24M Motor Grader Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 027 - CID 0679 - FMI 06

Usage:

24M B93
产生此代码的情况:


图 1g02625575

锁定离合器电磁阀示意图

CID 0679 FMI 06 诊断代码与锁止离合器电磁阀有关。 FMI 06 诊断代码表示 ECM 已检测到电磁阀电路的电流高于正常值。

25°C 下此电磁阀的线圈电阻为 8.7 ± 0.4 欧姆。

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 电磁阀电源电路对接地短路。

  • 电磁阀出现故障。

  • ECM 出现故障。 这种情况不太可能。

注: 执行该步骤前,检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路内的所有接头满足以下要求:清洁, 牢固 和 良好状态。 如果发现任一连接有故障,修复该故障,并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于激活状态。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码,并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。

测试步骤 1. 检查电磁阀。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 转动钥匙起动开关时不要启动机器。

  1. 观察诊断代码的状态。

  1. 将出现现行诊断代码的电磁阀从机器线束上断开。

预期结果:

断开电磁阀之后,CID 0679 FMI 06 变为 CID 0679 FMI 05。

结果:

  • 是 - 断开电磁阀时,激活的代码 CID 0679 FMI 06 变为代码 CID 0679 FMI 05。 机器线束中的电磁阀电路正常。

    修复: 电磁阀出现故障。 更换电磁阀。 确认使用新电磁阀后故障得到排除。

    停止

  • 否 - CID 0679 FMI 06 保持激活状态。 断开电磁阀不会改变激活诊断代码的状态。 电磁阀不是导致故障的原因。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查电磁阀电源电路是否对接地短路。

电磁阀仍保持从机器线束上断开的状态。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

  1. 从 ECM 上断开机器线束接头 J1 和 J2。

  1. 在机器线束接头上,测量信号触针 J2-48(导线 705-PK)与机架接地之间的电阻。 测量信号触点 J1-48(导线 705-PK)与 J1 和 J2 ECM 接头中使用的所有其他触点之间的电阻。

  1. 在观察万用表电阻测量值时,晃动 ECM 和电磁阀的机器线束接头。 轻轻地拉拔导线并向周围移动导线。

预期结果:

在操作线束和接头的所有时间内,各电阻测量值均大于 5000 欧姆。

结果:

  • 正常 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 各电阻测量值都不大于 5000 欧姆。 机器线束中存在短路。 触点 J1-48(导线 705- PK)与电阻测量值低的电路之间存在短路。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。

  1. 检查所有线束接头并清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。

  1. 对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。 观察各个接头的夹子是否牢固固定。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 操作机器。

  1. 检查 CID 0679 FMI 06 诊断代码的状态。

预期结果:

CID 0679 FMI 06 诊断代码为激活状态。

结果:

  • 是 - 代码 CID 0679 FMI 06 为激活状态。 尚未修复该诊断代码。

    修复: 再次检查电路。 如可用,用 Cat ""电子技师(ET)""维修工具在机器导线线束上执行""晃动测试""。 ""晃动测试""可以检测到机器线束内的瞬时短路或开路。ECM 不太可能有故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 请参阅故障诊断和排除, "ECM(Electronic Control Module,电子控制模块)- 更换"。

    停止

  • 否 - CID 0679 FMI 06 代码为非激活状态。 此时不存在该诊断代码。

    修复: 原有诊断编码可能是由某个线束接头的电气连接不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

    停止

Caterpillar Information System:

3412E Engine for Caterpillar Built Machines Oil Pressure Is Low
259B3 Compact Track Loader, 247B3 and 257B3 Multi Terrain Loaders and 216B3, 226B3, 236B3, 242B3 and 252B3 Skid Steer Loaders Power Train Track Drive - Remove
420E, 430E, 432E, 434E, 442E and 444E Backhoe Loaders Hydraulic and Steering System Control Valve (Stabilizer)
C15 and C18 Generator Set Engines Radiator Core - Remove and Install - Jacket Water Heater
420E, 430E, 432E, 434E, 442E and 444E Backhoe Loaders Hydraulic and Steering System Control Valve (Boom)
3176C, 3406E and 3456 Industrial Engines Exhaust Temperature Is High
770 and 772 Off-Highway Truck/Tractors Steering Link - Remove and Install
Installation of Fuel Lines{1274} Installation of Fuel Lines{1274}
C4.4 and C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Intake Air Temperature Is Too High
C4.4 and C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Excessive Fuel Consumption
C4.4 and C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Speed Does Not Change
C4.4 and C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Misfires, Runs Rough or Is Unstable
24M Motor Grader Power Train Transmission
EquipmentManager Dealer Administrator Manual Maintenance Watch
24M Motor Grader Power Train Electronic Control System MID 027 - CID 0679 - FMI 13
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Filter Base - Remove and Install - Secondary Fuel Filter
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Transfer Pump - Remove
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Transfer Pump - Install
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Manifold (Rail) - Remove and Install
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Injection Lines - Remove
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Injection Lines - Install
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Injection Pump - Remove
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Injection Pump - Install
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Injection Pump Gear - Remove
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