 |
Mengoperasikan alat berat melampaui batasan stabilitasnya dapat mengakibatkan alat berat terguling atau kerusakan alat kejar. Periksa proses pengangkatan yang akan dilakukan dengan menggunakan grafik beban muatan. Jangan melakukan pengangkatan apabila melampaui batasan stabilitas longitudinal alat berat. Alat Berat terguling atau kerusakan alat kejar dapat menyebabkan cedera atau bahkan kematian. |
|
Pasang rem parkir sewaktu gandaran belakang berada dalam mode gandaran terkunci. Kelalaian dalam memasang rem parkir dapat memungkinkan alat berat bergerak dan/atau terguling. Bergeraknya alat berat atau tergulingnya alat berat dapat mengakibatkan cedera atau bahkan kematian. |
Pengunci gandaran belakang ( RAL=Rear Axle Lock) pada Telehandler dirancang untuk memperbaiki kesetimbangan lateral alat berat sewaktu alat berat sedang mengangkat beban yang berat pada tingkat elevasi yang tinggi.
Pengoperasian RAL sepenuhnya bersifat otomatis. Tidak ada indikator bagi operator sewaktu RAL terpasang.
RAL memiliki tiga mode pengoperasian utama.
- Gandaran Bebas
- Gandaran Bebas Terbatas
- Gandaran Terkunci
Gandaran Bebas
Mode ini sama dengan alat berat yang bekerja tanpa menggunakan RAL. Gandaran belakang dapat berayun secara bebas. Alat berat akan tetap berada dalam mode ini sampai boom naik di atas sudut kritis atau sampai engine dimatikan.
Gandaran Bebas Terbatas
Mode ini sama dengan alat berat yang bekerja dalam mode gandaran bebas dengan pengecualian berikut. Kedua fungsi untuk boom naik dan boom memanjang/memendek ditiadakan. Mode ini terjadi sewaktu boom naik di atas sudut kritis dan sewaktu persneling dalam keadaan terpasang. Apabila boom diturunkan dalam mode ini, alat berat akan berubah ke mode gandaran bebas. Apabila alat kontrol transmisi dipindahkan ke posisi netral dan rem parkir diaktifkan, alat berat akan berubah ke mode gandaran terkunci.
Gandaran Terkunci
Mode ini mengunci gandaran belakang agar tidak bergerak terhadap rangka dengan cara mencegah aliran hidrolik dari silinder pengunci gandaran belakang. Kondisi pengoperasian berikut harus terjadi agar dapat menempatkan alat berat dalam mode gandaran terkunci:
- Alat kontrol transmisi harus berada dalam posisi NETRAL.
- Rem parkir harus terpasang.
- Bila terpasang, perata rangka harus dimatikan.
- Boom harus dinaikkan di atas sudut kritis.
Dalam mode ini, operator dapat mengoperasikan boom secara penuh. Persneling tidak dapat dimasukkan dalam mode ini sampai boom diturunkan di bawah 45 derajat. Menurunkan boom di bawah 45 derajat akan mengubah mode menjadi mode gandaran bebas.
Catatan: Alarm akan berbunyi apabila rem parkir dilepaskan saat alat berat berada dalam mode gandaran terkunci. Alarm akan berbunyi untuk memberikan peringatan kepada operator bahwa alat berat telah berada dalam kondisi yang berpotensi tidak aman. Alarm akan mati sewaktu rem parkir terpasang.
Limp Home Mode
Limp home mode untuk kerusakan sensor sudut boom telah disediakan. Limp home mode menyediakan prosedur untuk mengembalikan alat berat ke mode gandaran bebas apabila terjadi kerusakan pada sensor sudut boom.
Apabila sensor sudut boom tidak berfungsi, operator akan diberi peringatan berupa kode kesalahan tingkat 2S pada panel tampilan.
Sebelum menjalankan alat berat, anda harus memastikan bahwa boom berada di bawah sudut 45 derajat.
Gunakan prosedur berikut untuk menggerakkan alat berat ke lokasi yang aman.
- Pastikan bahwa alat kontrol persneling transmisi berada dalam posisi NETRAL.
- Aktifkan rem parkir.
- Turunkan boom sampai boom berada di bawah sudut 45?.
- Gerakkan alat kontrol persneling transmisi melewati posisi-posisi berikut:
- Posisi NETRAL
- Posisi PERTAMA
- Posisi NETRAL
- Posisi PERTAMA
Catatan: Urutan ini harus dilakukan dalam waktu dua detik agar bisa berhasil.
Persneling sekarang dapat dimasukkan.
- Posisi NETRAL
- Alat berat sekarang harus digerakkan ke lokasi yang sesuai agar dapat melakukan perbaikan sensor sudut boom. Lakukan perbaikan sensor sudut boom sebelum mengoperasikan alat berat kembali.
Catatan: Urutan pemindahan persneling sebanyak dua kali ini perlu diulang apabila alat kontrol persneling transmisi digerakkan ke posisi NETRAL.