69D, 769D , 773D, 773E, 776D, 777D, 784C, 785C, 785D, 789C, 789D, 793C and 793D Off-Highway Trucks and 771D, 775D and 775E Quarry Trucks Braking System Caterpillar

图 1	g00815059
选择器电磁阀示意图（牵引力控制系统）

该诊断代码与选择器电磁阀（牵引力控制系统）的左制动器有关。 FMI 05 表示 ECM 已检测到电磁阀的电流低于正常值。

产生该诊断代码的可能原因如下：

• 电磁阀带电电路存在断路。

• 电磁阀回位电路存在断路。

• 电磁阀存在故障。

• ECM 存在故障。 这种情况不太可能出现。

注: 下面的测试程序可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码，在排除原有诊断代码后将其清除即可。 执行本操作程序之前，请确保诊断代码 CID 0689 FMI 05 处于激活状态。

注: 在本操作程序中使用 146-4080 数字万用表 来进行测量。

系统响应:

该诊断代码将记录到内存中，牵引力控制系统（TCS）将停用。

测试步骤 1. 检查电磁阀。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。 不要起动发动机。

2. 从机器线束上断开诊断代码处于激活状态的电磁阀。

3. 在电磁阀机器线束接头的触点 1（导线 774-YL）与触点 4（导线 K952-BR）之间连接一条跨接导线。

4. 观察 CID 0689 FMI 05 的状态。

预期结果:

CID 0689 FMI 05 保持激活状态。 FMI 不变，并且 "05" 仍处于激活状态。

结果:

• 是 - 该诊断代码仍处于激活状态。 跨接导线不影响诊断代码的状态。 开始测试步骤2。

• 否 - 该诊断代码不再处于激活状态。 电磁阀存在故障。

  修复: 电磁阀存在故障。 重复本测试步骤"检查电磁阀"，确认电磁阀是否存在故障。 更换电磁阀。 确认使用新电磁阀后故障得到排除。

  停止

测试步骤 2. 检查线束是否存在断路。

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到 OFF 位置。

2. 从 ECM 上断开机器线束接头。

3. 上一测试中安装的跨接导线仍保持不动。

4. 在机器线束接头上，测量信号触点 J1-11（导线 774-YL）与触点 J1-7（导线 K952-BR）之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5.0 欧姆。

结果:

• 合格 - 电阻小于 5.0 欧姆。 机器线束正常。 开始测试步骤3。

• 不合格 - 电阻大于 5000 欧姆。 电阻测量值不正常。 机器线束中存在断路。

  修复: 机器线束的导线 774-YL 或导线 K952-BR 中存在断路。 修理机器线束或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查诊断代码是否仍然存在。

1. 检查线束接头的触点并清洁线束接头。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。

4. 操作机器。

5. 检查 CID 0689 FMI 05 的状态。

预期结果:

CID 0689 FMI 05 处于激活状态。

结果:

• 是 - CID 0689 FMI 05 处于激活状态。 没有排除该诊断代码。 ECM 可能存在故障。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出此测试程序，然后重新执行。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"部分。

  停止

• 否 - CID 0689 FMI 05 为未激活状态。 此时没有出现该诊断代码。

  修复: 原有诊断代码可能是某个断开后重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 恢复机器的正常运转。

  停止