- Ujistěte se, zda je do motoru dodáváno dostatečné množství paliva.
- Otevřete ventil přívodu paliva (je-li ve výbavě).
- Ujistěte se, že je do motoru přiváděno dostatečné množství kapaliny pro úpravu výfukových plynů dieselových motorů.
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Musí být otevřené všechny ventily ve zpětném palivovém potrubí a přívodní palivová potrubí. Pokud jsou za chodu motoru uzavřena palivová potrubí, může dojít k poškození palivového systému. |
Pokud nebyl motor několik týdnů spuštěn, mohlo z palivového systému odtéci palivo. Pod kryt filtru mohl vniknout vzduch. Rovněž po výměně palivových filtrů vznikne v motoru několik vzduchových kapes. V těchto případech odvzdušněte palivový systém. Další informace o odvzdušnění palivového systému viz Příručka pro provoz a údržbu, "Palivový systém – Odvzdušnění". Zkontrolujte také, zda je správná specifikace paliva a zda je správný stav paliva. Viz Příručka pro provoz a údržbu, "Doporučení ohledně paliva".
 |
|
Vznětový motor produkuje výfukové zplodiny, které mohou být zdraví škodlivé. Motor vždy spouštějte a nechávejte běžet jen v dobře větraných prostorách, v opačném případě zajistěte odvod spalin do vnějšího prostoru. |
- Nespouštějte motor a nemanipulujte s žádnými ovladači, je-li na spínací skříňce nebo na jiných ovládacích prvcích připevněn výstražný štítek "NEUVÁDĚJTE DO PROVOZU" nebo obdobný výstražný štítek.
- Resetujte všechny komponenty systému vypínání motoru a poplašné signalizace.
- Ujistěte se, že nejsou odpojena žádná hnaná zařízení. Minimalizujte nebo odpojte veškeré elektrické zatížení.