 |
|
Nyomás alatt lévő rendszer: A forró hűtőfolyadék súlyos égési sérüléseket okozhat. A hűtőrendszer betöltőnyílásának kinyitásához, állítsa le a motort és várjon amíg a hűtőrendszer alkotóelemei lehűlnek. Lassan lazítsa meg a túlnyomást biztosító sapkát, hogy a rendszer túlnyomását megszüntesse. |
A hűtőfolyadékszint ellenőrzését leállított és hideg motor mellett végezze el.
| FIGYELMEZTETÉS |
|---|
|
A motor hűtőrendszerén végzett szervizelési vagy javítási munkákat úgy kell elvégezni, hogy a motor vízszintes talajon helyezkedjen el. Ezen eljárás segítségével pontosan meghatározhatja a hűtőfolyadék szintjét. Ezzel az eljárással elkerülhető annak kockázata, hogy levegő kerüljön a hűtőrendszerbe. |
- A hűtőrendszer nyomászáró sapkáját csak lassan vegye le, hogy a rendszer túlnyomását megszüntesse.
- A hűtőfolyadék szintjét minden esetben az adott alkalmazáshoz megfelelő maximális szinten tartsa. Ha a motor el van látva nézőablakkal, akkor ügyeljen rá, hogy a hűtőfolyadék szintje a megfelelő helyen legyen látható.
Show/hide table
Illusztráció 1 g02590196 Átlagos töltőnyílás sapka tömítések - Tisztítsa meg a hűtőrendszer-töltőnyílás sapkát és ellenőrizze a töltőnyílás sapka tömítéseit. Ha a töltőnyílás sapka tömítései sérültek, akkor cserélje ki a hűtőrendszer-töltőnyílás sapkát. Helyezze vissza a hűtőrendszer-töltőnyílás sapkát.
- Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a hűtőrendszerben.
Megjegyzés A dízel kipufogófolyadék-tartály (DEF) körül hűtőfolyadéknak kell áramlania. Az áramlást a hűtőfolyadék-eltérítőszelep (CDV) kapcsolja be és ki. Amennyiben a hűtőrendszert úgy töltötték fel, hogy a CDV zárt állásban volt, a CDV nyitásával csökkeni fog a hűtőfolyadék szintje. A rendszer eltéríti a hűtőfolyadék áramlását, amennyiben a környezeti hőmérséklet
−5° C (23° F) alá csökken.
