773E, 773F, 775F, 777E, and 777F Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System Caterpillar


MID 087 - CID 0177 - FMI 04

Usage:

773E DJS
产生此代码的情况:


图 1g02023595

变速箱油温传感器示意图

此诊断代码与变速箱油温传感器有关。 FMI 04 意味着 ECM 已检测到位置传感器电路的电压低于正常值。

该诊断代码可能的原因如下:

  • 传感器信号电路对接地短路。

  • 传感器出故障。

  • ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码,在排除原有诊断代码后清除即可。 执行本程序之前,请确保诊断代码 CID 0177 FMI 04 为激活状态。

注: 使用数字万用表执行此程序中的测量。

测试步骤 1. 检查传感器。

  1. 对传感器、传感器导线和传感器相关硬件进行目视检查。

预期结果:

传感器、传感器导线或传感器相关硬件没有明显损坏。

结果:

  • 正常 - 传感器、传感器导线或传感器相关硬件没有明显损坏。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 传感器、传感器导线或传感器相关硬件有明显损坏。

    修复: 更换损坏零件。

    转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查传感器的调整和/或校准。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 执行位置传感器的校准。

  1. 检查该诊断代码的状态。

预期结果:

CID 0177 FMI 04 为未激活状态。

结果:

  • 正常 - 诊断代码不是激活状态。 已通过调整和/或校准排除故障。 恢复正常运转。停止

  • 异常 - CID 0177 FMI 04 仍处于激活状态。 执行校准步骤。 转至测试步骤 3。

测试步骤 3. 检查传感器上是否通电。

  1. 禁止从传感器上断开线束接头。

  1. 在传感器线束接头的背面,沿电源触点 A(导线 R800-OR)插入一支万用表表笔。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到接通位置。

  1. 测量从触点 A(导线 R800-OR)到触点 B(导线 R998-BR)的电压。

预期结果:

电压为 8 VDC。

结果:

  • 正常 - 电压为 8 VDC。 转至测试步骤 4。

  • 异常 - 电压不是 8 VDC。 电路开路。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 4. 检查传感器的信号。

表 1
温度数据表
(传感器信号工作循环)    
温度     % 工作循环    
(3° C)(37.4° F)     15.625    
(18° C)(64.4° F)     21.875    
(23° C)(73.4° F)     25    
(98° C)(208.4° F)     81.25    

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

  1. 沿触点 A 拆下前一测试步骤中使用的万用表表笔。

  1. 断开传感器的线束接头。

  1. 在变速箱油温传感器断开的线束接头上,使用 151-6320 拆卸工具 或类似工具从线束接头的触点 C(导线 428-OR)拆卸信号电路。 将线束接头重新连接到传感器。

  1. 将万用表表笔插入触点 C 处传感器接头的背面或将万用表表笔穿过拆下信号线的线束接头的未用空间,使万用表正极表笔与触点 C 处的传感器信号触针接触。 确保与传感器信号触针接触良好。

  1. 接通钥匙开关。 设置万用表读取工作循环。 监控传感器信号时,改变传感器端部的温度。 工作循环应与表 1 中的数值大致相符。

预期结果:

传感器信号与表 1 中的数值相符。

结果:

  • 正常 - 传感器信号正确响应。 传感器正常工作。 转至测试步骤 5。

  • 异常 - 传感器信号响应不正确。 传感器不能正常工作。

    修复: 更换传感器。

    停止

测试步骤 5. 检查 ECM 上的信号电路。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

  1. 更换前一测试步骤中从传感器线束接头拆下的信号线。

  1. 将万用表表笔沿着 J2-25(导线 428-OR)和 J1-45(导线 R998-BR)插入 ECM 接头背面中。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 利用数字万用表监控传感器的工作循环信号。

  1. 工作循环应与表 1 中的数值相符。

预期结果:

传感器信号与表 1 中的数值相符。

结果:

  • 正常 - 传感器信号正确响应。 传感器正常工作。 转至测试步骤 6。

  • 异常 - 传感器信号响应不正确。 线束出现故障。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 6. 检查线束中的信号电路是否短路。

  1. 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。

  1. 从传感器和 ECM 上断开机器线束接头。

  1. 测量触点 J2-25(导线428-OR)与 ECM 机器线束接头中使用的所有触点之间的电阻。

预期结果:

各电阻测量值都大于 5000 欧姆。

结果:

  • 正常 - 各个电阻测量值都大于 5000 欧姆。 电路正常。 转至测试步骤 7。

  • 异常 - 电阻小于 5 欧姆。 信号电路对线束中的其它电路短路。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 7. 检查该诊断代码是否仍处于现行状态。

  1. 检查线束接头。 清理线束接头的触点,并检查导线绝缘层是否由于过热、腐蚀或擦伤而损坏。

  1. 对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。 此外,确保各个接头的夹子紧固。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 操作机器。

  1. 确定 CID 0177 FMI 04 是否为激活状态。

预期结果:

CID 0177 FMI 04 为激活状态。

结果:

  • 是 - CID 0177 FMI 04 为激活状态。 此故障没有得到排除。

    修复: 再次检查电路。 如果 Caterpillar 电子技师(ET)可用,利用 Cat ET 维修工具在机器线束上执行"晃动测试"。 "晃动测试"可检测到机器线束内的间歇性或瞬时短路和开路。ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 更换 ECM 之前,一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 请参考测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"。

    停止

  • 否 - CID 0177 FMI 04 为未激活状态。 此时不存在该故障。

    修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

    停止

Caterpillar Information System:

773E, 773F, 775F, 777E, and 777F Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System MID 087 - CID 0177 - FMI 03
773E, 773F, 775F, 777E, and 777F Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System MID 087 - CID 0826 - FMI 08
773E, 773F, 775F, 777E, and 777F Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System MID 087 - CID 0826 - FMI 04
773E, 773F, 775F, 777E, and 777F Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System MID 087 - CID 0826 - FMI 03
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