmisi SAE 0W-20, disarankan menggunakan pelumas Cat TDTO Cold Weather.
Lihat bagian “Informasi Pelumas” pada revisi terakhir Publikasi Khusus, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" untuk daftar oli engine Cat dan informasi terperinci. Buku petunjuk ini dapat ditemukan di Web Safety.Cat.com.
Catatan kaki adalah bagian penting dari tabel. Baca SEMUA catatan kaki mengenai kompartemen alat berat yang terkait.
Untuk memilih oli yang sesuai untuk setiap kompartemen alat berat, baca tabel "Viskositas Pelumas untuk Suhu Ambien". Gunakan tipe oli DAN viskositas oli untuk kompartemen khusus pada temperatur ambien yang sesuai.
Kelas viskositas pelumas yang sesuai ditentukan oleh temperatur udara luar minimum pada saat alat berat dihidupkan. Grade viskositas pelumas yang sesuai juga ditentukan oleh suhu udara luar maksimum pada saat alat berat dioperasikan. Gunakan kolom pada tabel yang ditandai "Min" guna menentukan tingkat viskositas pelumas yang diperlukan saat menghidupkan dan mengoperasikan alat berat yang masih dingin. Gunakan kolom pada tabel yang ditandai "Max" untuk memilih grade viskositas pelumas saat mengoperasikan alat berat pada suhu tertinggi yang mungkin terjadi. Saat menghidupkan alat berat, gunakan oli dengan viskositas pelumas tertinggi yang diperbolehkan bagi suhu saat itu.
Alat berat yang dioperasikan secara terus-menerus harus menggunakan oli dengan viskositas yang lebih tinggi pada final drive dan pada diferensial guna menjaga ketebalan lapisan film oli tertinggi yang mungkin dicapai. Lihat artikel “Informasi Umum untuk Pelumas”, tabel “Viskositas Pelumas”, dan catatan kaki terkait lainnya. Hubungi dealer Cat apabila Anda memerlukan informasi tambahan.
| PERHATIAN |
|---|
|
Tidak mengikuti rekomendasi dalam manual ini dapat menurunkan kinerja dan menyebabkan kegagalan kompartemen. |
Oli Cat telah dikembangkan dan diuji untuk menghadirkan kinerja dan umur yang maksimal, yang telah dirancang dan diintegrasikan ke dalam Engine Cat.
Oli Cat DEO-ULS multigrade dan Cat DEO multigrade telah diformulasikan dengan jumlah deterjen, dispersan, dan alkalinitas yang tepat untuk digunakan pada engine diesel Cat yang direkomendasikan agar memberikan kinerja yang unggul.
| Viskositas Pelumas untuk Temperatur Ambien | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kompartemen atau Sistem | Tipe Oli dan Persyaratan Kinerja | Viskositas Oli | °C | °F | ||
| Min | Maks | Min | Maks | |||
| Karter Engine untuk Semua Alat Berat | Cat DEO-ULS Cuaca Dingin | SAE 0W-40 | -40 | 40 | -40 | 104 |
| Cat DEO-ULS
Cat DEO |
SAE 10W-30 (1) | -18 | 40 | 0 | 104 | |
| Cat DEO-ULS
Cat DEO |
SAE 15W-40 | -9,5 | 50 | 15 | 122 | |
| (1) | Oli pengisian pabrik untuk alat berat konfigurasi standar. |
Ketika digunakan bahan bakar dengan tingkat sulfur 0.1 persen (1000 ppm) atau lebih tinggi, Cat DEO-ULS dapat digunakan apabila program analisis oli diikuti. Interval penggantian oli dapat ditentukan berdasarkan analisis oli.
Lihat bagian “Informasi Pelumas” pada revisi terakhir Publikasi Khusus, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" untuk daftar oli engine Cat dan informasi terperinci. Buku petunjuk ini dapat ditemukan di Web Safety.Cat.com.
Cairan Cat HYDO Advanced adalah oli yang disarankan untuk digunakan di sistem hidrolik alat berat Cat.
Cat HYDO Advanced menawarkan peningkatan sebesar 50 % pada interval pengurasan oli standar untuk sistem hidraulik alat berat (3000 jam versus 2000 jam) bila Anda mengikuti jadwal interval perawatan untuk penggantian filter oli dan pengambilan sampel oli seperti dinyatakan dalam Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan untuk alat berat Anda. Interval pengurasan oli 6000 jam dimungkinkan jika menggunakan analisis oli Layanan S·O·S. Hubungi dealer Cat Anda untuk mengetahui perinciannya. Saat beralih ke cairan Cat HYDO Advanced, kontaminasi silang dengan oli sebelumnya harus dipertahankan di bawah 10 %.
Catatan: Untuk alat berat yang dilengkapi dengan hammer hidrolik, jangan gunakan kelas viskositas oli SAE 0W atau SAE 5W. Lihat bagian “Aplikasi Khusus” di artikel ini.
Catatan: Untuk alat berat dengan LBF dan ; LBS sebagai awalan, Cat MTO adalah satu-satunya jenis oli yang disarankan untuk gandar.
| Viskositas Pelumas Backhoe Loader untuk Temperatur Ambien | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kompartemen atau Sistem | Tipe Oli dan Persyaratan Kinerja | Viskositas Oli | °C | °F | ||
| Min | Maks | Min | Maks | |||
| Transmisi Penggerak Langsung
Transmisi Powershift |
Cat TDTO Cuaca Dingin | SAE 0W-20 | -40 | 35 | -40 | 95 |
| Cat TDTO | SAE 10W (1) | -20 | 35 | -4 | 95 | |
| SAE 30 | 25 | 50 | 77 | 122 | ||
| Cat TDTO-TMS | Multi-Grade | 10 | 50 | 50 | 122 | |
| Gandar Penggerak Semua Roda (All Wheel Drive, AWD) Depan dan Final Drive(2) (3) | Cat TDTO (2) (3) | SAE 0W-20 | -40 | 10 | -40 | 50 |
| SAE 0W-30 | -40 | 20 | -40 | 68 | ||
| SAE 5W-30 | -30 | 20 | -22 | 68 | ||
| SAE 10W | -20 | 10 | -4 | 50 | ||
| SAE 30 (1) | Semua kisaran temperatur | |||||
| SAE 50 | 10 | 50 | 50 | 122 | ||
| Sistem Hidraulik | Cat HYDO Advanced 10
Cat Bio HYDO Advanced Cat Cold-Weather TDTO Cat BF-2 Cat TO-4 |
SAE 0W-20 | -40 | 50 | -40 | 122 |
| SAE 0W-30 | -40 | 50 | -40 | 122 | ||
| SAE 10W (1) | -20 | 50 | 32 | 122 | ||
| Bio HYDO Advanced | -40 | 50 | -4 | 122 | ||
| (1) | Oli pengisian pabrik untuk alat berat konfigurasi standar. |
| (2) | Lihat tabel 3. |
| (3) | Untuk alat berat dengan LBF dan ; LBS, jenis oli Cat MTO adalah satu-satunya oli yang disarankan untuk alat berat dengan awalan tersebut. |
Gandar Belakang Backhoe Loader
Rekomendasi ini adalah untuk backhoe loader yang dilengkapi dengan gandar belakang tetap (setir 2 roda/2WS). Untuk backhoe loader yang dilengkapi gandar belakang Penggerak Semua Roda/All Wheel Drive (AWS), lihat rekomendasi pelumas pada Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan alat berat.
Zat tambahan 197-0017 dapat digunakan untuk mengurangi kebisingan rem.
Jangan gunakan Cat MTO atau oli komersial dengan spesifikasi M2C134-D pada cakram rem 230-4017. Jangan gunakan Cat MTO atau oli komersial dengan spesifikasi M2C134-D pada gandar belakang Backhoe Loader Seri F, kecuali untuk awalan LBF dan ; LBS.
Catatan: Untuk alat berat dengan LBF dan ; LBS JANGAN GUNAKAN zat tambahan oli.
Catatan: Untuk alat berat dengan LBF dan ; LBS Cat MTO adalah satu-satunya oli yang disarankan.
| Viskositas Pelumas untuk Temperatur Ambien untuk Gandar Belakang Backhoe Loader | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nomor Suku Cadang Cakram Rem | Volume Zat Tambahan 197-0017 | Jenis Oli dan Persyaratan Kinerja untuk Gandar Belakang | Kelas Viskositas Oli | °C | °F | ||
| Min | Maks | Min | Maks | ||||
| 133-7234 | 1L (1,1qt)(1) | Cat TDTO 30 atau Cat TO-4 30(2) | SAE 30 | -25 | 40 | -13 | 104 |
| 230-4017 | 150mL (5,1oz)(3) | Cat TDTO 30 atau Cat TO-4 30 | |||||
| 238-5291 | 500 mL (17,0 oz) (4) | Cat TDTO 30 atau Cat TO-4 30 | |||||
| 288-7303 | 200mL (6,8oz) (5) | Cat TDTO 30 atau Cat TO-4 30 | |||||
| (1) | Jumlah maksimum 197-0017 untuk rem ini adalah 2 L (2,1 qt). |
| (2) | Jangan gunakan zat tambahan untuk mengurangi kebisingan pengereman untuk alat berat dengan awalan LBF dan ; LBS. Cat MTO atau M2C134-D adalah satu-satunya oli yang disarankan untuk alat berat dengan awalan tersebut. |
| (3) | Jumlah maksimum 197-0017 untuk rem ini adalah 300 mL (10,2 oz). |
| (4) | Jumlah maksimum 197-0017 untuk rem ini adalah 550 mL (18,7 oz). |
| (5) | Jumlah maksimum 197-0017 untuk rem ini adalah 250 mL (8,5 oz). |
Untuk menggunakan gemuk pelumas non-Cat, pemasok oli harus menyatakan bahwa pelumas tersebut kompatibel dengan gemuk pelumas Cat.
Setiap sambungan pin harus dilumasi dengan gemuk pelumas yang baru. Pastikan untuk membuang semua gemuk pelumas yang lama. Kelalaian untuk memenuhi persyaratan ini dapat menyebabkan kegagalan pada sambungan pin.
| Jenis Gemuk Pelumas Caterpillar berdasarkan Kategori Alat Berat | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kendaraan | Titik Aplikasi | Beban dan Kecepatan yang Umum | Faktor Beban | Kisaran Temperatur Ambien | Kelas NLGI | Tipe Gemuk Pelumas | |||
| °C | °F | ||||||||
| Min | Maks | Min | Maks | ||||||
| Backhoe Loader | Semua Titik | Tinggi | Pekerjaan produksi dengan siklus yang panjang dan/atau implement yang bergerak terus. | -35 | 40 | -31 | 104 | 1 | Ultra 5 Moly Grease |
| -30 | 50 | -22 | 122 | 2 | |||||
| Sedang | Pekerjaan umum dengan siklus reguler dalam aplikasi sedang. | -20 | 40 | -4 | 104 | 2 | Advanced 3 Moly Grease | ||
| Rendah | Pekerjaan utilitas dengan siklus intermiten dalam aplikasi ringan hingga sedang. | -30 | 40 | -22 | 104 | 2 | |||
Rekomendasi Bahan Bakar Diesel
Bahan bakar solar harus memenuhi spesifikasi Caterpillar untuk Bahan Bakar Distilat dan edisi revisi terakhir dari "ASTM D975-09a" dan "EN 590" untuk memastikan performa engine yang optimum. Rujuk ke Publikasi Khusus, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" untuk informasi bahan bakar terbaru dan untuk spesifikasi bahan bakar Cat. Buku petunjuk ini dapat ditemukan di Web Safety.Cat.com.
Berikut adalah efek negatif dari kesalahan pemilihan bahan bakar dengan tingkat sulfur yang lebih tinggi:
- Mengurangi efisiensi dan ketahanan engine.
- Meningkatkan keausan.
- Meningkatkan korosi.
- Meningkatkan endapan.
- Mengurangi efisiensi bahan bakar
- Mempersingkat periode waktu antara interval pengurasan oli (interval pengurasan oli lebih sering).
- Meningkatkan biaya pengoperasian secara keseluruhan.
Kegagalan yang dihasilkan dari penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai bukanlah cacat pabrik Caterpillar. Oleh karena itu, biaya perbaikannya tidak akan dikover oleh garansi Caterpillar.
Caterpillar tidak mewajibkan penggunaan ULSD di aplikasi alat berat dan aplikasi non jalan raya yang tidak menggunakan engine bersertifikat Tier 4/Stage IIIB/ Stage IV dan tidak dilengkapi dengan perangkat aftertreatment. Untuk engine bersertifikat Tier 4/Stage IIIB/Stage IV, selalu ikuti petunjuk pengoperasian dan label di saluran masuk tangki bahan bakar untuk memastikan bahan bakar yang benar digunakan.
Untuk informasi lebih lanjut tentang bahan bakar, pelumas, dan persyaratan Tier 4, rujuk ke Publikasi Khusus, SEBU6250, "Rekomendasi Cairan Alat Berat Caterpillar". Buku petunjuk ini dapat ditemukan di Web Safety.Cat.com.
Cat Diesel Fuel Conditioner dan Cat Fuel System Cleaner dapat digunakan bila diperlukan. Produk ini berlaku untuk bahan bakar diesel dan biodiesel. Hubungi dealer Cat untuk ketersediaannya.
Biodiesel adalah bahan bakar yang dapat digunakan dari berbagai sumber terbarukan, termasuk minyak sayur, lemak hewan, dan limbah minyak goreng. Minyak kedelai dan minyak lobak merupakan sumber minyak sayur yang utama. Untuk dapat menggunakan jenis minyak atau lemak apa pun sebagai bahan bakar, minyak atau lemak tersebut harus diproses secara kimia (esterifikasi). Air dan kontaminannya dibuang.
Spesifikasi spesifikasi bahan bakar diesel distilat "ASTM D975-09a" mencakup biodiesel hingga B5 (5 persen). Saat ini, semua bahan bakar diesel di AS dapat mengandung bahan bakar biodiesel hingga B5.
Spesifikasi bahan bakar diesel distilat Eropa "EN 590" mencakup biodiesel hingga B5 (5 persen) dan di beberapa kawasan hingga B7 (7 persen). Bahan bakar diesel apa pun di Eropa dapat mengandung bahan bakar biodiesel hingga B5 atau di beberapa kawasan hingga B7.
Catatan: Bagian diesel yang digunakan pada campuran biodiesel harus berupa bahan bakar Diesel Sulfur Ultra Rendah (sulfur 15 ppm atau kurang, menurut "ASTM D975"). Di Eropa, bagian bahan bakar diesel yang digunakan dalam campuran biodiesel harus berupa bahan bakar diesel bebas sulfur (sulfur 10 ppm atau kurang, menurut "EN 590"). Campuran akhir harus mengandung sulfur 15 ppm atau kurang.
Bila bahan bakar biodiesel digunakan, panduan tertentu harus diikuti. Bahan bakar biodiesel dapat memengaruhi oli engine, perangkat aftertreatment, komponen non-logam, komponen sistem bahan bakar, dan lainnya. Bahan bakar biodiesel memiliki masa penyimpanan terbatas dan kestabilan oksidasi terbatas. Ikuti panduan dan persyaratan untuk engine yang dioperasikan secara musiman.
Untuk mengurangi risiko yang terkait dengan pemakaian biodiesel, campuran akhir biodiesel dan bahan bakar biodiesel yang digunakan harus memenuhi persyaratan pencampuran khusus.
Semua panduan dan persyaratan disediakan dalam Publikasi Khusus, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" revisi terbaru. Buku petunjuk ini dapat ditemukan di Web Safety.Cat.com.
Informasi yang diberikan di bagian “Rekomendasi Cairan Pendingin” ini harus digunakan dengan “Informasi Pelumas” yang terdapat pada revisi terbaru Publikasi Khusus, SEBU6250, "Caterpillar Machine Fluids Recommendations". Buku petunjuk ini dapat ditemukan di Web Safety.Cat.com.
Berikut adalah dua tipe cairan pendingin yang dapat digunakan pada engine diesel Cat:
Lebih disukai - Cat ELC (Extended Life Coolant, Cairan Pendingin Pemakaian Lama)
Dapat Diterima - Cat DEAC (Antifreeze/Cairan Pendingin Engine Diesel)
| PERHATIAN |
|---|
|
Jangan pernah hanya menggunakan air sebagai cairan pendingin. Air saja bersifat korosif pada suhu pengoperasian engine. Lagi pula, air saja tidak menyediakan perlindungan yang mencukupi terhadap kondisi cairan mendidih atau membeku. |