R1600G Load Haul Dump Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 081 - CID 0668 - FMI 02

Usage:

R1600G 9PP
产生此代码的情况:


图 1g01031734

变速箱方向和变速操纵杆示意图

该故障代码与变速箱方向和变速操纵杆有关。

当动力传动系电子控制模块(ECM)从变速箱方向和变速操纵杆接收不正确的信号时,记录故障代码 FMI 02。

注: 在排除任一此类代码之前,将变速箱方向和变速操纵杆调节至各档位进行操作。 确保正在分析的故障代码已得到控制。

注: 表 1 内包含导线编号和接头触点。 利用此信息对出现故障的电路进行故障诊断与排除。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略这些诊断代码,并在纠正原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本程序之前,请确保诊断代码 CID 0668 FMI 02 为激活状态。

表 1
变速箱方向和变速操纵杆状态    
开关
位置    
J1-30     J1-14                
前进     闭合     开路                
后退     开路     闭合                
开关
位置    
J1-19     J1-23     J1-25     J1-26     J1-13    
第一档     闭合     开路     开路     开路     开路    
第二档     开路     闭合     开路     开路     开路    
第三档     开路     开路     闭合     开路     开路    
第四档     开路     开路     开路     闭合     开路    
空档     开路     开路     开路     开路     闭合    

测试步骤 1. 检查有无开路

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

  1. 从 ECM 上断开线束。

  1. 激活开关。 在 ECM 的线束接头处,检查常闭触点和常开触点到接地的电阻。

预期结果:

电阻检查与表 1 不相符。

结果:

  • 是 - 电阻检查与上述表不相符。 转至测试步骤 2。

  • 否 - 电阻与上述表中的值不相符。 转至测试步骤 3。

测试步骤 2. 检查开关

  1. 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。

  1. 机器线束保持与 ECM 断开。

  1. 从开关上断开机器线束。

  1. 在开关的线束接头处,检查常闭触点和常开触点的对地电阻。 在执行检查时激活开关。

预期结果:

电阻检查与表 1 中的值不相符。

结果:

  • 是 - 电阻检查与上述表不相符。

    修复: 开关或开关线束出现故障。 修理或更换开关。

    停止

  • 否 - 电阻检查与上述表相符。 转至测试步骤 3。

测试步骤 3. 检查有无短路

  1. 机器线束保持与开关和 ECM 的断开状态。

  1. 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。

  1. 检查 ECM 线束接头的每个开关触点与 J1 和 J2 的所有其他触点之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

  • 是 - 电阻小于 5 欧姆。

    修复: 线束出现故障。 修理或更换线束。

    停止

  • 否 - 电阻大于 5 欧姆。 线束电路正常。

    修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出本步骤,然后重新执行故障诊断和排除步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 请参阅正在维修的机器的系统操作,故障诊断与排除,测试和调整, "电子控制模块(动力传动系)- 更换"。

    停止

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