XQ125 Generator Set Caterpillar

Kontrola trubky odvětrání klikové skříně

Ilustrace 1	g02137093

Zkontrolujte, zda není odvětrávací trubka (1) poškozená. Ujistěte se, zda je vývod (2) čistý a zda není něčím ucpán. Při nepříznivém počasí může led zapříčinit jeho ucpání.

Prohlídka motoru s kontrolou těsnosti a dotažení spojů

Prohlídka obchůzkou nezabere více než několik minut. Pokud se takovým kontrolám věnuje nezbytný čas, lze se vyhnout nákladným opravám a nehodám.

V zájmu maximální životnosti motoru proveďte před spuštěním motoru jeho pečlivou prohlídku. Při prohlídce si všímejte problémů, jako jsou úniky oleje nebo chladicí kapaliny, uvolněné šrouby, opotřebené řemeny, uvolněná spojení nebo nahromadění nečistot. Podle potřeby proveďte opravy:

• Ochranné kryty se musí nacházet na správném místě. Opravte poškozené ochranné kryty nebo nahraďte chybějící kryty.

• Před údržbou motoru utřete všechna víčka a všechny zátky, aby se omezila možnost kontaminace systému.

• Zkontrolujte, zda jsou hadice chladicího systému správně upevněny svorkami a zda jsou těsné. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům. Zkontrolujte stav všech potrubí.

• Prohlédněte vodní čerpadlo a zkontrolujte, zda neuniká chladicí kapalina.

Poznámka Těsnění vodního čerpadla je mazáno chladicí kapalinou v chladicím systému. Únik malého množství kapaliny během chladnutí motoru a smršťování součástí je normální.

Nadměrný únik chladicí kapaliny může signalizovat potřebu výměny vodního čerpadla. Demontujte vodní čerpadlo. Viz Demontáž a montáž, "Vodní čerpadlo – Demontáž a montáž".

• Zkontrolujte těsnost mazacího systému u předního těsnění klikového hřídele, zadního těsnění klikového hřídele, olejové pánve, olejových filtrů a víka vahadel.

• Zkontrolujte potrubí systému sání vzduchu a kolena, zda na nich nejsou praskliny a zda nemají uvolněné svorky. Ujistěte se, že se hadice a trubky nedotýkají ostatních hadic, trubek a svazků kabelů.

• Ujistěte se, že místa v blízkosti rotujících dílů jsou volná a bez překážek.

• Zkontrolujte řemeny alternátoru a veškeré hnací řemeny příslušenství, zda nemají praskliny, trhliny nebo jiná poškození.

• Zkontrolujte, zda není poškozen svazek kabelů.

Pokud je na kladce více řemenů, musí se v případě potřeby vyměnit všechny tyto řemeny. Pokud vyměníte pouze jeden řemen ze sady, pak tento řemen přenáší mnohem větší zátěž než řemeny, které vyměněny nebyly. Staré řemeny jsou vytahané. Větší zatížení nového řemene může způsobit, že se řemen přetrhne.

Vysokotlaká palivová vedení

Show/hide table

Postříkání vysokotlakým palivem může vést ke vniknutí paliva do pokožky a k popálení pokožky. Vystříknutí paliva pod vysokým tlakem může vést ke vzniku požáru. Nerespektování těchto pokynů při prohlídce, údržbě a servisu může mít za následek vážný nebo smrtelný úraz.

Před prováděním jakéhokoli servisu či opravy počkejte po zastavení motoru 10 minut, aby se mohl vypustit tlak paliva z vysokotlakých palivových vedení. 10minutové čekání též umožní rozptýlení statické elektřiny z nízkotlakého palivového systému. Podle potřeby proveďte menší seřízení motoru. Opravte veškeré netěsnosti nízkotlakého palivového systému a chladicího, mazacího nebo pneumatického systému. Každé netěsné vysokotlaké palivové vedení vyměňte. Viz Příručka pro demontáž a montáž, "Palivová vstřikovací vedení – Montáž".

Pokud kontrolujete běžící motor, používejte vždy správný postup kontroly, který zamezí riziku penetrace kapaliny pokožkou do těla. Viz příručka pro provoz a údržbu, "Obecné informace o nebezpečí".

Vizuálně zkontrolujte vysokotlaká palivová vedení, zda nejsou poškozená a nevykazují známky úniku paliva. Vyměňte veškerá poškozená nebo netěsná vysokotlaká palivová vedení.

Ujistěte se, zda jsou všechny svorky na vysokotlakých palivových vedeních na svém místě a zda nejsou uvolněné.

• Zkontrolujte těsnost zbývající části palivového systému. Podívejte se, zda nejsou uvolněny spony palivového vedení.

• Denně vypouštějte vodu a usazeniny z palivové nádrže.

• Prohlédněte vodiče a kabeláž a dotáhněte uvolněné spoje nebo vyměňte opotřebované nebo rozedřené vodiče. Zkontrolujte, zda nedošlo k uvolnění nebo ztrátě upínacích pásků.

• Prohlédněte zemnicí pásky, zda jsou dobře připojeny a v dobrém stavu.

• Odpojte nabíječky akumulátorů, které nemají ochranu proti proudovému odběru spouštěče. Zkontrolujte stav akumulátorů a hladinu elektrolytu (kromě případů, kdy je akumulátor bezúdržbový).

• Zkontrolujte stav měřidel. Vyměňte všechna prasklá měřidla. Vyměňte všechna měřidla, která nelze kalibrovat.

Systém dodatečné úpravy motoru

Zkontrolujte stav vedení chladicí kapaliny, vedení kapaliny do výfuku dieselového motoru (DEF) a elektrických spojení. Zkontrolujte, zda jsou všechny svorky, spony a upínací pásky bezpečně namontované a v dobrém stavu. Zkontrolujte, zda je uzávěr plnicího hrdla kapaliny DEF pevně nasazený a zda je čistý a zbavený nečistot.