 | |
| 图 1 | g01321566 |
变速箱电磁阀位于变速箱的左侧。 (1) "变速箱电磁阀 1（前进高档）" (2) "变速箱电磁阀 2（前进低档）" (3) "变速箱电磁阀 3（倒档）" (4) "变速箱电磁阀 4（2 档）" (5) "变速箱电磁阀 5（3 档）" (6) "变速箱电磁阀 6（1 档）" (7) "变速箱电磁阀 7（低速范围）" (8) "变速箱电磁阀 8（高速范围）" | |
 | |
| 图 2 | g01288948 |
"变速箱电磁阀 8" 的连接 | |
该诊断代码与"变速箱电磁阀 8" 有关。 FMI 05 表示变速箱/底盘 ECM 已检测到电磁阀电路的电流低于正常值。
可能由于下列一些原因产生该诊断代码：
- 电磁阀电源电路开路。
- 电磁阀回路电路开路。
- 电磁阀出现故障。
- ECM 出现故障。 这不太可能。
执行该步骤前，检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 如果发现任一连接有故障，修复该故障，并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于现行状态。
注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。
注: 25 °C (77.0 °F) 下，电磁阀线圈的电阻应当为 8.7 ± .4 欧姆。
测试步骤 1. 检查电磁阀
- 从机器线束上断开电磁阀。
- 在电磁阀的机器线束接头上，将一条跨接导线连在触点 1（导线 903-GY）与触点 2（导线 922-BR）之间。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 不要启动发动机。
- 观察 CID 1408 FMI 05 诊断代码的状态。
预期结果:
安装跨接导线后，激活的诊断代码从 FMI "05" 诊断代码变化为 FMI "06" 诊断代码。
结果:
- 是 - 安装跨接导线后，激活的诊断代码从 FMI "05" 诊断代码变化为 FMI "06" 诊断代码。 电磁阀出现故障。
修复: 电磁阀出现故障。 重复本测试步骤"检查电磁阀"，确认电磁阀故障。 更换电磁阀。 确认使用新电磁阀后故障得到排除。
停止
- 否 - CID 1408 FMI 05 诊断代码仍处于激活状态。 跨接导线没有影响该诊断代码的状态。 电磁阀没有引发该故障。 转至测试步骤 2。
测试步骤 2. 检查电路有无开路
- 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。
- 从变速箱/底盘 ECM 上断开机器线束接头 J1。
- 上一测试步骤中安装的跨接导线仍保持在位。
- 在变速箱/底盘 ECM 的机器线束接头 J1 上，测量回路触点 J1-60（导线 922-BR）和励磁触点 J1-62（导线 903-GY）间的电阻。
预期结果:
电阻测量值小于 5 欧姆。
结果:
- 正常 - 电阻测量值小于 5 欧姆 。 机器线束中的电路没有开路。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 电阻测量值大于 5000 欧姆。 电阻测量值不正确。 机器线束中有开路或不良连接。 远大于 5 欧姆但小于 5000 欧姆的电阻测量值可能表示电路中的一个连接处没有开路但连接不良。
修复: 开路或可能存在的不良连接位于机器线束的电源线 903-GY 或回路线 922-BR 内。 请参考机器完整的电气系统示意图。 检查电磁阀电路中的所有接头。 确保所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查 ECM 的工作情况
断路开关和钥匙起动开关仍保持在断开位置。 机器线束接头保持从电磁阀和 ECM J1 接头上断开的状态。
- 拆下上一个测试步骤中安装的跨接导线。
- 在 ECM 的机器线束接头 J1 处，用 151-6320 拆卸工具 拆下线束接头上的电磁阀通电导线 903-GY 和触点 J1-62 处的插孔。
- 将机器线束 J1 接头重新连接到 ECM。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 利用未连接到万用表的 7X-1710 万用表表笔 或类似设备，通过 J1 接头内的空隙接触 J1-62 处的 ECM 触针。
- 观察激活的 CID 1408 FMI 05 诊断代码状态并将 7X-1710 万用表表笔 的另一端接地到机架接地。
预期结果:
CID 1408 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 当 J1-62 处的 ECM 插脚接地时，CID 1408 FMI 06 诊断代码变为激活状态。
结果:
- 是 - CID 1408 FMI 05 诊断代码不再处于激活状态。 ECM 插脚接地后，CID 1408 FMI 06 诊断代码变为激活状态。 ECM 正确响应电磁阀电路中的接地电路状况。 故障根源可能并非 ECM。
继续执行下一测试步骤前，将断开的电磁阀通电激励导线重新安装到 ECM 接头的正确位置。
继续进行测试步骤 4。 - 否 - CID 1408 FMI 05 诊断代码仍处于激活状态。 当电磁阀的 ECM 针脚接地时，激活诊断代码的状态不会改变。
修复: ECM 没有正确响应电磁阀电路中的接地情况。 ECM 的工作不正常。更换 ECM 之前，务必先咨询当地代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果必须更换 ECM，请参阅测试与调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。
停止
测试步骤 4. 检查该诊断代码的状态
- 检查线束接头。 清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。
- 对与传感器电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。
- 重新连接所有线束接头。 确保接头完全落座。 检查并确认每个接头的夹子都彻底紧固。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 操作机器。
- 检查 CID 1408 FMI 05 诊断代码的状态。
预期结果:
CID 1408 FMI 05 诊断代码处于激活状态。
结果:
- 是 - CID 1408 FMI 05 诊断代码处于激活状态。 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。
修复: 再次检查电路。 如果可用，使用 Caterpillar 电子技师（ET）维修工具在机器配线线束上执行晃动测试。 晃动测试可以检测到机器导线线束中的瞬时或间歇性短路或开路。如果在机器线束中未找到导致故障的原因，ECM 可能有故障。 这不太可能，因为 ECM 对上一测试步骤的接地状态做出了正确响应。ECM 不太可能会出现故障。 确认诊断代码的所有可能原因已查明。 更换 ECM 之前，务必先咨询当地代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果没有找到该诊断代码的原因，则需更换变速箱/底盘 ECM 。 请参考《测试和调节：, "电子控制模块 (ECM) - 更换"》。
停止
- 否 - CID 1408 FMI 05 诊断代码处于非激活状态。 此时不存在该诊断代码。
修复: 原有诊断代码可能是由于某个断开后又重新连接的线束接头存在电气连接不良而引起的。 使机器恢复正常运转。
停止