C32 Marine Engines Caterpillar

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右视图 (1) 涡轮增压器 (2) 空气滤清器 (3) 后冷器 (4) 电子控制模块 (ECM) (5) 燃油滤清器 (6) 发动机机油滤清器 (7) 闭式曲轴箱通风 (CCV) (8) 飞轮壳

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左视图 (9) 水套水加热器 (10) 电起动马达 (11) 发动机油底壳 (12) 交流发电机

C32 船用发动机采用 65 度 V12 布置。 发动机缸径为 145 mm (5.7 inch)。 发动机行程为 162 mm (6.4 inch)。 缸径和行程提供的总排量为 32 L (1953 cu in)。 这些发动机可从右侧或左侧进行维修。

机械电子式单体喷射器（MEUI）燃油系统消除了泵和管路系统内使用的许多机械部件。 电子控制和液压驱动还提高了正时控制和喷油压力控制的能力。 正时提前是通过精确控制单体喷油器正时实现的。 发动机转速通过调整喷油持续时间来控制。 专用转速-正时轮通过为电子控制模块（ECM）提供信息，进行气缸位置和发动机转速的监测。

发动机配备有水冷式排气歧管、提升管和涡轮增压器。 这些部件将散发到发动机室的热量减至最低。 改装这些发动机的冷却系统可以最大程序地降低发动机重量和尺寸。 这些改装还可以改善发动机性能。 冷却系统的热交换器、膨胀箱和除气器有助于防止水泵产生气穴。 这有助于维持水套水泵的性能。

C32 船用发动机使用集成于空气滤清器的低排放系统。 该系统可以防止机油蒸气排入发动机室。 封闭式曲轴箱通风系统是完全封闭的。 该系统要求最短的保养周期。

发动机具有内置诊断能力，以便确保所有部件工作正常。 如果系统部件出现故障，可以通过控制面板上的诊断指示灯提醒操作员这个状况。 Caterpillar 电子技师（ET）可用来读取故障部件或工况的数字编码。 间歇性故障也会记录和储存在存储器内。

发动机 ECM 将自动提供起动发动机所需的正确燃油量。 盘动发动机时不要踩下油门。 如果发动机 20 秒内没有起动，应松开起动开关。 再次使用起动马达前，让起动马达先冷却两分钟。