Engine Has Early Wear
- 保养周期和/或机油不正确
- 发动机机油污染
- 进气系统泄漏
- 燃油脏污
- 机油压力低
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 依次完成这些步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 保养周期和/或机油不正确 A. 使用发动机操作和保养手册中建议的发动机机油，并按手册中建议的周期更换发动机机油。 |
保养周期 |
结果：没有按操作和保养手册建议的周期更换发动机机油。 修理：使用推荐等级的机油。 按建议周期更换发动机机油。 修理或更换全部损坏的零件。 结果：按发动机操作和保养手册建议的周期更换了发动机机油。 转至测试步骤 2。 |
2. 发动机机油污染 A. 获取机油分析。 分析将确定机油污染。 B. 检查机油滤清器旁通阀 注：如果机油滤清器旁通阀开启，将不会过滤机油。 |
污染 |
结果：机油污染。 修理：确定发动机机油污染的原因，然后进行必要的修理。 排空曲轴箱，使用清洁的发动机机油重新加注曲轴箱。 安装新发动机机油滤清器。 请参阅发动机操作和保养手册。 结果：机油滤清器旁通阀开启。 修理：更换机油滤清器滤芯。 请参考操作和保养手册。 检查机油滤清器旁通阀的弹簧是否发软或折断。 如果弹簧已折断，则更换弹簧。 确认机油旁通阀工作正常。 结果：机油没有污染。 转至测试步骤 3。 |
3. 进气系统泄漏 注：进气系统泄漏可使未经过滤的空气进入发动机中。 A. 检查进气系统中有无表示未经过滤空气泄漏的痕迹。 检查所有密封垫和连接。 有关更多信息，请参阅系统操作、测试和调整, "进气和排气系统"。 |
漏气 |
结果：存在空气泄漏。 修理：修理所有泄漏。 结果：无空气泄漏。 继续测试步骤 4。 |
4. 燃油脏污 A. 拆下燃油滤清器。 检查燃油滤清器中有无污染物。 注：燃油中的硫化氢和硫等杂质会导致曲轴箱中形成酸性物质。 B. 获取燃油分析。 |
燃油和燃油滤清器 |
结果：燃油污染。 修理：确定污染原因并执行必要的修理。 安装新燃油滤清器。 请参考操作和保养手册。 结果：燃油没有污染。 继续测试步骤 5。 |
5. 机油压力低 注：发动机机油被另一种液体污染可导致发动机机油压力低。 发动机机油油位高可能说明机油受到污染。 A. 获取发动机机油油样分析。 B. 检查吸油管上的进口滤网，清除所有可能阻塞发动机机油流动的物质。 注：发动机机油泵吸油管的进口滤网可能会有阻塞。 这种阻塞会导致气穴的形成和发动机机油压力降低。 注释：当发动机的某些部件短期内有磨损迹象时，其原因可能是发动机机油通道阻塞。 发动机的机油压力表可能会指示有足够的机油压力，但是部件却因缺乏润滑而磨损。 在这种情况下，应查看向该部件供应发动机机油的通道。 有关更多信息，参考系统操作/测试和调整, "润滑系统"。 |
机油压力 |
结果：分析显示机油被污染。 修理：更换机油和机油滤清器。 请参考操作和保养手册。 结果：进口管阻塞。 修理：清除阻塞。 确认修理。 结果：机油压力低。 有关测试步骤，请参阅故障诊断与排除, "机油压力低"。 修理所有发现的故障。 结果：机油压力正常。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
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