69D, 769D , 773D, 773E, 776D, 777D, 784C, 785C, 785D, 789C, 789D, 793C and 793D Off-Highway Trucks and 771D, 775D and 775E Quarry Trucks Braking System Caterpillar

图 1	g00511189

牵引力控制系统（TCS）使用后轮停车制动器来降低空转车轮的转速。 后轮停车制动器属于弹簧接合、液压释放制动器。 TCS 使轮胎有更好的接地条件，可获得更大的扭矩量。 TCS 系统由制动器 ECM 控制。

制动器 ECM 通过三个输入信号监控驱动轮。 制动器 ECM 监控的信号一个来自于各驱动轴，一个来自变速箱输出轴。 制动器 ECM 检测到驱动轮空转时，会发送信号至选择器阀和比例阀。 选择器阀和比例阀则会依次启动相应车轮的制动器。 当右轮轴和左轮轴之间的轴比回到 1:1 时，制动器 ECM 将释放制动器。

牵引力控制系统（TCS）以前称为自动电子牵引力辅助系统（AETA）。 新旧系统在运行方面没有什么变化， 其主要差别在于电子控制模块的外观，同时 TCS 现在是连接到卡特彼勒数据链路上。 卡特彼勒电子技师现在可以与 TCS 进行通信。

行车制动器开关通过卡特彼勒数据链路向 TCS 提供输入信号。

行车制动器开关具有两种功能：

• 1. 当行车制动器或减速器接合时，TCS 会阻止所有功能运行。

• 2. 行车制动器开关提供执行诊断测试所需的输入信号。