| ИЗВЕСТИЕ |
|---|
|
Органите за аварийно спиране са САМО за използване в АВАРИЙНИ случаи. НЕ използвайте органите или устройствата за аварийно спиране за целите на нормално спиране на двигателя. |
Натискането на бутона за аварийно спиране може да причини оставането на неизгорял газ във входния отвор за въздуха и в изпускателния колектор.
 |
|
Неизгорелият газ във входния отвор за въздуха и изпускателната система може да се възпламени при стартиране на двигателя. Възможно е това да доведе до нараняване, и/или повреждане на имуществото. Преди да стартирате двигател, който може да съдържа неизгорял газ, продухайте неизгорелия газ от входния отвор за въздуха и изпускателната система. Вижте темата за продухване на неизгорелия газ в раздела "Стартиране на двигателя". |
Бутон за аварийно спиране при генераторни агрегати с ниско напрежение
Бутонът за аварийно спиране се намира на електронния модулен контролен панел.
За допълнителна информация относно бутона за аварийно спиране вижте в това Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Електронен модулен контролен панел (4)".
Бутонът за аварийно спиране е в положение OUT (изкл.) при нормалната работа на двигателя. Ако се наложи аварийно спиране, натиснете бутона за аварийно спиране. По този начин се изключват едновременно подаването на гориво и запалването.
Уверете се, че всяка система, която предоставя външна поддръжка на двигателя, е обезопасена след спиране на двигателя.
| ИЗВЕСТИЕ |
|---|
|
Не стартирайте двигателя, докато проблемът, наложил аварийно спиране не бъде локализиран и коригиран. |
Двигателят няма да стартира отново, когато бутонът е блокиран. За да върнете бутона в изходно положение, издърпайте бутона или го завъртете по посока на часовниковата стрелка. Пружинният бутон ще се върне в положение OUT (изкл.).
Системата за управление трябва също да бъде възстановена, преди двигателят да може да стартира. Завъртете превключвателя за управление на двигателя в положение "OFF/RESET (ИЗКЛ./ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ)".
Клиентът може също да осигури дистанционна връзка за аварийно спиране. За инструкции относно свързването на дистанционен орган за аварийно спиране вижте Специална инструкция, REHS1438, "Installation and Initial Start-up Procedure for G3500C and G3500E Engines".
Бутон за аварийно спиране при генераторни агрегати с високо напрежение
Бутонът за аварийно спиране се намира от лявата страна на двигателя, когато се намирате срещу задвижващия край, в близост до кутията с ECM. Бутон за аварийно спиране има и на дистанционно инсталираната кутия за управление на EMCP. За допълнителна информация относно бутона за аварийно спиране вижте в това Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Електронен модулен контролен панел (4)".
Бутонът за аварийно спиране е в положение OUT (изкл.) при нормалната работа на двигателя. Ако се наложи аварийно спиране, натиснете бутона за аварийно спиране. При натискане на бутона за аварийно спиране се изключват едновременно подаването на гориво и запалването.
Уверете се, че всяка система, която предоставя външна поддръжка на двигателя, е обезопасена след спиране на двигателя.
| ИЗВЕСТИЕ |
|---|
|
Не стартирайте двигателя, докато проблемът, наложил аварийно спиране не бъде локализиран и коригиран. Двигателят няма да стартира отново, когато бутонът е блокиран. За да върнете бутона в изходно положение, издърпайте бутона или го завъртете по посока на часовниковата стрелка. Пружинният бутон ще се върне в положение OUT (изкл.). |
Системата за управление трябва също да бъде възстановена, преди двигателят да може да стартира. Завъртете превключвателя за управление на двигателя в положение OFF/RESET (ИЗКЛ./ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ).
Клиентът може също да осигури дистанционна връзка за аварийно спиране. За инструкции относно свързването на дистанционен орган за аварийно спиране вижте Специална инструкция, REHS1438, "Installation and Initial Start-Up Procedure for G3500C and G3500E Generator Set Engines".
Възможно е анормални условия на работа да причинят изключване на двигателя. Притокът на гориво се изключва, но е възможно запалването да не бъде изключено.
Индикация за причината се генерира от модула за управление на двигателя. Кодът на събитие или диагностичният код може да се разчете с Електронен техник (ET) на Cat. За подробна информация относно кодовете на събитие и диагностичните кодове вижте Отстраняване на неизправности.