Torque Converter Lockup Clutch Primary Pressure - Test and Adjust
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| 所需工具 | ||
|---|---|---|
| 零件号 | 零件名称 | 数量 |
| 6V-4143 | 连接器 | 2 |
| 177-7862 | 软管组件 | 1 |
| 8T-0849 | 压力表 0 至 2000 千帕 (0 至 290 磅/平方英寸) |
1 |
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 |
机器突然移动，会造成人员伤亡。 机器突然移动或释放气压或油压，可能对机器上或机器附近的人员造成伤害。 在测试和调整任何空气系统或液压系统之前，为防止可能的伤害，执行测试和调整, "概述"部分的程序。 |
本测试将检查锁止离合器的压力调节是否正确。
步骤
- 断开锁止电磁阀上的电气线束连接。 断开升档电磁阀和减档电磁阀。
- 变速箱处于空档时，减档电磁阀保持工作状态。 这样即可为电磁阀提供 24 伏电压。
- 从锁止离合器和同步阀总成上拆下罩盖 (7) 。
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 | |
| 图 1 | g00331992 |
锁止离合器和同步阀总成 (1) 梭阀 (2) 外弹簧 (3) 内弹簧 (4) 垫片 (5) 负载活塞 (6) 换档活塞 (7) 罩盖 (8) 负载活塞的螺塞 (9) 负载活塞节流孔 (10) 弹簧 | |
- 取下负载活塞的螺塞 (8) 。 安装罩盖 (7) 。
- 使用 177-7862 软管组件 和两个 6V-4143 连接器 将 8T-0849 压力表 连接到压力测试口 (DD) 处的接头上。
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| 图 2 | g00380096 |
(DD) 锁止离合器压力"LU"测试口。 | |
- 在停车制动器接合的情况下起动发动机。 在变速箱处于空档的情况下，以低怠速转速运行发动机。 将减档电磁阀的电气线束与锁止电磁阀连接起来。 压力表上的压力必须为 1030 ± 35 千帕 (150 ± 5 磅/平方英寸)。
- 关闭发动机。 正确设置压力后，拆下测试设备。 更换负载活塞的螺塞 (8) 。
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| 调节减压阀垫片表 (1) | ||
| 垫片零件编号 | 厚度 | 压力变化 |
| 8J-4452 垫片 | 0.12 毫米 (0.005 英寸) |
10 千帕 (1.5 磅/平方英寸) |
| 2S-0675 垫片 | 0.40 毫米 (0.016 英寸) |
32 千帕 (4.6 磅/平方英寸) |
| 9J-1330 垫片 | 0.79 毫米 (0.031 英寸) |
62 千帕 (9.0 磅/平方英寸) |
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| ( 1 ) | 进行调节前，请先确保阀弹簧完好无损。 |
问题： 主压力过低。
可能的原因
- 负载活塞 (5) 和/或换档活塞 (6) 被卡住。
- 外弹簧 (2) 失效或受损，和/或内弹簧 (3) 失效或受损。
- 外弹簧 (2) 和/或内弹簧 (3) 不合适。
- 调节减压阀的设置不正确。 添加垫片 (4) 。 请参考表 2。
问题： 主压力过高。
可能的原因
- 外弹簧 (2) 和/或内弹簧 (3) 不合适。
- 调节减压阀的设置不正确。 拆下垫片 (4) 。 请参考表 2。
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