 |
|
Aplicarea agresivă a capacităţii retarderului în condiţii alunecoase poate cauza pierderea controlului operatorului şi/sau deteriorarea lanţului cinematic. Aplicaţi treptat retardarea în condiţii de drum alunecos. Dacă retardarea este aplicată prea agresiv în condiţii de drum alunecos, se pot produce accidente grave sau decese. |
| NOTIFICARE |
|---|
|
Nu folosiţi retarderul ca frână de parcare sau pentru a opri maşina. |
Sistemul cu limitator permite utilajului să menţină o viteză constantă de coborâre a pantei.
Limitatorul nu va aplica o capacitate de frânare maximă.
| |
| Ilustraţie 1 | g01773494 |
Comandă manuală a limitatorului (manetă) (1)
|
Comanda manuală a limitatorului (manetă) (1) - Comanda manuală a limitatorului (maneta) este utilizată pentru a regla manual viteza utilajului la coborârea unei pante. Deplasaţi maneta în jos pentru a aplica o forţă de încetinire mai mare şi a încetini utilajul. Deplasaţi maneta în sus pentru a aplica o forţă de încetinire mai mică şi a permite mărirea vitezei utilajului. Când maneta este în poziţia complet în sus, limitatorul manual este oprit. |
Controlul automat de încetinire (ARC) 3
|
Controlul automat de încetinire (ARC) (3) - Apăsaţi jumătatea superioară a comutatorului pentru a selecta poziţia PORNIT pentru sistemul ARC. Această acţiune permite utilajului să menţină o viteză constantă de coborâre a pantei. Apăsaţi jumătatea inferioară a comutatorului pentru a selecta poziţia OPRIT pentru sistemul ARC. |
La selectarea corectă a vitezei utilajului în timpul operării controlului ARC, viteza vehiculului şi turaţia motorului sunt reglate automat. Dacă este necesar, utilizaţi comanda manuală a limitatorului pentru a aplica o forţă de încetinire mai mare în timpul operării controlului ARC.
Înainte de a activa controlul ARC, trebuie îndeplinite următoarele condiţii:
- Comutatorul ARC este în poziţia PORNIT.
- Transmisia este într-o treaptă pentru de deplasare înainte.
- Turaţia utilajului este sub setarea turaţiei pentru ARC.
- Blocarea supapei de admisie este în poziţia OPRIT.
- Se eliberează pedala de acceleraţie.
Reglaj încetinire (viteză) pentru ARC (2)
|
Reglaj încetinire (viteză) pentru ARC (2) - Apăsaţi partea superioară a comutatorului sau partea inferioară a comutatorului timp de trei secunde pentru a menţine viteza dorită. Eliberaţi comutatorul după ce viteza dorită a fost setată. Apăsaţi scurt jumătatea superioară a comutatorului pentru a mări viteza utilajului şi a micşora capacitatea de încetinire în incremente de o unitate. Apăsaţi scurt jumătatea inferioară a comutatorului pentru a micşora turaţia utilajului şi a mări capacitatea de încetinire în incremente de o unitate. |
Informaţii şi condiţii de încetinire
Viteza la sol trebuie să fie suficient de mică pentru condiţii şi la o rată care nu produce supraîncălzirea frânelor. Frânarea trebuie să fie constantă. Pentru o răcire mai bună a frânelor, încetiniţi utilajul. Nu vă deplasaţi cu viteză mare la sol şi nu opriţi pe o distanţă scurtă.
| |
| Ilustraţie 2 | g01899256 |
Observaţi frecvent indicatorul pentru temperatura uleiului de frână (4). Dacă acul intră în intervalul roşu de pe cadran, s-a depăşit capacitatea răcitorului de ulei de frână. Reduceţi încărcătura utilajului pentru a reduce viteza acestuia. Pentru o răcire suplimentară, parcaţi utilajul într-un loc convenabil. Puneţi comanda transmisiei în poziţia P. Lăsaţi motorul să funcţioneze la ralanti înalt.
Indicatorul luminos (5) se aprinde când controlul ARC este antrenat sau când se aplică manual încetinirea cu ajutorul manetei de comandă a limitatorului.
Dacă mai este nevoie de frânare, apăsaţi frâna de serviciu. Menţineţi o viteză constantă a utilajului. Nu acceleraţi şi frânaţi. Nu încercaţi să frânaţi complet la poalele pantei. Continuaţi să frânaţi constant şi ţineţi viteza la sol sub control.
Greutatea operaţională maximă a unui Camion pentru teren dificil 797F este de
| |
| Ilustraţie 3 | g01986473 |
|
Capacităţi de încetinire pentru utilajul (Seria LAJ) cu limitare standard (configuraţie). | |
| |
| Ilustraţie 4 | g01986474 |
|
Capacităţi de încetinire pentru utilajul (Seria LAJ) cu limitare suplimentară (configuraţie). | |
| |
| Ilustraţie 5 | g02568044 |
|
Capacităţi de încetinire pentru utilajul XQ (Seria WSP) . | |
|
Treaptă selectată - Această coloană reprezintă treapta selectată pe controlul transmisiei înainte de a coborî o pantă. |
|
Pantă efectivă procentuală (favorabilă) - Această coloană reprezintă panta reală cu rezistenţă zero la rulare. Valoarea "X" de deasupra coloanei reprezintă distanţa pantei. |
|
Viteză de întârziere aproximativă - Această coloană reprezintă viteza aproximativă a utilajului în treapta de viteză dată la o turaţie a motorului de 1.950/min. |
Autocolantul care afişează capacităţile de încetinire pentru configuraţia utilajului este amplasat în interiorul cabinei. Capacităţile de încetinire listate pe această folie autocolantă se bazează pe o temperatură ambiantă de
Capacităţile reale de încetinire pentru fiecare angrenaj variază în funcţie de următoarele condiţii: temperaturile exterioare, rezistenţa la rulare, încărcarea, starea sistemului de răcire, dimensiunea anvelopelor şi altitudinea.
Dacă rezistenţa la rulare este cunoscută, poate fi recalculată o pantă eficace procentuală (favorabilă) pentru a determina dacă este posibilă performanţa suplimentară. Exemplu: o pantă reală de 8 % cu rezistenţă la rulare de 2 % este egală cu o pantă efectivă procentuală (favorabilă) de 6 %
Turaţia motorului în raport cu viteza la sol va varia ca urmare a diferenţelor dintre dimensiunile şi tipurile de anvelope.
Nu depăşiţi turaţia motorului de 1.950/min.