Valve Lash Is Excessive
- Setelan jarak celah katup salah
- Rocker arm yang aus
- Pegas katup yang aus atau pegas katup yang patah
- Camshaft yang aus
- Keausan dudukan katup
Catatan: Lakukan prosedur berikut sesuai urutan yang diberikan.
- Setelan Jarak Celah Katup
- Periksa jarak celah katup engine. Bila perlu, setel jarak celah katup engine. Rujuk ke Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan untuk informasi yang terkait dengan penyetelan jarak celah katup engine.
- Jika jarak celah katup tidak dapat disetel ke nilai spesifikasi, lanjutkan Pengujian ke Langkah berikutnya.
- Jika jarak celah katup disetel ke nilai spesifikasi, operasikan kembali unit.
- Rocker Arm
- Periksa rocker arm, apakah ada pelubangan atau penyerpihan pada roller.
- Ganti komponen jika perlu. Jika gejala masih ada, lanjutkan Pengujian ke Langkah berikutnya.
- Jika masalah telah teratasi, operasikan kembali unit.
- Pegas Katup
- Periksa pegas katup yang retak atau pegas katup yang patah.
- Ganti komponen jika perlu. Jika gejala masih ada, lanjutkan Pengujian ke Langkah berikutnya.
- Jika masalah telah teratasi, operasikan kembali unit.
- Camshaft
Catatan: Lepaskan camshaft untuk memeriksa camshaft.
- Periksa camshaft terhadap alur yang besar.
- Ukur camshaft untuk menentukan apakah keausan untuk camshaft berada dalam spesifikasi. Rujuk ke Pedoman Penggunaan Ulang dan Pemulihan untuk pengukuran yang benar.
- Ganti komponen jika perlu. Jika gejala masih ada, lanjutkan Pengujian ke Langkah berikutnya.
Catatan: Jika Anda mengganti camshaft, Anda juga harus mengganti pengangkat katup.
- Jika masalah telah teratasi, operasikan kembali unit.
- Cylinder Head
- Lepaskan cylinder head. Rujuk ke Pedoman Penggunaan Ulang dan Pemulihan untuk spesifikasi yang terkait dengan penggunaan ulang cylinder head dan komponen cylinder head.
- Periksa apakah piston dan katup rusak.
- Periksa apakah dudukan katup aus.
- Ganti komponen jika perlu.
Caterpillar Information System:
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Power Is Intermittently Low or Power Cutout Is Intermittent
793F Off-Highway Truck Machine Systems Solenoid and Manifold Valve (Rear Axle Fan, Lubrication, Steering) - Assemble
793F Off-Highway Truck Machine Systems Solenoid and Manifold Valve (Rear Axle Fan, Lubrication, Steering) - Disassemble
Installing the 342-2683 Machine Enclosure Seal Kit (DEBRIS BARRIER){7000} Installing the 342-2683 Machine Enclosure Seal Kit (DEBRIS BARRIER){7000}
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Oil Contains Coolant
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Intake Manifold Air Pressure Is Low
2010/01/29 New Advanced Efficiency Filters Are Now Available {1408, 1435, 3004, 3067, 5068}
793F AC, 795F AC, and 795F AC XQ Off-Highway Trucks Monitoring System System Schematic
C15 and C18 Engines for Caterpillar Built Machines Speed Control - Test
C4.4 Industrial Engine Electrical System
Guidelines for Routing and Installing Wire Harness Assemblies {1408, 7553} Guidelines for Routing and Installing Wire Harness Assemblies {1408, 7553}
ACCUGRADE Machine Control ; Guidance Products Radio Interface Module (RIM) Client Setup and Configuration Declaration of Conformity
793F Off-Highway Truck Machine Systems Electronic Flasher Assembly - Remove and Install
793F Off-Highway Truck Machine Systems Module (Intermittent Wiper) - Remove and Install
795F AC and 795F AC XQ Off-Highway Truck Power Train Electronic Control System MID 169 - CID 3420 - FMI 14
793F Off-Highway Truck Power Train Final Drive - Remove and Install
793F Off-Highway Truck Power Train Final Drive - Disassemble
793F Off-Highway Truck Power Train Final Drive - Assemble
795F AC and 795F AC XQ Off-Highway Truck Power Train Electronic Control System MID 081 - CID 3501 - FMI 04
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Crankshaft Seals
2010/03/05 The Communication Adapter II is used for Tier 4 Engines {1926}
2010/03/04 The Communication Adapter II is used for Tier 4 Engines {1926}
AP500E and BG500E Asphalt Pavers Propel System Front Wheel Assist - Two-Wheel Drive
C175-16 Locomotive Engine Camshaft