Exhaust Differential Temperature Is High
使用此步骤对排气温差高进行故障诊断与排除。 此外，如果以下任一事件代码为激活或记录状态，应使用本步骤。
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| J1939 代码和描述 | CDL 代码和描述 | 注释 |
|---|---|---|
| 1318-0
发动机排气温度气缸排不平衡：高 - 最高严重程度 (3) |
E2163 (3)
高涡轮增压器涡轮进口温差 |
左排和右排气缸之间的温差高于阈值。 |
| 1318-15
发动机排气温度气缸排不平衡：高 - 最低严重程度 (1) |
E2163 (1)
高涡轮增压器涡轮进口温差 |
左排和右排气缸之间的温差高于阈值。 |
| 1318-16
发动机排气温度气缸排不平衡：高 - 中等严重程度 (2) |
E2163 (2)
高涡轮增压器涡轮进口温差 |
左排和右排气缸之间的温差高于阈值。 |
如果由于排气温差高事件导致发动机停机，则必须循环通断发动机电子控制模块（ECM）的电源才能重新起动发动机。
- 代码
- 排气系统
- 喷油器
- 涡轮增压器
- 配气机构部件
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查代码 A. 连接 Cat® 电子技师 (ET) 与维修工具接头。 B。 查找与事件代码系统相关的现行代码。 |
代码 |
结果：相关代码为现行状态。 修理：在继续进行此测试前，诊断并排除所有相关代码。 结果：代码激活或被记录。 转至测试步骤 2。 |
2. 检查排气系统 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B。 检查以下排气部件： - 管路 - 软管 - 波纹管 - 卡箍 - 排气歧管 注：确认所有波纹管的方位正确。 确保波纹管上的箭头指向排气流的方向。 |
排气系统 |
结果：排气系统正常。 转至测试步骤 3。 结果：排气系统不正常。 修理：修理或更换损坏的排气部件。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 3。 |
3. 测试喷油器 A. 连接 Cat ET。 B。 使用 Cat ET 执行以下喷油器测试： - "喷油器电磁阀测试" - "断缸测试" 有关更多信息，请参阅故障诊断与排除, "Cat ET 维修特性"。 |
喷油器 |
结果：测试成功。 继续测试步骤 4。 结果：测试不成功。 修理：诊断故障。 修理或更换损坏的部件。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 4。 |
4. 检查涡轮增压器有无损坏 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B。 检查以下涡轮增压器部件是否损坏： - 压缩机叶轮 - 压缩机壳体 - 涡轮叶轮 - 涡轮机壳体 - 温度传感器 |
涡轮增压器 |
结果：涡轮增压器正常。 继续测试步骤 5。 结果：涡轮增压器和/或温度传感器有故障。 修理：修理或更换损坏的涡轮增压器或温度传感器。 如果故障未得到排除，则转至测试步骤 5。 |
5. 检查配气机构部件 A. 拆下气门机构盖和凸轮轴盖。 B。 检查气门间隙。 有关更多信息，请参阅测试和调整, "气门间隙 - 调整"。 C. 检查以下配气机构部件有无损坏： - 凸轮轴 - 气门转盘 - 气门弹簧 - 凸轮轴随动件 - 摇臂轴 - 气门桥 - 推杆 - 喷油器 D. 检查有无不能自由移动的气门。 拆下缸盖，检查气门。 有关更多信息，请参阅拆解和装配手册。 |
配气机构 |
结果：配气机构部件损坏。 修理：修理或更换损坏的配气机构部件。 确认修理后故障得到排除。 |
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
Caterpillar Information System:
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2014/12/05 New Stainless Steel Valve Group (Spray Head) and Software Improvements Are Available for Certain Water Delivery Systems (WDS) on Certain 777F, 777G, and 785D, Off-Highway Truck/Tractors {1408, 5612, 7490, 7610, 7620}
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