R1600G Load Haul Dump Power Train Electronic Control System Caterpillar

图 1	g01031727
锁定离合器电磁阀示意图

该诊断代码与锁定离合器电磁阀有关。 FMI 06 意味着 ECM 已确定电磁阀的电流高于正常值。

产生此诊断代码的可能原因如下：

• 电磁阀电源电路对接地短路。

• 电磁阀出现故障。

• ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本程序之前，请确保诊断代码 CID 679 FMI 06 为激活状态。

注: 使用 146-4080 数字式万用表 进行本步骤中的测量。

系统响应:

系统操作没有变化。

测试步骤 1. 检查电磁阀

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 不要启动发动机。

2. 观察诊断代码的状态。

3. 将出现现行诊断代码的电磁阀从机器线束上断开。

预期结果:

在断开电磁阀后，CID 0679 FMI 06 变为 CID 0679 FMI 05。

结果:

• 是 - 在断开电磁阀后，CID 0679 FMI 06 变为 CID 0679 FMI 05。 电路正常。

  修复: 电磁阀出现故障。 重复此测试"检查电磁阀"，以验证电磁阀故障。 更换电磁阀。

  停止

• 否 - CID 0679 FMI 06 仍为激活状态。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查电磁阀电源电路是否对接地短路。

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 电磁阀仍保持从机器线束上断开的状态。

3. 从 ECM 上断开机器线束接头。

4. 在机器线束接头上，测量信号触点 J2-13（导线 G747-OR）与 ECM 的机器线束接头中使用的所有触点之间的电阻。

预期结果:

各电阻测量值都大于 5 欧姆。

结果:

• 正常 - 各电阻测量值都大于 5 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 各电阻测量值都不大于 5 欧姆。 机器线束中存在短路。 触点 J2-13（导线 G747-OR）与电阻测量值低的电路之间存在短路。

  修复: 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码

1. 检查所有线束接头并清洁线束接头的所有触点。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 操作机器。

5. 检查 CID 0679 FMI 06 的状态。

预期结果:

CID 0679 FMI 06 为激活状态。

结果:

• 是 - CID 0679 FMI 06 为激活状态。 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参阅测试和调整, "电子控制模块（动力传动系）- 更换"。

  停止

• 否 - CID 0679 FMI 06 为非激活状态。 此时不存在该诊断代码。

  修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

  停止