797F and 797F XQ Off-Highway Trucks Caterpillar

Sistem de direcţie - Acest utilaj este echipat cu un sistem hidraulic de direcţie, închis şi centrat. Nu există nicio conexiune mecanică între volan şi cilindrii de direcţie care acţionează roţile faţă. În condiţii normale, când motorul funcţionează, deplasarea volanului va schimba direcţia roţilor faţă. Când volanul este rotit în sens orar, roţile faţă se vor întoarce la dreapta. Când volanul este rotit în sens antiorar, roţile faţă se vor întoarce la stânga. Când volanul este eliberat, roţile faţă vor rămâne în poziţia selectată.

Pedală de comandă frână secundară (2) - Folosiţi reglarea frânării secundare (2) pentru a opri utilajul în cazul în care comanda frânei de serviciu (3) nu opreşte utilajul în mod corespunzător.

Pedală de comandă a frânei de serviciu (3) - În timpul funcţionării normale, apăsaţi pedala de comandă a frânei de serviciu pentru a opri utilajul. De asemenea, apăsaţi pedala de comandă a frânei de serviciu pentru a încetini utilajul.

Pedală de acceleraţie (4) - Pedala de acceleraţie controlează debitul de combustibil la motor. Pe măsură ce pedala de acceleraţie este apăsată, turaţia motorului va creşte.

Ştergătoare de geamuri - Comutatorul rotativ de pe manetă controlează ştergătoarele de geamuri. Există şase moduri diferite pentru ştergătoarele de geamuri.

Poziţia OPRIT

Poziţie intermitent 3 - Ştergătoarele funcţionează intermitent. Acesta este cel mai mic interval de timp între cicluri.

Poziţie intermitent 2 - Ştergătoarele funcţionează intermitent.

Poziţie intermitent 1 - Ştergătoarele funcţionează intermitent. Acesta este cel mai mare interval de timp între cicluri.

Poziţie continuu 1 - Ştergătoarele vor funcţiona continuu la viteză mică.

Poziţie continuu 2 - Ştergătoarele vor funcţiona continuu la viteză mare.

Spălător de geamuri - Butonul de la capătul manetei activează spălătorul de geam.

Comutatorul variator de intensitate - Deplasaţi maneta înainte şi înapoi pentru a regla farurile între fază scurtă şi fază lungă.

Semnalizator de viraj la stânga - Deplasaţi maneta în jos pentru a activa semnalizatorul de viraj la stânga. Când semnalizatorul de viraj la stânga este activat, un indicator se va aprinde pe planşa de bord. Semnalizatorul de viraj rămâne activ până când maneta este readusă manual în poziţia de Mijloc.

Semnalizator de viraj la dreapta - Deplasaţi maneta în sus pentru a activa semnalizatorul de viraj la dreapta. Când semnalizatorul de viraj la dreapta este activat, un indicator se va aprinde pe planşa de bord. Semnalizatorul de viraj rămâne activ până când maneta este readusă manual în poziţia de Mijloc.

Comanda înclinării (6) - Trageţi maneta în sus pentru a elibera volanul din poziţia blocat. Reglaţi poziţia de înclinare a volanului în timp ce maneta rămâne menţinută în sus. Eliberaţi maneta pentru a bloca volanul în poziţia dorită.

Control telescopic (6) - Împingeţi maneta în jos pentru a elibera coloana de direcţie din poziţia blocat. Reglaţi poziţia telescopică a coloanei de direcţie în timp ce maneta rămâne menţinută în jos. Eliberaţi maneta pentru a bloca respectiva coloană de direcţie în poziţia dorită.

Comanda manuală a limitatorului (manetă) (7) - Comanda manuală a limitatorului (maneta) este utilizată pentru a regla manual viteza utilajului la coborârea unei pante. Deplasaţi maneta în jos pentru a aplica o forţă de încetinire mai mare şi a încetini utilajul. Deplasaţi maneta în sus pentru a aplica o forţă de încetinire mai mică şi a permite mărirea vitezei utilajului. Când maneta este în poziţia complet în sus, limitatorul manual este oprit.

Comutator pentru faruri, lumini de parcare şi stopuri (8) - Comutatorul pentru faruri, lumini de parcare, şi stopuri este un comutator cu trei poziţii. Apăsaţi jumătatea superioară a comutatorului în prima poziţie, pentru a activa luminile de parcare şi stopurile. Apăsaţi jumătatea superioară a comutatorului în a doua poziţie, pentru a activa farurile, luminile de parcare şi stopurile. Apăsaţi jumătatea inferioară a comutatorului, pentru a opri toate farurile, luminile de parcare şi stopurile.

Semnalizatoare de avarie (9) - Apăsaţi jumătatea de sus a comutatorului pentru a porni semnalizatoarele de pericol. Apăsaţi jumătatea de jos a comutatorului pentru a opri semnalizatoarele de pericol.

Comutator pentru lumini de ceaţă (10) - Apăsaţi jumătatea de sus a comutatorului pentru a porni lumina de ceaţă. Apăsaţi partea de jos a comutatorului pentru a opri luminile de ceaţă. Acest comutator acţionează doar farurile inferioare.

Comutator încălzire oglindă (11) - Apăsaţi partea superioară a comutatorului pentru a încălzi oglinzile exterioare. Oglinzile încălzite devin operaţionale când contactul de pornire a motorului este în poziţia PORNIT. Apăsaţi partea inferioară a comutatorului pentru a opri oglinzile încălzite.

Comutator pentru lumini de acces (12) - Utilizaţi acest comutator pentru a porni şi opri iluminarea în zona din jurul ansamblului de trepte.

Variator de intensitate panou (13) - Apăsaţi jumătatea superioară a comutatorului şi eliberaţi comutatorul pentru a creşte intensitatea luminilor de bord. Apăsaţi jumătatea inferioară a comutatorului şi eliberaţi comutatorul pentru a reduce intensitatea luminilor de bord.

Poziţia OPRIT - Când introduceţi cheia de pornire a motorului şi când scoateţi cheia de pornire a motorului, comutatorul de pornire a motorului trebuie să se afle în poziţia OPRIT. Pentru a deconecta alimentarea circuitelor electrice din cabină, rotiţi contactul de pornire a motorului la poziţia OPRIT. De asemenea, rotiţi cheia în contactul de pornire a motorului la poziţia OPRIT pentru a opri motorul.

Poziţia PORNIT - Pentru a activa circuitele electrice din cabină, rotiţi cheia de contact a motorului în sens orar la poziţia PORNIT.

Poziţia START - Pentru a porni motorul, rotiţi cheia în contact ul de pornire a motorului în sens orar la poziţia START. Când cheia este eliberată în contactul de pornire a motorului, ea va reveni pe poziţia PORNIT.

Bricheta (15) - Împingeţi bricheta către interior şi eliberaţi-o. Când bricheta este gata de utilizare, va ieşi în exterior. De asemenea, bricheta poate fi utilizată ca o priză de alimentare de 12 V.

Priză de alimentare (16) - Această priză furnizează alimentare de 12 V.

Comutatorul pentru turaţia ventilatorului (17) - Comutatorul pentru turaţia ventilatorului controlează ventilatorul cu patru viteze al suflantei.

Oprit - Deplasaţi comutatorul în această poziţie pentru a opri ventilatorul suflantei.

Mică - Deplasaţi comutatorul în această poziţie pentru turaţie redusă a ventilatorului.

Medie - Deplasaţi comutatorul în această poziţie pentru turaţie medie a ventilatorului.

Mare - Deplasaţi comutatorul în această poziţie pentru turaţie înaltă a ventilatorului.

Max - Deplasaţi comutatorul în această poziţie pentru turaţie maximă a ventilatorului.

Variatorul de temperatură (18) - Rotiţi butonul oriunde între poziţia MINIMUM (stânga) şi poziţia MAXIMUM (dreapta). Aceasta va comanda amploarea încălzirii sau a răcirii.

Comutatorul pentru aer condiţionat (19) - Apăsaţi partea superioară a comutatorului pentru a porni manual sistemul aer condiţionat. Readuceţi comutatorul la poziţia de mijloc pentru a opri sistemul de aer condiţionat.

Comutatorul comenzii automate de climatizare (ATC) (19) - Apăsaţi partea de jos a comutatorului (19) pentru a porni ATC. Readuceţi comutatorul la poziţia de mijloc pentru a opri ATC. Pentru a menţine temperatura dorită, climatizarea automată (ATC) va încălzi sau va răci cabina.

Poziţie frână de parcare cuplată - Când comanda transmisiei este în poziţia P, frânele de parcare sunt cuplate automat şi transmisia nu este în nicio treaptă de viteză (Neutră).

Poziţie Reverse (Marşarier) - Când comanda transmisiei este în poziţia R, utilajul se va deplasa în marşarier.

Poziţia Neutral (Neutră) - Când comanda transmisiei este în poziţia N, transmisia nu este în nicio treaptă de viteză.

Poziţia Drive (Transmisie) - Când comanda transmisiei este în poziţia D, transmisia va fi schimbată între prima treaptă de viteză şi orice treaptă de viteză selectată mai mare decât treapta a doua de viteză (a treia treaptă de viteză până la a şaptea treaptă de viteză).

A doua poziţie - Când comanda transmisiei este în poziţia 2, transmisia va comuta doar între prima şi a doua treaptă de viteză.

Prima poziţie - Când comanda transmisie este în poziţia 1, transmisia va rămâne în prima treaptă de viteză.

Poziţia COBORÂRE - Ţineţi mânerul de control al troliului complet înainte pentru a coborî corpul basculant. Când maneta este eliberată, aceasta revine în poziţia PLUTIRE.

Poziţia PLUTIRE - Când maneta de control al troliului este în poziţia PLUTIRE, corpul basculant caută un nivel. Controlul troliului va rămâne în această poziţie până când maneta este deplasată manual.

Poziţia MENŢINERE - Când controlul troliului este în poziţia MENŢINERE, corpul basculant nu se va mişca. Controlul troliului va rămâne în această poziţie până când maneta este deplasată manual.

Poziţia RIDICARE - Trageţi mânerul de control al troliului complet înapoi pentru a ridica corpul basculant şi a goli sarcina. Când maneta este eliberată, maneta revine în poziţia MENŢINERE.

Reglaj limitator automat (22) - Reglajul automat al limitatorului este utilizat în timpul funcţionării ARC. Apăsaţi partea superioară sau partea inferioară a comutatorului timp de o secundă pentru a menţine viteza dorită. Eliberaţi comutatorul după ce viteza dorită a fost setată. Apăsaţi scurt jumătatea superioară a comutatorului pentru a mări viteza utilajului în incremente de o unitate. Apăsaţi scurt jumătatea inferioară a comutatorului pentru a micşora viteza utilajului în incremente de o unitate. Setarea vitezei pentru limitatorul automat este afişată pe ecranul Consultant.

Controlul automat de încetinire (ARC) (23) - Apăsaţi jumătatea superioară a comutatorului pentru a selecta poziţia PORNIT pentru sistemul ARC. Această acţiune menţine utilajul la viteză constantă în jos pe pantă. Dacă este necesar, folosiţi comanda manuală a limitatorului (7) pentru a aplica o forţă de încetinire mai mare în timpul utilizării sistemului ARC. Apăsaţi jumătatea inferioară a comutatorului pentru a selecta poziţia OPRIT pentru sistemul ARC.

Comutator de rezervă pentru supapa de admisie şi de blocare a supapei de admisie (24) - Acest comutator va avea funcţia de blocare a supapei de admisie şi funcţia de rezervă pentru supapa de admisie.

Comutator pentru geamul electric (stânga) (25) - Apăsaţi jumătatea superioară a comutatorului pentru a închide geamul din partea stângă a cabinei. Apăsaţi jumătatea inferioară a comutatorului pentru a deschide geamul.

Comutator geam electric (dreapta) (26) - Apăsaţi jumătatea superioară a comutatorului pentru a închide geamul din partea dreaptă a cabinei. Apăsaţi jumătatea inferioară a comutatorului pentru a deschide geamul.

Comutator pentru cameră alternativă (27) - Apăsaţi partea superioară a comutatorului pentru a vedea camera din partea dreaptă a monitorului WAVS şi a porni luminile corespunzătoare pentru camera din partea dreaptă. Pentru mai multe informaţii despre Sistemul de vizionare a zonei de lucru, consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, "Cameră".

Comutator de testare pentru sistemul de control al tracţiunii (28) - Apăsaţi jumătatea superioară a comutatorului pentru a testa sistemul de control al tracţiunii (TCS). Ţineţi comutatorul apăsat în timpul testării. Eliberaţi comutatorul pentru a termina testul sistemului de control al tracţiunii (TCS).

Comutator de deblocare frână (29) - Ridicaţi mecanismul de blocare de pe jumătatea inferioară a comutatorului de deblocare a frânei pentru a debloca comutatorul. Apăsaţi jumătatea superioară a comutatorului pentru a porni motorul electric pentru pompa de deblocare a frânei de parcare. Apăsaţi jumătatea inferioară a comutatorului pentru a dezactiva motorul electric pentru pompa de deblocare a frânei de parcare.

Comutator cronometru de oprire la ralanti (30) - Pentru a seta cronometrul de oprire la ralanti, apăsaţi partea superioară a comutatorului, apoi rotiţi contactul de pornire a motorului în poziţia OPRIT. Cronometrul de oprire a motorului poate fi programat pentru a opri motorul după o perioadă de timp specifică de mers în gol. Timpul de mers în gol poate fi programat. Următoarele condiţii trebuie îndeplinite pentru a activa cronometrul de oprire la ralanti:

Port de service ET (31) - Acest port de service permite personalului de service să conecteze un computer laptop pe care se execută programul Electronic Technician (ET). Aceasta va permite personalului de service să diagnosticheze sistemele utilajului şi aceasta va permite personalului de service să programeze parametrii sistemului.

Priză de alimentare (32) - Această priză furnizează alimentare de 12 V.

Port de service VIMS 3G (33) - Acest port de service permite personalului de service să conecteze un laptop cu software-ul pentru VIMS.

Comutatorul de deconectare a bateriei (34) - Manual de operare şi întreţinere, "Comutatorul de deconectare a bateriei".

Port de service VIMS (35) - Acest port de service permite personalului de service să conecteze un laptop cu software-ul pentru VIMS 3G.

Comandă întrerupere utilaj (36) - Consultaţi Manual de operare şi întreţinere, "Control blocare utilaj".

Lumini de service motor (37) - Deplasaţi acest comutator în poziţia PORNIT pentru a ilumina zona motorului.

Comutator pentru lumini de acces (38) - Utilizaţi acest comutator pentru a porni şi opri iluminarea în zona din jurul ansamblului de trepte.

Comutator de oprire a motorului (39) - Consultaţi Manual de operare şi întreţinere, "Comutator de oprire a motorului".

Control blocare motor (40) - Consultaţi Manual de operare şi întreţinere, "Control blocare motor".

Contact de pornire auxiliară (41) - Consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, "Priză de alimentare - 24 V"

Comutator mod autonom/manual (43) (Dacă este prevăzut cu aceste componente) - Consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, "Comenzi autonome la nivelul solului"

Lumină mod autonom/manual (44) (Dacă este prevăzut cu aceste componente) - Consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, "Comenzi autonome la nivelul solului"