CS54 and CP54 Vibratory Soil Compactors Caterpillar

Lubricant Viscosities

Usage:

Kelas viskositas pelumas yang sesuai ditentukan oleh temperatur udara luar minimum pada saat alat berat dihidupkan. Kelas viskositas pelumas yang sesuai juga ditentukan berdasarkan temperatur udara luar maksimum selama alat berat dioperasikan. Gunakan kolom "Min" pada tabel untuk menentukan kelas viskositas oli yang diperlukan untuk menghidupkan alat berat yang masih dingin. Gunakan kolom "Maks" pada tabel untuk menentukan kelas viskositas yang diperlukan untuk mengoperasikan alat berat pada temperatur tertinggi yang mungkin dialami. Sewaktu mengisi ulang alat berat dengan pelumas, gunakan kelas viskositas tertinggi yang diperbolehkan terhadap temperatur ambien sewaktu alat berat dihidupkan. Hubungi dealer Caterpillar apabila memerlukan informasi tambahan.

Show/hide table

Tabel 1
Viskositas Pelumas untuk Suhu Ambien
Kompartemen atau Sistem	Tipe dan Kategori Oli	Viskositas Oli	°C		°F
Kompartemen atau Sistem	Tipe dan Kategori Oli	Viskositas Oli	Min	Maks	Min	Maks
Karter Engine ⁽¹⁾ ⁽²⁾	Cat DEO Multigrade CAT DEO SYN Cat Arctic DEO SYN ⁽³⁾ Cat ECF-1 ⁽⁴⁾ API CG-4 Multigrade ⁽⁵⁾	SAE 0W-20	-40	10	-40	50
		SAE 0W-30	-40	30	-40	86
		SAE 0W-40	-40	40	-40	104
		SAE 5W-30	-30	30	-22	86
		SAE 5W-40	-30	50	-22	122
		SAE 10W-30 ⁽⁶⁾	-18	40	0	104
		SAE 10W-40	-18	50	0	122
		SAE 15W-40	-9,5	50	15	122
Sistem Hidrolik ⁽⁷⁾	Cat HYDO Advanced 10 ⁽⁸⁾ ⁽⁹⁾ Cat HYDO Cat DEO Cat MTO Cat TDTO Cat TDTO-TMS Cat ECF-1 Cat BIO HYDO (HEES) API CG-4 API CF TO-4 komersial	SAE 0W-20	-40	40	-40	104
		SAE 0W-30	-40	40	-40	104
		SAE 0W-40	-40	40	-40	104
		SAE 5W-30	-30	40	-22	104
		SAE 5W-40	-30	40	-22	104
		SAE 10W	-20	40	-4	104
		SAE 30	10	50	50	122
		SAE 10W-30	-20	40	-4	104
		SAE 15W-40	15	50	5	122
		Cat MTO	-25	40	-13	104
		Cat BIO HYDO-HEES ⁽¹⁰⁾ ⁽¹¹⁾	-40	43	-40	110
		Cat TDTO-TMS ⁽¹²⁾	-20	50	-4	122
Gandar - Diferensial dan Planetary	Cat TDTO TO-4 komersial	SAE 30	-20	43	-4	110
		SAE 50	10	50	50	122
		Cat TDTO - TMS ⁽¹²⁾	-30	43	-22	110
Vibratory Support	Cat 4C-6767 ⁽¹³⁾ Cat TDTO TO-4 komersial sintetis komersial ⁽¹³⁾ ⁽¹⁴⁾	sintetis ISO 220 ⁽¹³⁾	-20	50	-4	122
		SAE 50	-11	50	12	122
		sintetis ISO 68 ⁽¹⁴⁾	-47	21	-53	70
Final Drive Planetary (Drum) ⁽¹⁵⁾	Cat 4C-6767 ⁽¹³⁾ Cat TDTO TO-4 komersial sintetis komersial ⁽¹³⁾ ⁽¹⁴⁾	sintetis ISO 220 ⁽¹³⁾	-20	50	-4	122
		SAE 50	-11	50	12	122
		sintetis ISO 68 ⁽¹⁴⁾	-47	21	-53	70
Rumah Eccentric Weight	Cat 4C-6767 ⁽¹³⁾ sintetis komersial ⁽¹³⁾ ⁽¹⁴⁾	sintetis ISO 220 ⁽¹³⁾	-20	50	-4	122
Rumah Eccentric Weight	Cat 4C-6767 ⁽¹³⁾ sintetis komersial ⁽¹³⁾ ⁽¹⁴⁾	sintetis ISO 68 ⁽¹⁴⁾	-47	21	-53	70

Show/hide table

^( 1 )	Pemanasan tambahan direkomendasikan untuk proses start dingin yang sulit di bawah suhu ambien minimum. Panas tambahan juga mungkin diperlukan untuk pelaksanaan start sangat dingin di atas suhu minimum yang ditentukan, tergantung pada beban parasit dan berbagai faktor lainnya. Pelaksanaan start dingin yang susah akan terjadi sewaktu engine tidak pernah dioperasikan dalam jangka waktu lama sehingga menyebabkan oli menjadi lebih kental akibat temperatur ambien yang lebih dingin.
^( 2 )	Oli API CF tidak direkomendasikan untuk engine diesel Caterpillar Seri 3500 dan engine diesel Direct Injection (DI) yang lebih kecil. Oli API CF-4 tidak direkomendasikan untuk engine diesel pada alat berat Caterpillar.
^( 3 )	Cat Arctic DEO SYN adalah oli dengan kelas viskositas SAE 0W-30.
^( 4 )	Oli API CI-4, API CI-4 PLUS, dan API CH-4 dapat digunakan apabila persyaratan Caterpillar ECF-1 (Engine Crankcase Fluid Specification-1, Spesifikasi Cairan Karter Engine-1) telah terpenuhi. Oli API CI-4, API CI-4 PLUS dan API CH-4 yang belum memenuhi spesifikasi Caterpillar ECF-1 dapat menyebabkan berkurangnya umur engine.
^( 5 )	Oli API CG-4 dapat digunakan untuk semua engine diesel pada alat berat Caterpillar. Bila menggunakan oli API CG-4, interval penggantian oli harus tidak melebihi 250 jam. Oli API CG-4 yang juga memenuhi spesifikasi API CI-4, API CI-4 PLUS atau CH-4 juga harus memenuhi persyaratan spesifikasi Caterpillar.
^( 6 )	SAE 10W-30 merupakan kelas viskositas yang lebih disarankan untuk engine diesel 3116, 3126, C7, dan C9 bila temperatur ambien berada antara −18 °C (0 °F) dan 40 °C (104 °F)
^( 7 )	Oli yang digunakan dalam sistem hidrolik Caterpillar harus memiliki kandungan zat tambahan seng minimum sebesar 0,09 persen atau 900 parts per million (ppm).
^( 8 )	Cat HYDO Advanced 10 merupakan oli yang ideal untuk digunakan di hampir semua sistem transmisi hidrolik dan hidrostatik alat berat Caterpillar ketika suhu ambien berada di antara −20 °C (−4 °F) dan 40 °C (104 °F). Cat HYDO Advanced 10 memiliki grade viskositas SAE sebesar 10W. Cat HYDO Advanced 10 meningkatkan interval pengurasan oli sebanyak 50% dibanding interval standar untuk sistem hidrolik alat berat (3000 jam vs 2000 jam) melebihi oli pilihan kedua dan ketiga - bila mematuhi jadwal interval perawatan untuk penggantian filter oli dan untuk pengambilan sampel oli seperti dinyatakan dalam Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan untuk alat berat Anda. Interval pengurasan oli 6000 jam dimungkinkan bila menggunakan analisis oli Servis S·O·S. Hubungi dealer Cat setempat untuk mengetahui rinciannya. Untuk dapat memanfaatkan sebesar-besarnya kelebihan Cat HYDO Advanced 10 yang dirancang untuk performa yang lebih baik, sewaktu beralih ke Cat HYDO Advanced 10, kontaminasi silang dengan oli sebelumnya harus dijaga agar kurang dari 10%.
^( 9 )	Oli pilihan kedua adalah Cat HYDO, Cat MTO, Cat DEO, Cat DEO-ULS, Cat TDTO, Cat Arctic TDTO, Cat TDTO-TMS, Cat DEO SYN dan Cat Arctic DEO SYN. Oli pilihan ketiga adalah oli komersial yang memenuhi spesifikasi Cat ECF-1-a, Cat ECF-2, Cat ECF-3, Cat TO-4, or the Cat TO-4M, dan yang memiliki tingkat zat tambahan zinc minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm). Oli hidrolik komersial biodegradable (dapat terurai melalui proses biologi) harus memenuhi spesifikasi Cat BF-1. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan alat berat dan/atau hubungi dealer Caterpillar setempat sebelum menggunakan oli komersial yang memenuhi Cat BF-1 pada Excavator Hidrolik Cat. Viskositas minimum untuk oli alternatif komersial yang digunakan di hampir semua sistem hidrolik dan sistem transmisi hidrostatik alat berat Cat adalah 6,6 cSt pada temperatur 100 °C (212 °F) ("ASTM D445").
^( 10 )	Oli hidrolik biodegradable komersial harus memenuhi spesifikasi Caterpillar. Kisaran temperatur ambien yang diberikan adalah untuk Cat BIO HYDO (HEES), bukan untuk oli BF-1 komersial.
^( 11 )	Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan alat berat atau hubungi dealer Caterpillar setempat sebelum menggunakan Cat BIO HYDO (HEES) atau oli BF-1 komersial pada Excavator Hidrolik Caterpillar
^( 12 )	Cat TDTO-TMS (campuran sintetis Multi Musim Transmisi (Transmission Multi-Season), yang melampaui persyaratan spesifikasi TO-4M multigrade).
^( 13 )	Jangan gunakan API GL-5 atau API GL-4 Gear Oils untuk Vibratory support, Final Drive Planetary (Drum), atau Rumah Eccentric Weight. Oli Sintetis 4C-6767 (185-4759) adalah pelumas roda gigi sintetis PAO premium (Polyalpaolefin) dan pelumas bantalan dengan peningkat viskositas. Pelumas ini memiliki kelas viskositas ISO 220 dan indeks viskositas minimum 152. Oli komersial yang dipilih untuk aplikasi ini harus memiliki bahan dasar sintetis penuh tanpa mengandung peningkat viskositas, kelas viskositas ISO 220, dan indeks viskositas minimum 150.
^( 14 )	Jangan gunakan API GL-5 atau API GL-4 Gear Oils untuk Vibratory support, Final Drive Planetary (Drum), atau Rumah Eccentric Weight. Pilih pelumas roda gigi dan bantalan sintetis penuh komersial yang tidak mengandung peningkat viskositas dengan kelas viskositas ISO 68. Pelumas ini harus memiliki indeks viskositas minimum sebesar 145 dan memiliki titik tuang −47 °C (−53 °F).
^( 15 )	Interval perawatan standar untuk penggantian oli final drive planetary (drum) adalah setiap 1000 jam servis atau 1 tahun bila menggunakan oli standar ISO 220 atau 68. Jika oli Cat TDTO atau oli komersial TO-4 digunakan maka interval harus diubah menjadi setiap 500 jam atau setiap 6 bulan.

Show/hide table

Tabel 2
Fluida Pengisian Standar Pabrik ⁽¹⁾
Karter Engine	SAE 15W-40	-9,5	50	15	122
Sistem Hidrolik	SAE 15W-40	15	50	5	122
Gandar - Diferensial dan Planetary	SAE 30	-20	43	-4	110
Vibratory Support	sintetis ISO 220 ⁽²⁾	-20	50	-4	122
Final Drive Planetary (Drum)	sintetis ISO 220 ⁽²⁾	-20	50	-4	122
Rumah Eccentric Weight	sintetis ISO 220 ⁽²⁾	-20	50	-4	122

Show/hide table

^( 1 )

Alat berat dikirimkan dari pabrik dengan fluida yang telah ditentukan.

^( 2 )

Jangan gunakan API GL-5 atau API GL-4 Gear Oils untuk Vibratory support, Final Drive Planetary (Drum), atau Rumah Eccentric Weight. Oli Sintetis 4C-6767 (185-4759) adalah pelumas roda gigi sintetis PAO premium (Polyalpaolefin) dan pelumas bantalan dengan peningkat viskositas. Pelumas ini memiliki kelas viskositas ISO 220 dan indeks viskositas minimum 152. Oli komersial yang dipilih untuk aplikasi ini harus memiliki bahan dasar sintetis penuh tanpa mengandung peningkat viskositas, kelas viskositas ISO 220, dan indeks viskositas minimum 150.

Oli Komersial

Apabila oli Caterpillar tidak dapat digunakan, klasifikasi komersial berikut dapat digunakan dalam sistem hidrolik dan sistem transmisi hidrostatik.

Oli engine yang memenuhi spesifikasi Caterpillar ECF-1 dan memiliki kandungan zat tambahan seng minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm)
Oli engine API CG-4 yang memiliki kandungan zat tambahan seng minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm)
Oli engine API CF yang memiliki kandungan zat tambahan seng minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm)
Oli TO-4, atau oli yang memenuhi spesifikasi oli TO-4 Caterpillar, yang memiliki kandungan zat tambahan seng minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm)

Catatan: Oli hidrolik industri tidak direkomendasikan untuk digunakan dalam sistem hidrolik alat berat Caterpillar.