| 所需工具 | ||
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| 零件号 | 零件描述 | 数量 |
| 186-9411 | 制动器磨损工具 | 1 |
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在以下步骤中，如果不是两人同时操作，可能造成人身伤亡。 |
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机器移动会造成人员伤亡。 将挡块放在车轮前后，以确保停车制动器未接合时，机器不会移动。 |
| 注意 |
|---|
在检验、保养、测试、调整及维修发动机时，请小心确保盛接流出的液体。 在打开或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上的液体的工具和供应品，请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒代理商工具目录"。 按照本地法规和条例处置所有液体。 |
依据机器应用场合的不同，制动器的使用寿命可能具有巨大差异。 以下情况可导致制动器过早损坏：
- 检查轭和驱动轮轴上有无漏油。 漏油还可导致水和碎屑污染。 水和碎屑可能通过驱动轭上的唇形密封件进入轴。 水和碎屑可与油混合。 这些水和碎屑可导致制动器过早损坏。
- 轴壳呼吸器可能堵塞或损坏。 检查轴壳呼吸器是否正常工作。
- 如果将行车制动器用作缓速器，可能产生过热。 如果将行车制动器用作保持较低行驶速度的设备，可能产生过热。 应通过采用较低的变速箱档位避免此类操作。
在摩擦片的表面切出凹槽。 凹槽深度达到最大磨损极限后，必须尽快更换摩片。 随着凹槽深度减小，冷却机油流量降低。 这样会造成热量积聚。 热量可造成摩擦材料迅速磨损。 最后，摩擦材料将会磨蚀盘。 这会造成盘与制动板之间出现金属与金属接触。 此故障称作剥落。
油内聚集的摩擦材料可破坏板上非常光滑的表面。 剥落会损坏制动板非常光滑的表面光洁度 从而必须更换这些制动器部件。
如果故障发展到金属与金属接触，则必须彻底清洁整个轴。 清洁轴的该过程必须正确执行，否则碎屑将继续污染机油。 这会造成制动器盘材料迅速磨损。 此状况将造成行车和停车制动器过早失效。
如果怀疑制动器磨损过量或制动器过早磨损，执行计划的机油取样。 此报告有助于确定行车和停车制动器可能的故障原因。
带车桥油冷却器
| 所需工具 | ||
| 零件号 | 零件描述 | 数量 |
| 1W-2152 | 盖 | 1 |
| 9L-1633 | 驱动装置密封垫 | 1 |
| 8T-1159 | 螺栓 | 2 |
- 把机器停放在坚硬的水平地面上。
- 接合停车制动器，然后关闭发动机。
- 卸下 2 只螺栓 (1) 和垫圈。 从泵驱动装置上拆下车桥油冷却器泵 (2) 。 从车桥油冷却器泵 (2) 上拆下 O 形密封圈。
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| 图 1 | g00915687 |
注: 在通过运行发动机执行制动盘磨损检查前，必须从泵驱动装置上拆下车桥油冷却器泵 (2) 。
- 排放差速器油。
参考请参阅操作和保养手册, "差速器和终传动油（带轮轴油冷却器）- 更换"。
- 在车辆前后塞上垫块，以确保机器在停车制动器分离时不会移动。
- 从轮轴壳体上拆下螺塞 (5) 。
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| 图 3 | g00906463 |
(5) 螺塞 | |
- 将制动器磨损工具 (8) 装入轮轴壳体 (7) 中。 制动器磨损工具上的杆必须接触停车制动器活塞 (6) 。
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| 图 4 | g01014757 |
制动器磨损工具（已安装） (6) 停车制动器活塞 (7) 轮轴壳体 (8) 186-9411 制动器磨损工具 | |
- 起动发动机，分离停车制动器。 利用适当的记号笔在制动器磨损工具杆的此位置处做好标记。
- 接合停车制动器。 利用适当的记号笔在制动器磨损工具杆的此位置处做好标记。
- 关闭发动机。
- 拆下制动器磨损工具。 杆上两标记间的距离便是停车制动器活塞的行程。
- 如果停车制动器活塞行程达到 4.9 mm (0.19 in)，则车轮制动器磨损，因此必须接受大修。
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表 3 停车制动器活塞行程 新制动盘 磨损的制动盘
2.0 mm (0.079 in)
4.9 mm (0.19 in)注: 如果发现一个车轮制动器具有磨损的制动盘，则轮轴上的全部两个车轮制动器组件必须同时接受大修。
- 将螺塞 (5) 安装到轮轴壳体上。
- 将新 O 形密封圈安装到车桥油冷却器泵 (2) 上。 将车桥油冷却器泵 (2) 安装到泵驱动装置上。 安装两颗螺栓 (1) 和垫圈。
- 取出车轮前后的垫块。
- 给差速器注油。
参考请参阅操作和保养手册, "差速器和终传动油（带轮轴油冷却器）- 更换"。
不带车桥油冷却器
- 把机器停放在坚硬的水平地面上。
- 接合停车制动器，然后关闭发动机。
- 排放差速器油。
参考请参阅操作和保养手册, "差速器和终传动油（无轮轴油冷却器）- 更换"。
- 在车辆前后塞上垫块，以确保机器在停车制动器分离时不会移动。
- 从轮轴壳体上拆下螺塞 (1) 。
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| 图 5 | g00906837 |
(1) 螺塞 | |
- 将制动器磨损工具 (4) 装入轮轴壳体 (3) 中。 制动器磨损工具上的杆必须接触停车制动器活塞 (2) 。
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| 图 6 | g01014759 |
制动器磨损工具（已安装） (2) 停车制动器活塞 (3) 轮轴壳体 (4) 186-9411 制动器磨损工具 | |
- 起动发动机，分离停车制动器。 利用适当的记号笔在制动器磨损工具杆的此位置处做好标记。
- 接合停车制动器。 利用适当的记号笔在制动器磨损工具杆的此位置处做好标记。
- 关闭发动机。
- 拆下制动器磨损工具。 杆上两标记间的距离便是停车制动器活塞的行程。
- 如果停车制动器活塞行程达到 4.9 mm (0.19 in)，则车轮制动器磨损，因此必须接受大修。
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表 4 停车制动器活塞行程 新制动盘 磨损的制动盘
2.0 mm (0.079 in)
4.9 mm (0.19 in)注: 如果发现一个车轮制动器具有磨损的制动盘，则轮轴上的全部两个车轮制动器组件必须同时接受大修。
- 将螺塞 (3) 安装到轮轴壳体上。
- 取出车轮前后的垫块。
- 给差速器注油。
参考请参阅待维修机器的操作和保养手册, "差速器和终传动油（不带车桥油冷却器）- 更换"。