793F and 797F Off-Highway Trucks Braking System Caterpillar

图 1	g02597118
制动器泵压力传感器示意图

该诊断代码与制动器泵压力传感器有关。 FMI 08 诊断代码表示制动器 ECM 已确定来自传感器的数据超出正常工作参数范围。

注: 该诊断代码通常是间歇性情况。 该诊断代码处于激活状态或非激活状态。

可能由于下列原因产生该诊断代码：

• 传感器可能故障。

• 传感器输出信号电路对正极蓄电池或对地间歇性短路。

• 传感器输出信号电路间歇性开路。

• 制动器 ECM 可能出现故障，但这不太可能。

注: 电气故障经常是由不良线路连接造成的。 执行此程序之前，先检测电路中的所有机器线束和接头。 确认电路中的所有连接清洁、牢固且状况良好。 采用纠正措施排除发现的任何故障。 在继续进行该步骤前，确认诊断代码 CID 1962 FMI 08 是否仍处于激活状态。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 现在忽略所有生成的诊断代码，但在纠正原始诊断代码的起因后，要清除所有这些代码。

测试步骤 1. 检查传感器处的信号

1. 让机器操作员将机器行驶到平坦的水平停车位。

2. 让操作员将机器停车制动器设到 ON（接通）位置。

3. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

4. 在传感器的机器线束接头上，利用 151-6320 拆卸工具拆下信号线 E569-PU 和触点 C 的插孔。 机器线束接头与"蓄能器压力"传感器接头仍然保持连接状态。

5. 在传感器接头背面。沿传感器接地回路触点 B 和传感器输出信号触点 C 插入万用表表笔。

6. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

7. 起动发动机，使发动机在低怠速运转。

8. 让机器操作员连续执行行车制动器踏板的接通和断开。

9. 观察万用表上的传感器输出信号电压读数。

预期结果:

传感器输出信号电压在约 0.5 VDC 到 4.5 VDC 范围前后浮动。

结果:

• 是 - 传感器信号电压范围在 0.5 VDC 到 4.5 VDC。 传感器信号电压在正常范围内。 转至测试步骤 2。

• 否 - 传感器信号电压范围不在 0.5 VDC 到 4.5 VDC。 传感器可能有故障。

  修复: 更换制动器泵压力传感器。

  转至测试步骤 3。

测试步骤 2. 检查线束连接

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 请参阅机器的完整电气系统示意图。 检查与此传感器有关的所有机器线束连接。 确保所有连接清洁、牢固且状况良好。

3. 检查所有线束接头是否正确配对。 确保所有密封存在并密封到位。

4. 检查所有线束有无损坏或磨损的痕迹。

5. 检查接头上的所有导线。 确保所有导线清洁且紧紧固定到接头中。

6. 对与此电路有关的每条导线执行 45 (10) 的拉力测试。 小心不要将导线从接头中拉出。

7. 检查接头上裸露的导线有无缺口或磨损的痕迹。

8. 检查各线束接头内部是否潮湿。

9. 检查所有线束接头是否有脏污或触点腐蚀。

10. 检查电路中各机器线束接头的各触针和插孔。 确保触点安装正确。 接头两边插接在一起后所有触点应正确配合。

预期结果:

机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。

结果:

• 是 - 机器线束接头干燥、无腐蚀、清洁、牢固固定且状况良好。 转至测试步骤 3。

• 否 - 需要修理机器线束接头。

  修复: 根据需要修理或更换机器线束。

  转至测试步骤 3。

测试步骤 3. 检查该诊断代码是否仍处于激活状态

1. 重新连接所有线束接头。 观察接头完全落座。 确保各个接头的夹子牢固固定。

2. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

3. 清除所有非激活诊断代码。

4. 起动发动机并以低怠速运转发动机。

5. 让机器操作员连续执行行车制动器踏板的接通和断开。

6. 查看该诊断代码的状态。 该诊断代码处于激活状态还是非激活状态。

预期结果:

该诊断代码不再为激活状态。

结果:

• 是 - 该诊断代码不再为激活状态。

  修复: 此时不存在该诊断代码。 诊断代码的起因已被纠正。 恢复机器的运转。

  停止

• 否 - 尚未纠正该诊断代码的起因。 制动器 ECM 可能有故障。

  修复: 更换 ECM 之前，务必咨询当地代理商技术通信员征求 Caterpillar 或代理商解决方案网络可能的意见。此咨询可以大大降低维修时间。如果需要更换 ECM，请参见测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止