Brake System Troubleshooting
空气系统和制动器的性能检查
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注意 |
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机器做检查、保养、测试、调整和修理时,必须小心,不让油液流出。 在打开任何舱室或解体任何储有液体的零件之前,要准备好合适的容器收集流出液体。 有关可提供予卡特彼勒机器的工具及适合于盛装油液的容器,请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒工具及车间用品指南"。 按照本地法规和指令处置所有液体。 |
如果性能检查表明控制阀的供气通道中没有压缩空气,则拧松供气通道处的连接,使用肥皂水检查有无压缩空气。
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不得用手检查有无渗漏。 针孔(非常细小)渗漏可能会导致软管附近出现高速油流。 这种机油可以穿透皮肤,造成个人伤害。 使用纸板或纸张定位销孔渗漏。 |
如果性能检查表明控制阀存在泄漏,则从与输送通道相对的一端卸下输送软管。 将输送软管的末端放到一盆水中,检查有无泄漏。
问题: 行车制动器不能正确接合。
可能的原因
- 行车制动器空气控制阀的进气通道没有压缩空气。
- 行车制动器空气控制阀磨损或损坏,从而限制了出气通道中压缩空气的释放。
- 双止回阀磨损或损坏。
- 制动器空气中继阀磨损或损坏,从而限制了输送通道中的压缩空气流向制动器主油缸。
- 制动器主油缸磨损或损坏。
- 间隙调整器磨损或损坏。
- 制动器液压系统的机油中含有空气。
- 制动器磨损或损坏。
问题: 行车制动器不能正确接合。
可能的原因
- 踏板下方的泥土或灰尘使行车制动器空气控制阀无法完全释放。
- 行车制动器空气控制阀磨损或损坏,从而限制了管线中的压缩空气释放到制动器空气中继阀。
- 制动器空气中继阀磨损或损坏,从而限制了制动器主油缸释放压缩空气。
- 制动器主油缸磨损或损坏。
- 停车制动器空气控制阀磨损或损坏,从而导致压缩空气无法释放到停车制动器和辅助制动器阀门中。
- 辅助制动器空气控制阀磨损或损坏,从而导致压缩空气无法释放到辅助制动器变频器阀门中。
- 辅助制动器变频器阀门磨损或损坏,从而导致压缩空气无法释放到停车制动器和辅助制动器阀门中。
- 单向止回阀和/或双止回阀磨损或损坏。
- 间隙调整器磨损或损坏。
- 制动器液压系统的机油中含有空气。
- 制动器磨损或损坏。
问题: 辅助制动器不能正确接合。
可能的原因
- 辅助制动器空气控制阀磨损或损坏,从而导致压缩空气无法释放到停车制动器和辅助制动器阀门及辅助制动器变频器阀门中。
- 辅助制动器变频器阀门磨损或损坏,从而导致压缩空气释放到了停车制动器和辅助制动器阀门中。
- 停车制动器和辅助制动器阀门存在磨损或损坏。
- 制动器磨损或损坏。
- 制动器弹簧断裂。
问题: 辅助制动器不能正确释放。
可能的原因
- 踏板下方的泥土或灰尘使辅助制动器空气控制阀无法完全释放。
- 辅助制动器变频器阀门的供气通道中没有压缩空气。
- 停车制动器和辅助制动器阀门没有油压。
- 停车制动器和辅助制动器阀门中安全阀的压力设定值过低。
- 制动器活塞密封件存在泄漏。
- 辅助制动器变频器阀门磨损或损坏,从而限制压缩空气释放到停车制动器和辅助制动器阀门中。
- 停车制动器和辅助制动器阀门存在磨损或损坏。
- 停车制动器空气控制阀磨损或损坏,从而限制压缩空气释放到停车制动器和辅助制动器阀门中。
问题: 停车制动器不能正确接合。
可能的原因
- 停车制动器空气控制阀磨损或损坏,从而导致压缩空气释放到停车制动器和辅助制动器阀门中。
- 停车制动器和辅助制动器阀门存在磨损或损坏。
- 制动器磨损或损坏。
- 制动器弹簧断裂。
问题: 停车制动器不能正确接合。
可能的原因
- 停车制动器空气控制阀的供气通道中没有压缩空气。
- 停车制动器和辅助制动器阀门没有油压。
- 停车制动器空气控制阀磨损或损坏,从而限制压缩空气释放到停车制动器和辅助制动器阀门中。
- 停车制动器和辅助制动器阀门中安全阀的压力设定值过低。
- 制动器活塞密封件存在泄漏。
- 停车制动器和辅助制动器阀门存在磨损或损坏。
问题: 减速器不能正确接合。
可能的原因
- 减速器空气控制阀的供气通道中没有压缩空气。
- 减速器空气控制阀磨损或损坏,从而限制了出气通道中压缩空气的释放。
- 辅助制动器变频器阀门磨损或损坏,从而导致压缩空气无法释放到停车制动器和辅助制动器阀门中。
- 双止回阀磨损或损坏。
- 制动器空气中继阀磨损或损坏,从而限制了输送通道中的压缩空气流向制动器主油缸。
- 制动器主油缸磨损或损坏。
- 间隙调整器磨损或损坏。
- 制动器液压系统的机油中含有空气。
- 制动器磨损或损坏。
问题: 减速器不能正确接合。
可能的原因
- 减速器空气控制阀磨损或损坏,从而导致管线中的压缩空气无法释放到中继阀中。
- 制动器空气中继阀磨损或损坏,从而限制了制动器主油缸释放压缩空气。
- 制动器主油缸磨损或损坏。
- 停车制动器空气控制阀磨损或损坏,从而限制压缩空气释放到停车制动器和辅助制动器阀门中。
- 辅助制动器空气控制阀磨损或损坏,从而导致压缩空气无法释放到辅助制动器变频器阀门中。
- 单向止回阀和/或双止回阀磨损或损坏。
- 间隙调整器磨损或损坏。
- 制动器液压系统的机油中含有空气。
- 制动器磨损或损坏。
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