C175-16 Engine Caterpillar

Fuel Priming Pump - Test

Usage:

如果怀疑燃油泵继电器存在故障，或者如果表 1 中的任一诊断代码为现行状态或极易反复出现，请使用本步骤诊断和排除电气系统故障。

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表 1
诊断代码表
代码和描述	产生此代码的状况	系统响应
1627-5 为认证机构 ID 保留：电流低于正常值	发动机电子控制模块（ECM）检测到燃油泵继电器开路持续 60 秒钟。 ECM 检测到对燃油泵继电器蓄电池电压短路持续 60 秒钟。 ECM 只能在输出驱动器未启动时检测到此状况。	记录该代码。
1627-6 为认证机构 ID 保留：电流高于正常值	发动机 ECM 检测到燃油泵继电器短路。 ECM 只能在输出驱动器启动时检测到此状况。	记录该代码。

ECM 能向燃油泵继电器通电。燃油泵继电器控制通向燃油注油泵的蓄电池电源。蓄电池电源电路采用 10 amp 保险丝，以保护电路。该电路也为燃油控制阀控制器的电源模块提供蓄电池电源。

手动充注燃油系统

手动开关可用于充注燃油系统。燃油系统上执行保养后使用此开关可在不打开燃油管路的情况下允许空气从系统中排出。开关位于发动机右侧靠近高压燃油泵附近。

启用开关时，ECM 将会使电动燃油注油泵通电。 ECM 将指令燃油控制阀的油门位置至 25% 以便为空气提供通道。要使用该特性，钥匙开关必须转到 ON（接通）位置。此外，发动机转速必须为 0 rpm。

燃油注油泵的开关为常开开关。

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图 1	g03280598
燃油注油泵典型示意图

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图 2	g03282638
16 缸发动机的 ECM 接头的位置（典型顶部前方发动机视图） (1) 右油轨接头 (2) J1/P1 ECM 接头 (3) J2/P2 ECM 接头 (4) 燃油泵继电器

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图 3	g03283019
燃油注油泵的位置（典型右前发动机视图） (5) 燃油注油泵接头

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图 4	g01447112
高压燃油泵 P1 ECM 接头处的接线端位置 (P1-10) 燃油注油泵

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图 5	g03283124
高压燃油泵 P1 ECM 接头处的接线端位置 (P1-60) 燃油注油泵

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图 6	g01535537
右油轨接头上的电动燃油注油泵的端子位置 (端子 18) 回路 (端子 19) 泵的继电器信号电路

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图 7	g01155187
燃油注油泵接头上的端子位置 (端子 1) 泵的继电器信号电路 (端子 2) 回路

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查电气接头和配线 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 检查继电器 (4) 的状况。拆除面板上的部件，检查状况是否良好。彻底检查接头 (1) 、 (2) 和 (3) 。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 C. 检查每一个 ECM 接头的六角头固定螺钉的扭矩。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。 D. 检查电动燃油注油泵接头到 ECM 之间的线束和导线有无磨损和夹点。	检查导线和接头	结果：接头和导线正常。转至测试步骤 2。结果：接头和/或导线不正常。修理：修理接头和/或导线。如有必要，更换零件。确认故障已排除。
2. 检查有无现行诊断代码 A. 将 Cat 电子技师连接到维修工具接头上。 B. 恢复 ECM 的电源。 C. 把钥匙开关转到接通位置。 D. 从 Cat 电子技师上选择诊断测试。 E. 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters（超控参数）"屏幕。 F. 启动燃油泵继电器的超越。 G. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 H. 停用燃油泵继电器的超越。 I. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 70 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。	活动编码	结果：无现行诊断代码，但是怀疑燃油注油泵电路中存在故障。继续测试步骤 6。结果：此时 -6 诊断代码为激活状态。修理：转至测试步骤 3。结果：此时 -5 诊断代码为激活状态。继续测试步骤 4。
3. 在燃油泵继电器接头上制造开路 A. 断开 ECM 的电源。 B. 把钥匙开关转到断开位置。 C. 从燃油泵继电器上断开接头。 D. 恢复 ECM 的电源。 E. 把钥匙开关转到接通位置。 F. 从 Cat 电子技师上选择诊断测试。 G. 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters（超控参数）"屏幕。 H. 启动燃油泵继电器的超越。 I. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 J. 停用燃油泵继电器的超越。 K. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 70 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。	开路	结果：在断开燃油注油泵接头后，-5 诊断代码变为现行状态。修理：临时安装新的燃油泵继电器。确认没有关于燃油泵继电器的现行诊断代码。清除所有记录诊断代码。结果：-6 诊断代码保持激活。燃油泵继电器接头与 ECM 之间存在短路。继续测试步骤 5。
4. 在燃油泵继电器接头上制造短路 A. 断开 ECM 的电源。 B. 把钥匙开关转到断开位置。 C. 断开燃油泵继电器接头。将一根跨接导线安装到燃油泵继电器接头上的端子之间。请参考图 1 中的电路示意图。 D. 恢复 ECM 的电源。 E. 把钥匙开关转到接通位置。 F. 从 Cat 电子技师上选择诊断测试。 G. 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters（超控参数）"屏幕。 H. 启动燃油泵继电器的超越。 I. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 J. 停用燃油泵继电器的超越。 K. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 70 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。	短路	结果：发动机线束和 ECM 正常。修理：临时安装新的燃油泵继电器。确认没有关于燃油泵继电器的现行诊断代码。清除所有记录诊断代码。结果：连接跨接导线时 -5 诊断代码仍保持激活状态。确认保险丝面板中燃油泵继电器接头的端子 85 上的导线与发动机接地是否导通。如果接地回路正常，则 ECM 与燃油泵继电器接头之间存在开路。继续测试步骤 5。
5. 通过在 ECM 接头上形成开路来检查 ECM 的工作情况 A. 断开 ECM 的电源。 B. 把钥匙开关转到断开位置。 a. 断开 ECM 接头 J1/P1。 b. 制作一条足够长的跨接导线，以便在 ECM 接头和良好状况的发动机接地之间创建一个测试电路。在跨接导线的一端压接接头插孔。 c. 拆除 ECM 接头上燃油注油泵的端子位置 P1-10 上的导线。将跨接导线装入此端子位置中。注：确保跨线导线不与任何发动机接地源接触。 d. 重新连接 ECM 接头。 e. 恢复 ECM 的电源。 f. 把钥匙开关转到接通位置。 g. 从 Cat 电子技师上选择诊断测试。 h. 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters（超控参数）"屏幕。 i. 启动燃油泵继电器的超越。 j. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 k. 停用燃油泵继电器的超越。 l. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 70 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 C. 断开 ECM 的电源。将所有导线恢复到原有配置。	ECM 工作	结果：ECM 工作正常。 ECM 与燃油泵继电器接头之间的导线中存在故障。修理：修理和/或更换接头或导线。结果：存在下列情况中的一种：跨接导线开路时，-5 诊断代码没有激活。跨接导线接地之后，-6 诊断代码没有激活。修理：ECM 有故障。执行下述步骤： 1. 暂时连接一个测试 ECM。请参考故障诊断与排除, "ECM - 更换"。 2. 重新检查电路，确保原有故障已排除。如果使用测试 ECM 时上述故障得到解决，则再装回可疑 ECM。如果装回可疑 ECM 后故障再次出现，则应更换 ECM。确认故障已排除。如果使用测试 ECM 时上述故障没有得到排除，则再装回原始 ECM。导线中存在故障。
6. 通过在 ECM 接头上形成短路来检查 ECM 的操作情况： A. 断开 ECM 的电源。 B. 把钥匙开关转到断开位置。 a. 将端子位置 P1-10 处的跨线导线连接到一个良好状况的发动机接地源。 b. 恢复 ECM 的电源。 c. 把钥匙开关转到接通位置。 d. 启动燃油泵继电器的超越。 e. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 30 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 f. 停用燃油泵继电器的超越。 g. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。注：至少应等待 70 秒钟，以便使诊断代码变为激活状态。 C. 断开 ECM 的电源。将所有导线恢复到原有配置。	ECM 工作	结果：ECM 工作正常。 ECM 与燃油泵继电器接头之间的导线中存在故障。修理：修理和/或更换接头或导线。结果：存在下列情况中的一种：跨接导线开路时，-5 诊断代码没有激活。跨接导线接地之后，-6 诊断代码没有激活。修理：ECM 有故障。执行下述步骤： 1. 暂时连接一个测试 ECM。请参考故障诊断与排除, "ECM - 更换"。 2. 重新检查电路，确保原有故障已排除。如果使用测试 ECM 时上述故障得到解决，则再装回可疑 ECM。如果装回可疑 ECM 后故障再次出现，则应更换 ECM。确认故障已排除。如果使用测试 ECM 时上述故障没有得到排除，则再装回原始 ECM。导线中存在故障。
7. 检查燃油注油泵接头上的电压 A. 把钥匙开关转到接通位置。 B. 从 Cat 电子技师上选择诊断测试。 C. 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters（超控参数）"屏幕。 D. 启动燃油泵继电器的超越。 E. 测量燃油注油泵接头上的端子 1 与端子 2 之间的电压。请参考图 1 中的电路示意图。 F. 停用燃油泵继电器的超越。	24 ± 3 VDC	结果：电压为 24 ± 3 VDC。修理：燃油注油泵至燃油注油泵接头的电路工作正常。通过测试燃油注油泵，确认燃油注油泵工作正常。结果：电压值不是 24 ± 3 VDC。确认保险丝面板中接头端子 85 处的接地电路与发动机接地是否导通。如果接地电路正常，请转至测试步骤 8。
8. 检查燃油泵继电器的常开触点 A. 断开 ECM 的电源。 B. 把钥匙开关转到断开位置。 C. 断开燃油泵继电器接头。 D. 拆除继电器接头端子 85 上的导线。 E. 重新连接燃油泵继电器接头。 F. 恢复 ECM 的电源。 G. 把钥匙开关转到接通位置。 H. 从 Cat 电子技师上选择诊断测试。 I. 选择 Cat ET 上的 "Override Parameters（超控参数）"屏幕。 J. 启动燃油泵继电器的超越。 K. 测量燃油泵继电器接头上的端子 85 与发动机接地之间的电压。 L. 停用燃油泵继电器的超越。	24 ± 3 VDC	结果：电压为 24 ± 3 VDC。修理：修理燃油泵继电器接头和燃油注油泵之间的导线。结果：电压值不是 24 ± 3 VDC。修理：确认燃油泵继电器接头上的端子 30 处是否存在蓄电池电压。确认发动机控制的保险丝没有跳脱。如果端子 30 处存在电压，更换燃油泵继电器。