Oil Filter Differential Pressure Problem
使用此步骤对机油滤清器压差异常进行故障诊断与排除。 此外，如果以下任一事件代码为激活或记录状态，应使用本步骤。
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| J1939 代码和描述 | 注释 |
|---|---|
| 99-0
发动机机油滤清器压差：高 - 最高严重程度 (3) |
经过过滤的机油压力与未经过滤的机油压力偏差大于触发点压力。
记录该代码。 |
| 99-1
发动机机油滤清器压差：低 - 最高严重程度 (3) |
经过过滤的机油压力与未经过滤的机油压力之间的差值小于触发点压力。
记录该代码。 |
| 99-15
发动机机油滤清器压差：高 - 最低严重程度 (1) |
经过过滤的机油压力与未经过滤的机油压力偏差大于触发点压力。
记录该代码。 |
| 99-17
发动机机油滤清器压差：低 - 最低严重程度 (3) |
经过过滤的机油压力与未经过滤的机油压力偏差大于触发点压力。
记录该代码。 |
- 代码
- 机油滤清器
- 传感器
- 接头和配线
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| 故障排除测试步骤 | 值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查代码 A. 连接 Cat® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。 B。 查找与事件代码系统相关的现行代码。 |
代码 |
结果：相关代码为现行状态。 修理：在继续进行此测试前，诊断并排除所有相关代码。 结果：代码激活或被记录。 转至测试步骤 2。 |
2. 更换机油滤清器。 A. 重新起动发动机，检查更换后的滤清器有无激活的事件代码。 |
代码 |
结果：代码未激活。 返回工作。 结果：代码为激活状态。 转至测试步骤 3。 |
3. 检查机油压力传感器 A. 连接 Cat ET。 B。 在发动机关闭时，使用 Cat ET 比较以下参数的状态： - "未过滤的机油压力" - "发动机机油压力" |
参数 |
结果：发动机关闭时，传感器读数为 返回工作。 结果：发动机关闭时，传感器读数不是 继续测试步骤 4。 |
4. 检查电气接头和配线 A. 将主断路开关转到断开位置。 B。 彻底检查接头。 更多有关信息资料，请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 C. 在接头导线上执行 D. 检查线束有无磨损和夹点。 |
接头和配线 |
结果：接头和/或配线有故障。 修理：修理或更换接头或导线。 确保所有密封件都正确安装到位，确保接头都已接合。 确认修理后故障得到排除。 结果：接头和/或导线正常。 修理：更换传感器。 确认修理后故障得到排除。 |
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
Caterpillar Information System:
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C175-16 Locomotive Engine Oil Filter Differential Pressure Problem
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G3512 Generator Set Engines Detonation - Test
C18 Generator Set Maintenance Interval Schedule - Auxiliary
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Cat® Command For Hauling MID 039 - CID 0838 - FMI 04
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C18 Generator Set Engines Fuel Manifold (ARD) - Remove and Install
C175-16 Locomotive Engine SCR Catalyst Inlet Pressure Is Low
Cat® Command For Hauling MID 039 - CID 0839 - FMI 04
Cat® Command For Hauling MID 039 - CID 0840 - FMI 04
Cat® Command For Hauling MID 039 - CID 0841 - FMI 04
Cat® Command For Hauling MID 039 - CID 0841 - FMI 21
Cat® Command For Hauling MID 039 - CID 0840 - FMI 21