EMCP4.2B Caterpillar

EUI 发动机

发动机的操作由发动机 ECM 控制。 一些电子单体喷射（EUI）发动机使用通用发动机接口（CEI）。 在 CEI 应用中，EMCP 4 可能会通过 CAN 数据链路发送发动机起动和发动机停止信息。

注: 对于 CEI 应用，ECMP 4 中的冷却定时器应设置为零。

发动机 ECM 控制发动机转速，此外还启用发动机的燃油喷射。 燃油启用输入和速度输入可通过使用维修工具进行配置。

可将至 ECM 的燃油启用输入切换到蓄电池负极，也可通过主 CAN 数据链路发送输入。

所需的发动机转速来自以下两个输入之一：

• 转换器的输入。 转换器将速度电位计的模拟速度信号转换为脉冲宽度调制信号，以便通过主 CAN 数据链路进行传输。

• ECM 使用来自安装在发动机上的发动机转速传感器的反馈来控制发动机转速

有主和辅助油门输入。 油门输入可以是脉冲宽度调制信号，也可以通过主 CAN 数据链路传输速度输入。

注: Caterpillar 电子技师（Cat ET）用于将油门输入配置为主或辅助。

如果主油门输入故障，发动机 ECM 将确认故障、产生诊断并响应辅助输入。 如果主油门输入故障且辅助输入停用，发动机将默认为怠速设置。

EMCP 4 接收监控事件系统时使用的特定信息。

注: EMCP 4 不显示不支持参数的参数名称。

如果发动机 ECM 支持此信息，EMCP 4 的显示屏幕上将显示以下信息：

• 发动机机油压力

• 发动机冷却液温度

• 左排气歧管温度

• 右排气歧管温度

• 进气歧管温度

• 机油温度

• 燃油压力

• 增压压力

• 机油滤清器压差表

• 燃油滤清器压差

• 空气滤清器压差

• 发动机燃油温度

• 蓄电池电压

• 发动机转速（rpm）

• 发动机工作小时

• 发动机状态

• 服务（小时）/天

• 总盘动（盘动次数）

• 总起动（起动次数）

• 排气温度

• 涡轮 1、2、3 和 4 压缩机进口温度

• 涡轮 1、2、3 和 4 进口温度

• 涡轮 1、2、3 和 4 出口温度

• 气缸温度

• 曲轴箱压力

• 总燃油量

• 燃油消耗率

注: 将仅显示其它模块支持，且在其中一个 CAN 数据链路上广播的值。

EMCP 4 显示来自 ECM 的诊断故障代码，以方便操作员。

参考: 有关 EMCP 4 和 ECM 诊断故障代码管理的信息，请参阅故障排除, "诊断故障代码列表"。

参考: 对于特定于 EUI 发动机应用的 EMCP 4 设置，请参阅测试和调整, "电子控制模块（发电机组）- 配置"中的设定点表。