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| 图 1 | g01143632 |
RJG1-1009 电子液压先导歧管（铲刀下降） (1) 至铲刀提升控制阀的油道（铲刀下降） (2) 至裂土器倾斜控制阀的油道（向外倾斜） (3) 至裂土器提升控制阀的油道（裂土器下降） (4) 至裂土器倾斜控制阀的油道（向内倾斜） (5) 至裂土器提升控制阀的油道（裂土器提升） (6) 至铲刀倾斜阀的油道（铲刀向右倾斜） (7) 至铲刀倾斜控制阀的油道（铲刀向左倾斜） (8) 至 PCO 阀的油道 (9) 至铲刀提升控制阀的油道（铲刀提升） (10) 来自先导滤清器和减压歧管的先导供油油道 (11) 来自减压歧管的排放油道 (12) 至油箱的油道 (13) 铲刀提升电磁阀 ("DR") (14) 发动机超速或 PCO 阀电磁阀 ("RV") (15) 铲刀倾斜电磁阀（向左倾斜）("TL") (16) 铲刀倾斜电磁阀（向右倾斜）("TR") (17) 裂土器电磁阀（裂土器提升）("RU") (18) 裂土器电磁阀（向内倾斜）("TI") (19) 裂土器电磁阀（裂土器下降）("RD") (20) 裂土器电磁阀（向外倾斜）("TO") (21) 铲刀下降电磁阀 ("DL") | |
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| 图 2 | g01373850 |
RJG1010-以上 电子液压先导歧管（铲刀下降） | |
电子液压先导歧管在先导压力下从减压阀和先导滤清器接收过滤后的液压油。 电子液压先导歧管包括四个从机具 ECM 接收 PWM 信号进行铲刀操作的比例电磁阀，以及第五个用于发动机超速保护 （"PCO 阀"）的电磁阀。 电子液压先导歧管也包括四个用于裂土器的接通/断开型电磁阀。 请参考图 1。 每个电磁阀都包括一个测压口，用于检查相应滑阀的先导压力。
当铲刀升高或铲刀下降时，电磁阀柱塞的移动与从机具 ECM 发送的电流成比例。 电磁阀柱塞确定发送到铲刀控制阀或裂土器控制阀的液压油压力大小。 电流增大可引起油压增大从而可移动滑阀。 由机具 ECM 发送到电磁阀的电流与铲刀操纵杆的移动量成比例。 .
机具 ECM 只向铲刀倾斜电磁阀和裂土器电磁阀提供高电流信号。 这些阀仅用作 ON/OFF（接通/断开型）阀。
当 PCO 阀由发动机 ECM 通电时，发动机超速保护功能将启动。 当 PCO 阀由发动机 ECM 通电时，先导油被引向铲刀控制阀中的梭阀。 梭阀将会移动。 梭阀然后将机具泵高压油引向卸载阀的末端。 卸载阀将会移动。 卸载阀然后切断至液压油箱的油流。 这种情况会增加机具泵上的负载。 然后这也会增加发动机上的负载。
当操作员发出裂土器功能请求时，机具 ECM 向 PCO 阀通电。 PCO 阀再一次引导先导油将梭阀置于铲刀控制阀内。 这为裂土器操作提供最大的油压。
在这两个带有 PCO 阀的条件下，铲刀安全阀现在作为裂土器回路的安全阀。