柴油发动机的排气含有可伤害人体的燃烧产物。 必须要在通风良好的地方起动发动机,如果在密闭的地方起动,就要把排气通到外面。 |
机器突然动作,会导致人员伤亡。 机器突然移动,会对机上或机器近处的人员造成伤害。 为避免伤亡事故,开动机器之前,确保机器周围无人及没有各种障碍物。 |
如果人员不在操作员视野范围内,可能会对其造成人身伤害。 仅允许必要人员留在机器附近,确保测试时人员在操作员视野范围内以防造成人身伤害。 确保在一个开阔的地方进行检查。 |
滚热的油或液压油的压力会对人员造成伤害。 发动机停机之后,液压油的压力仍会保留在液压系统里。 对液压系统进行维修之前,如果不事先释放压力,可能会造成严重伤害。 确保所有的选装部件已降下,并确保在拆卸任何部件和管路前油冷却下来。 只能在发动机停机,并且加注口盖冷却到可以用徒手触摸时才能卸下加注口盖。 |
即使是从针孔大小的渗漏中漏出的空气或液体,都能够穿透人体组织而造成严重创伤,甚至死亡。 如果液体喷射穿透进您的皮肤,必须立即找熟悉这类型创伤的医生处置。 检查渗漏时,请务必使用木板或硬纸板作为挡板。 |
注意 |
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机器做检查、保养、测试、调整和修理时,必须小心,不让液体流出。 在打开任何腔室或拆解任何储有液体的部件之前,要准备好用合适的容器收集液体。 有关可提供予卡特彼勒机器的工具及适合于盛装液体的容器,请参阅技术手册, NENG2500, "卡特彼勒工具及车间用品指南"。 按照本地法规和指令处置所有液体。 |
注: 此测试用于使伺服活塞居中。 在执行以下步骤之前,先检查充油压力。
所需工具     | |||
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工具     | 零件号     | 说明     | 数量     |
A (1)     | 198-4234     | 数字指示器     | 1     |
B (1)     | 198-4236     | 适配器缆线组件     | 2     |
C (1)     | 198-4239     | 压力传感器总成 (0-41340 kPa) (0-6000 psi)     | 2     |
D     | 177-7860     | 软管组件     | 1     |
6V-4143 | 快速连接连接器     | 2     | |
E     | 110-6349     | 接头组件     | 2     |
3J-7354 | O 形密封圈     | 2     | |
F     | 4C-6500     | 数字温度计     | 1     |
( 1 ) | 工具 (A) 、工具 (B) 和工具 (C) 是 198-4240 数字压力指示器总成 的一部分。 |
- 把机器开到平整水平的路面。
- 将行驶操纵杆 (1) 移至空档位置。
图 1 | g02959717 |
- 将停车制动器开关 (2) 移到 ON(接通)位置。
- 通过油门控制开关 (3) 使发动机在 ECO 模式下运行或低怠速运行。
注: 有两个标志说明发动机在 ECO 模式下运行。 第一,显示屏上将显示 "ECO"。 第二,油门控制开关 (3) 旁边的第二个 LED 灯将亮起。 有两个标志说明发动机低怠速运行。 第一,显示屏上将显示"低怠速"。 第二,油门控制开关旁边的第一个 LED 灯将亮起。
图 2 | g02959719 |
- 将发动机起动开关 (4) 移到 OFF(断开)位置。
图 3 | g02959736 |
- 塞住车轮。 楔牢滚筒。
- 扳开卡扣 (5) ,打开发动机舱室。
图 4 | g02959737 |
- 拆下锁销 (7) 。 抬起支撑杆 (6) 。 用锁销将支撑杆锁定到位。
图 5 | g02959739 |
- 拆下螺栓 (9) 和右侧板 (8) 。
图 6 | g02959740 |
图 7 | g02959741 |
- 组装工具。 将工具 (C) 连接至工具 (B) 。 将工具 (B) 连接到工具 (A) 上。
- 从端口 "Mb" (10) 上拆下盖。 将一个工具 (C) 连接到振动泵的端口 "Mb" (10) 上的低振幅测压口。
图 8 | g02959742 |
- 从端口 "Ma" (11) 上拆下盖。 将另一个工具 (C) 连接到振动泵的端口 "Ma" (11) 上的高振幅测压口。 将工具 (A) 设置为"差压"。
图 9 | g02959745 |
- 从振动泵的端口 "X1" (12) 上拆下螺塞。 将工具 (E) 安装到 "X1" 端口。
图 10 | g02959746 |
振动泵右侧视图 |
- 从振动泵的端口 "X2" (13) 上拆下螺塞。 将工具 (E) 安装到 "X2" 端口。
- 通过将工具 (D) 的一端连接到端口 "X1" (12) 上的工具 (E) ,将端口 "X1" (12) 分流到端口 "X2" (13) 。 将工具 (D) 的另一端连接到端口 "X2" (13) 上的工具 (E) 。
- 断开电磁阀电气接头 (14) 。
图 11 | g02959749 |
振动泵右侧视图 |
- 将发动机起动开关 (4) 移到 START(起动)位置。 发动机起动后松开开关。
- 在低怠速下运行发动机数分钟。 将油门开关 (3) 移到 HIGH IDLE(高怠速)位置。
- 使用工具 (F) 监测液压油温度。 操作机器,直到油温达到 38 °C (100 °F)。
注: 有两个标志说明发动机高怠速运行。 第一,显示屏上将显示"高怠速"。 第二,油门控制开关 (3) 旁边的第三个 LED 灯将亮起。
- 读取工具 (A) 上的差压。 工具 (A) 上的差压应小于 138 kPa (20 psi)。 如果差压小于 138 kPa (20 psi),转至步骤 22。 如果差压大于 138 kPa (20 psi),转至步骤 21。
- 如果差压大于 138 kPa (20 psi),松开锁紧螺母 (16) 。 观察工具 (A) 上的压力。 如有必要,旋转调节螺钉 (15) ,直到差压小于 138 kPa (20 psi)。 尽量使差压为 0 kPa (0 psi)。
图 12 | g02959755 |
振动泵底部视图 |
- 将发动机起动开关 (4) 移到 OFF(断开)位置。
- 从端口 "Ma" (11) 上拆下工具 (C) 。 将端口 "Ma" 上的盖盖好。 从端口 "Mb" (10) 上拆下另一个工具 (C) 。 将端口 "Mb" 上的盖盖好。
- 从端口 "X1" (12) 和端口 "X2" (13) 上拆下工具 (D) 。
- 将工具 (C) 连接到端口 "X1" (12) 上安装的测试端口。 将另一个工具 (C) 安装到端口 "X2" (13) 上安装的测试端口。
- 将发动机起动开关 (4) 移到 START(起动)位置。 发动机起动后松开开关。
- 在低怠速下运行发动机数分钟。 将油门开关 (6) 移到 HIGH IDLE(低怠速)位置。
- 读取工具 (A) 上的差压。 差压应小于 69 kPa (10 psi)。
- 如果差压大于 69 kPa (10 psi),转至步骤 30。 如果差压小于 69 kPa (10 psi),转至步骤 32。
- 如果差压大于 69 kPa (10 psi),松开锁紧螺钉 (17) 。 观察仪表上的压力。 如有必要,旋转调节螺钉 (18) ,直到差压小于 69 kPa (10 psi)。 尽量使差压为 0 kPa (0 psi)。
图 13 | g02960236 |
- 扶住调节螺钉 (18) 并拧紧锁紧螺钉 (17) 。
- 将油门控制开关移到低怠速位置。
注: 有两个标志说明发动机低怠速运行。 第一,显示屏上将显示"低怠速"。 第二,油门控制开关旁边的第一个 LED 灯将亮起。
- 将发动机起动开关 (4) 移到 OFF(断开)位置。
- 从端口 "X1" (12) 的测压口上拆下工具 (C) 。 从端口 "X2" (13) 的测压口上拆下工具 (C) 。
- 从端口 "X1" (12) 和端口 "X2" (13) 上拆下工具 (E) 。 将螺塞重新安装到端口 "X1" 和端口 "X2" 上。
- 连接电磁阀电气接头 (14) 。
- 安装右侧板 (8) 和螺栓 (9) 。
- 拆下锁销 (7) 。 放下支撑杆 (6) 。 用锁销将支撑杆锁定到位。
- 如有必要,重新安装盖板和螺栓。 关闭发动机室。