784C, 785B, 785C, 785D, 789B, 789C, 789D, 793B, 793C, 793D, 797 and 797B Off-Highway Trucks VIMS ™ Caterpillar

在 VIMS ECM 无法通过卡特彼勒数据链路与前发动机 ECM 进行通信时，会记录此诊断代码。 原因是此 ECM 无回应或回应不正确。

系统响应:

该故障会导致记录一些不明 ECM 事件。 VIMS ECM 无法与此 ECM 通信，或可断续与此 ECM 通信。

测试步骤 1. 检查硬件和软件的零件号。

1. 检查下列信息是否正确：
   • "VIMS 车载软件"的零件号

   • "前发动机 ECM 刷新软件"的零件号

   • VIMS ECM 的零件号

   • 前发动机 ECM 的零件号

   注: 咨询制造该产品的业务单位，了解配置软件的正确零件号。

预期结果:

所有零件号均正确。

结果:

• 与预期结果相符 - 所有零件号均正确。 继续执行测试步骤 2。

• 与预期结果不相符 - 所有零件号均不正确。

  修复: 安装的 VIMS ECM 或前发动机 ECM 的零件号不正确，或者安装了不恰当的配置软件。 使用零件号正确的模块更换不恰当的 VIMS ECM 或前发动机 ECM。 刷写正确的配置软件。 请参阅本手册的 测试和调整 电子控制模块（ECM）刷新 - 程序 部分。

  停止

测试步骤 2. 检查线束连接。

1. 将断路开关转到 OFF 位置。

2. 检查与卡特彼勒数据链路相关的所有线束的连接情况。 确保连接器清洁且连接牢固。

3. 检查连接器是否配套。 确保所有密封存在并接合到位。

4. 检查线束有无损坏或磨损的迹象。

5. 检查连接器上的导线。 确保导线牢固地固定在连接器中。 小心不要将导线拉出连接器。

6. 检查连接器上裸露的导线有无刻痕或磨损的痕迹。

7. 检查连接器内部有无受潮。

8. 检查连接器接触件是否脏污或腐蚀。

9. 检查机器线束连接器的每个引脚和插孔。 确保接触件安装正确。 将两部分连接器接到一起后，接触件应恰当接合。

预期结果:

机器线束连接器连接牢固、无腐蚀现象。

结果:

• 与预期结果相符 - 机器线束连接器连接牢固、无腐蚀现象。 继续执行测试步骤 3。

• 与预期结果不相符 - 机器线束连接器需要进行修理。

  修复: 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否接地短路。

1. 断路开关仍处于 OFF 位置。

2. 从使用卡特彼勒数据链路的所有电子控制模块上断开机器线束。

3. 在 VIMS ECM 的机器线束上，测量机架接地端与卡特彼勒数据链路电路的连接器接触件 J1-7-（导线893GN）和 J1-6-（导线892BR）之间的电阻。

预期结果:

电阻大于 5000 欧姆。

结果:

• 与预期结果相符 - 电阻大于 5000 欧姆。 线束电路的电阻正常。 继续执行测试步骤 4。

• 与预期结果不相符 - 电阻小于 5 欧姆。 机器线束有故障。

  修复: 机架接地端与机器线束中的卡特彼勒数据链路电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 4. 检查是否短接到蓄电池正极

1. 断路开关仍处于 OFF 位置。

2. 所有相关电子控制模块仍保持与机器线束断开的状态。

3. 在 VIMS ECM 的机器线束连接器上执行下列检查：
   • 测量连接器接触件 J1-1（导线 170-YL）与连接器接触件 J1-7（导线 893-GN）之间的电阻。

   • 测量连接器接触件 J1-1（导线 170-YL）与连接器接触件 J1-6（导线 892-BR）之间的电阻。

预期结果:

电阻大于 5000 欧姆。

结果:

• 与预期结果相符 - 电阻大于 5000 欧姆。 线束电路的电阻正常。 继续执行测试步骤 5。

• 与预期结果不相符 - 电阻小于 5 欧姆。 机器线束有故障。

  修复: 蓄电池正极与机器线束中的卡特彼勒数据链路电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 5. 检查线束有无断路。

1. 断路开关仍处于 OFF 位置。

2. 所有相关电子控制模块仍保持与机器线束断开的状态。

3. 检查机器线束中卡特彼勒数据链路电路的导通性：
   • 测量 VIMS ECM 连接器接触件 J1-7（导线 893-GN）与前发动机 ECM 连接器接触件 J1-9（导线 893-GN）之间的电阻。

   • 测量 VIMS ECM 连接器接触件 J1-6（导线 892-BR）与前发动机 ECM 连接器接触件 J1-3（导线 892-BR）之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值小于 5 欧姆。

结果:

• 与预期结果相符 - 电阻小于 5 欧姆。 机器线束中的卡特彼勒数据链路电路正常。 继续执行测试步骤 6。

• 与预期结果不相符 - 电阻大于 5 欧姆。 机器线束有故障。

  修复: 机器线束中的卡特彼勒数据链路电路断路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 6. 检查有无其他电子控制模块的诊断代码。

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到 OFF 位置。

2. 逐个重新连接使用卡特彼勒数据链路的电子控制模块。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。

4. 重新连接各个电子控制模块后，检查事件列表是否记录有此电子控制模块的诊断代码。

预期结果:

事件列表中没有其他电子控制模块的诊断代码。

结果:

• 与预期结果相符 - 事件列表中没有其他电子控制模块的诊断代码。

  修复: 前发动机 ECM 有故障。 ECM 出故障的可能性非常小。 退出本程序。 然后重新执行这一步。 如果未找到故障，则检查蓄电池正极接触件和 ECM 的接地接触件。 如果这些接触件正常，则更换 ECM。

  停止

• 与预期结果不相符 - 事件列表中有其他电子控制模块（ECM） 的诊断代码。

  修复: "VIMS ECM" 有故障。 ECM 出故障的可能性非常小。 退出本程序。 然后重新执行这一步。 如果仍未找到故障原因，则更换 ECM。 请参阅本手册的测试和调整, "模块 - 更换"部分。

  停止