515 Wheel Skidder and 525 Wheel Skidder Caterpillar

Catatan: Cat SCA kompatibel dengan Cat DEAC. Jika Anda menggunakan cairan pendingin konvensional non Cat, hubungi produsen cairan pendingin untuk mendapatkan informasi tentang SCA yang kompatibel.

Catatan: Jangan isi sistem pendinginan dengan air kecuali bila memang diperlukan untuk menyesuaikan rasio air/glikol. Cairan pendingin yang kompatibel 50/50 (air/glikol) biasanya digunakan dan direkomendasikan jika sistem pendinginan perlu diisi.

Catatan: Lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "engine Jadwal Interval Perawatan" untuk interval servis termostat sistem pendinginan.

Periksa cairan pendingin/antifreeze (konsentrasi glikol) untuk memastikan tersedianya perlindungan yang memadai terhadap pendidihan atau pembekuan. Caterpillar merekomendasikan penggunaan refraktometer untuk memeriksa konsentrasi glikol. Gunakan Cairan Pendingin/Penguji Baterai/Refraktometer 245-5829. Alat penguji memberikan hasil dalam derajat Celcius dan Fahrenheit secara cepat dan akurat. Alat penguji ini dapat digunakan dengan etilena atau propilena glikol.

Sistem pendinginan engine Caterpillar harus diuji pada interval 250 jam atau pada interval PM Tingkat 1 untuk mengetahui konsentrasi SCA (Supplemental Coolant Additive). Peralatan pengujian nitrit dapat diperoleh dari dealer Caterpillar. Lakukan pengujian pada konsentrasi nitrit atau kirimkan sampel cairan pendingin ke dealer Caterpillar pada interval 250 jam atau pada interval PM Tingkat 1. Pertahankan tingkat konsentrasi nitrit dalam sistem pendinginan antara 1200 ppm (70 grain/Gal-AS) dan 2400 ppm (140 grain/Gal-AS). Analisis Cairan Pendingin Layanan S·O·S adalah metode yang ideal untuk memeriksa konsentrasi SCA. Selain itu, kadar nitrit dapat diuji dengan alat berikut:

• Strip uji kadar nitrit 4C-9301, petunjuk hanya diberikan dalam bahasa Inggris

• Strip uji kadar nitrit 286-2578, petunjuk tersedia dalam bahasa Inggris, Prancis, dan Spanyol

Catatan: Semua jenis cairan pendingin/antifreeze konvensional tugas berat MEMERLUKAN penambahan SCA secara berkala.

Catatan: Aplikasi engine yang spesifik mungkin memerlukan praktik perawatan yang harus dievaluasi secara berkala untuk mempertahankan sistem pendinginan engine yang benar.

Lihat Tabel 1 dan Tabel 2 untuk mengetahui nomor suku cadang dan jumlah elemen perawatan SCA dan/atau cairan SCA.

Ketersediaan nomor suku cadang tidak sama di semua wilayah.

Jangan melampaui konsentrasi maksimum enam persen. Periksa konsentrasi SCA dengan peralatan pengujian SCA, atau periksa konsentrasi SCA dengan analisis cairan pendingin S.O.S Cat.

Jangan gunakan elemen perawatan putar untuk SCA dan cairan untuk SCA pada saat yang bersamaan. Elemen putar mungkin tersedia tidak untuk semua aplikasi.

Sistem Pendinginan dengan Kapasitas Lebih Besar

Penambahan SCA ke Cairan Pendingin/Antifreeze Konvensional pada Pengisian Pertama

Catatan: Jika cairan pendingin konvensional non-Cat yang memenuhi persyaratan minimum Cat digunakan, tanyakan ke produsen cairan pendingin sebelum menggunakan Cat SCA apakah Cat SCA kompatibel untuk digunakan bersama cairan pendingin.

Catatan: Saat pertama kali pengisian sistem cairan pendinginan, SCA tidak perlu digunakan dengan Cat DEAC atau dengan cairan pendingin berformulasi lengkap yang memenuhi spesifikasi "ASTM D6210" jika digunakan dalam konsentrasi 1:1 atau lebih tinggi dengan air yang direkomendasikan.

Catatan: Jangan melampaui konsentrasi maksimum enam persen. Periksa konsentrasi SCA dengan peralatan pengujian SCA, atau periksa konsentrasi SCA dengan analisis cairan pendingin S.O.S Cat.

Berdasarkan spesifikasi, cairan pendingin/antifreeze komersial tugas berat yang hanya memenuhi spesifikasi "ASTM D4985" AKAN memerlukan penambahan zat tambahan cairan pendingin pada pengisian pertama. Baca label atau petunjuk yang diberikan oleh produsen cairan pendingin/antifreeze tugas berat komersial.

Gunakan rumus yang ada di Tabel 3 sebagai panduan untuk membantu menentukan jumlah Cat SCA yang diperlukan jika sistem pendinginan awalnya diisi dengan cairan yang hanya memenuhi spesifikasi "ASTM D4985".

Catatan: Saat menambahkan SCA pada pengisian pertama ke cairan pendingin/antifreeze yang hanya memenuhi "ASTM D4985", pastikan SCA kompatibel dengan antifreeze/cairan pendingin. Misalnya, cairan pendingin HOAT yang memenuhi spesifikasi "ASTM D4985" mungkin tidak kompatibel dengan SCA yang ditujukan untuk digunakan dengan cairan pendingin konvensional. Produsen cairan pendingin harus dapat menyediakan SCA yang kompatibel. Produsen cairan pendingin dan produsen SCA memiliki tanggung jawab untuk menunjukkan pengaruh positifnya dalam usaha untuk mengurangi korosi kavitasi pada engine diesel yang beroperasi.

Catatan: Saat menambahkan SCA pada pengisian pertama ke cairan pendingin/antifreeze yang hanya memenuhi "ASTM D4985", pengguna dan produsen cairan pendingin harus memastikan SCA kompatibel dengan antifreeze/cairan pendingin berdasarkan rekomendasi yang diberikan oleh produsen cairan pendingin dan produsen SCA. Salah satu metode pengujian yang harus digunakan untuk membantu memastikan kompatibilitas SCA dengan konsentrat antifreeze/cairan pendingin adalah "ASTM D5828-97". Ikuti prosedur pengujian menggunakan antifreeze/cairan pendingin yang akan digunakan untuk membandingkan SCA yang akan digunakan dengan SCA referensi. Rasio tak larut untuk SCA terhadap SCA referensi harus < 1. Total tak larut tidak boleh melebihi 4,0 mL untuk 6% campuran SCA. Produsen SCA harus memastikan SCA mereka kompatibel dengan air yang memenuhi "Caterpillar Minimum Acceptable Water Quality Requirements" seperti yang tertera di Publikasi Khusus ini, dan di "ASTM D6210-06, Tabel X1.1".

Produsen cairan pendingin dan produsen SCA juga harus memastikan produk mereka tidak akan merusak sistem pendinginan jika digunakan sesuai rekomendasi mereka.

Tabel 4 merupakan contoh penggunaan rumus yang ada di Tabel 3.

Menambahkan SCA ke Cairan Pendingin/Antifreeze Konvensional untuk Perawatan

Semua jenis cairan pendingin/antifreeze tugas berat konvensional MEMERLUKAN penambahan zat tambahan cairan pendingin secara berkala.

Lakukan pengujian pada cairan pendingin/antifreeze untuk mengetahui konsentrasi SCA secara berkala. Untuk interval, lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Jadwal Interval Perawatan" untuk engine Anda. Peralatan pengujian SCA dapat diperoleh dari dealer Caterpillar. Lakukan pengujian pada konsentrasi SCA atau kirimkan sampel cairan pendingin ke dealer Caterpillar. Lihat Publikasi Khusus ini, "artikel S·O·S Services Coolant Analysis".

Penambahan SCA didasarkan pada hasil pengujian atau didasarkan pada hasil analisis cairan pendingin. Ukuran sistem pendinginan menentukan jumlah SCA yang diperlukan.

Gunakan rumus yang ada di Tabel 5 untuk menentukan jumlah Cat SCA yang diperlukan jika perlu.

Tabel 6 merupakan contoh penggunaan rumus yang ada di Tabel 5.

Catatan: Aplikasi engine yang spesifik mungkin memerlukan praktik perawatan yang harus dievaluasi secara berkala untuk mempertahankan sistem pendinginan engine yang benar.

Tabel 2 berisi nomor suku cadang dan ukuran kemasan untuk Cat SCA yang tersedia di dealer Caterpillar.

Membersihkan Sistem Cairan Pendingin/Antifreeze Tugas Berat

Sebelum SCA Caterpillar dapat bekerja efektif, sistem pendinginan harus bersih dari karat, kerak, dan endapan lain. Pembersihan preventif akan membantu mencegah penonaktifan alat berat karena harus membersihkan kotoran yang sangat membandel dan sistem pendinginan yang tidak terawat dengan biaya yang tidak sedikit

Pembersih Sistem Pendinginan Caterpillar

• Menghilangkan atau mengurangi endapan kerak, produk korosi, kontaminasi ringan oli, dan lumpur

• Membersihkan sistem pendinginan setelah cairan pendingin yang lama dikuras atau sebelum sistem pendinginan diisi dengan cairan pendingin yang baru.

• Membersihkan sistem pendinginan setiap kali cairan pendingin terkontaminasi atau setiap kali cairan pendingin berbusa.

• Versi "Standar" Pembersih Sistem Pendinginan Caterpillar membersihkan sistem pendinginan selama masih dalam masa pengoperasian.

• Mengurangi masa penonaktifan dan biaya membersihkan.

• Membantu mencegah reparasi yang mahal akibat keropos dan masalah internal lainnya yang disebabkan oleh perawatan sistem pendinginan yang tidak benar.

• Dapat digunakan dengan antifreeze berbahan dasar glikol.

• Untuk mengetahui interval servis yang direkomendasikan, lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Jadwal Interval Perawatan" untuk engine Anda.

Pembersih Sistem Pendinginan Standar Caterpillar dirancang untuk membersihkan sistem pendinginan dari kerak dan korosi yang berbahaya tanpa harus menghentikan pengoperasian engine. Pembersih, "Standar" dan "Quick Flush" dapat digunakan dalam semua sistem pendinginan engine Caterpillar. Hubungi dealer Caterpillar untuk mengetahui nomor suku cadangnya.

Catatan: Pembersih ini tidak boleh digunakan dalam sistem yang tidak dirawat dengan baik atau sistem dengan penumpukan kerak yang parah. Sistem ini memerlukan larutan komersial dengan sifat lebih kuat yang tersedia di distributor lokal.

Sebelum membersihkan sistem pendinginan, ambil 1 liter (1 quart) sampel cairan pendingin dari engine dalam kondisi beroperasi ke dalam wadah bening (ambil sampel segera setelah penstarteran saat cairan pendingin belum panas, namun sudah cukup tercampur oleh pompa air). Diamkan sampel tersebut selama 2 jam. Jika terlihat ada lapisan oli, pembersih Standar maupun pembersih Quick Flush tidak akan mampu membersihkannya secara efektif. Pertama, kuras cairan pendingin dan kemudian lakukan prosedur yang dijelaskan di bawah (menggunakan detergen pencuci tanpa busa), diikuti oleh prosedur untuk pembersih Quick Flush.

Prosedur untuk Membersihkan Sistem Pendinginan yang Terkontaminasi Oli

1. Kuras sistem pendinginan.

2. Isi sistem pendinginan dengan air yang kualitasnya telah ditentukan.

   Catatan: Lihat "Caterpillar Minimum Acceptable Water Quality Requirements" di Publikasi Khusus ini.

3. Starter engine dan operasikan engine hingga termostat terbuka.

4. Tambahkan 0,473 L (0,5 qt) dari detergen tidak berbusa 269-1948. Jika kapasitas sistem pendinginan melampaui 113,6 L (30 Gal-AS), tambahkan detergen secukupnya hingga menyamai kira-kira 2-3% kapasitas sistem pendinginan.

   Catatan: Larutkan terlebih dulu detergen dalam sekitar 19 L (5 Gal-AS) air dengan kualitas yang telah ditentukan. Tambahkan campuran ini langsung ke sistem pendinginan dan isi sistem pendinginan dengan air.

5. Operasikan engine minimal 30 menit. Kuras sistem pendinginan.

6. Keluarkan sedikit sampel larutan detergen dari sistem pendinginan. Diamkan larutan minimal selama 30 menit dan periksa apakah ada terlihat lapisan oli di bagian atas. Jika oli masih ada, ulangi prosedur tersebut.

   Catatan: Korosi logam dapat terjadi jika larutan detergen berada di dalam sistem pendinginan selama lebih dari satu jam.

7. Bilas sistem pendinginan, jika sudah tidak terlihat lapisan oli di dalam larutan. Isi sistem pendinginan dengan air yang kualitasnya telah ditentukan. Operasikan engine selama 20 menit, dan kemudian kuras air.

8. Lakukan prosedur pembersihan yang dijelaskan di Publikasi Khusus ini untuk "Cat Cooling System Cleaner - Quick Flush", jika masih diperlukan pembersihan terhadap kerak, karat, dan endapan inhibitor dari cairan pendingin.

9. Jika tidak diperlukan lagi pembersihan, isi sistem pendinginan dengan cairan pendinginan yang baru.

Prosedur untuk menggunakan Cat Cooling System Cleaner - Quick Flush

1. Kuras sistem pendinginan.

2. Isi ulang sistem pendinginan hingga 90-94 % dari kapasitasnya dengan air yang kualitasnya telah ditentukan.

   Catatan: Lihat "Caterpillar Minimum Acceptable Water Quality Requirements" seperti yang ada di Publikasi Khusus ini.

3. Isi sistem pendinginan dengan pembersih Cat Cooling System Cleaner - Quick Flush sehingga larutannya menjadi 6-10 % lebih bersih.

4. Operasikan engine selama 1,5 jam.

5. Setelah sistem dibiarkan selama beberapa saat hingga dingin, kuras sistem pendinginan.

   Catatan: Korosi logam dapat terjadi jika larutan pembersih Quick Flush berada di sistem pendinginan selama lebih dari 2 jam.

6. Bilas sistem pendinginan.

   1. Isi sistem pendinginan dengan air yang kualitasnya telah ditentukan.

   2. Operasikan engine selama 20 menit.

   3. Kuras air.

7. Isi sistem pendinginan dengan cairan pendingin yang baru.

Prosedur untuk menggunakan Cat Cooling System Cleaner - Standar

1. Jika perlu, kuras cairan pendingin dari sistem pendinginan dengan jumlah yang sama dengan pembersih.

2. Tambahkan 1 botol (1,89 L (0,5 Gal-AS)) Cat Cooling System Cleaner - Standar untuk setiap 30 liter dari kapasitas sistem pendinginan. Tambahkan pembersih langsung ke cairan pendingin.

3. Operasikan engine seperti biasanya.

4. Setelah 30 hari, kuras sistem pendinginan.

5. Bilas sistem pendinginan.

   1. Isi sistem pendinginan dengan air yang kualitasnya telah ditentukan.

   2. Operasikan engine selama 20 menit.

   3. Kuras air.

6. Isi sistem pendinginan dengan cairan pendingin yang baru.

Mendaur Ulang CATDEAC

CATDEAC dapat didaur ulang. Campuran cairan pendingin yang dikuras dapat didistilasi untuk memisahkan etilena glikol dan air. Etilena glikol dan air ini dapat digunakan kembali. Material distilat tidak mengandung zat tambahan sehingga tidak dikelompokkan sebagai CatELC atau CATDEAC. Hubungi dealer Caterpillar untuk informasi lebih lanjut.

Jika cairan pendingin daur ulang digunakan, gunakan hanya cairan pendingin yang telah didaur ulang dari cairan pendingin pemakaian lama, cairan pendingin konvensional tugas berat, atau cairan pendingin otomotif yang awalnya diproduksi dari etilena atau propilena glikol murni.

Cairan pendingin yang didaur ulang harus memenuhi "ASTM D6210-06".