C3.3B and C3.8 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar


Exhaust Has Excessive White Smoke

Usage:

299D3XHP AN9
注: 冷起动期间,正常运转的发动机可能会冒白烟。 如果白烟持续存在,则可能存在故障。

可能原因

  • 起动辅助装置

  • 燃油供给

  • 冷却系统

  • 单体喷油器

  • 部件磨损

建议的措施

表 1
故障诊断与排除测试步骤  数值  结果 

1. 检查有无现行诊断代码
A. 在 Cat® 电子技师 (ET) 和电子控制模块 (ECM) 之间建立通信。 如有必要,请参阅故障诊断与排除, 电子维修工具。
B. 在执行任何故障诊断与排除或清除故障诊断代码前,从发动机 ECM 下载"产品状态报告"。 在继续执行本步骤之前,诊断并排除所有现行代码。 

现行代码 

结果:存在现行代码。

排除现行代码。

结果:不存在现行代码。

转至测试步骤 2。 

2. 起动辅助装置(如果适用)

A. 检查水套水加热器电路是否正常工作。

B. 确认起动辅助装置工作正常。
请参阅机器电子控制系统。

请参阅故障诊断与排除, "起动辅助 - 测试"。

C. 在 Cat ET 中执行"起动辅助继电器超越",以确认继电器工作正常。

D. 确认电热塞和冷却液温度传感器工作正常。 请参阅机器系统操作手册。
 

燃油系统
 

结果:起动辅助工作正常。

转至测试步骤 3。

结果:起动辅助工作不正常。

进行必要的修理。
 

3.. 冷却系统

A. 检查有无内部冷却液泄漏进入气缸和/或排气中。

有关检查冷却系统的信息,请参考系统操作/测试和调整。 

冷却系统 

结果:有内部泄漏。

进行必要的修理。

结果:没有内部泄漏。

继续测试步骤 4。 

4. 检查燃油系统

参考系统操作/测试和调整, "燃油系统",以了解更多信息。

A. 肉眼检查燃油箱中的燃油油位。 不可全信燃油表。

B. 确保燃油盖的排气孔中没有充满碎屑。

C. 检查燃油系统有无外部泄漏。

D. 检查清洁的燃油粗滤器中是否有空气。 请参阅系统操作/测试和调整, 系统压力低 - 测试。

E. 更换输油泵的燃油粗滤器和直列式滤清器。

F. 检查燃油质量。 请参阅测试和调整, 燃油质量 - 测试,了解正确的步骤。 检查燃油箱中有无可能会堵塞燃油供应的碎屑或异物。

G. 检查输油泵是否工作正常。 如果存在过多污染或超过保养间隔,请更换预滤器。 有关测试信息,请参阅测试和调整, 燃油系统压力低 - 测试。
 

燃油系统 

结果:燃油系统正常。

继续测试步骤 5。

结果:燃油系统不正常。

更换燃油滤清器。 清理粗滤/油水分离器中的碎屑。 参考操作和保养手册以了解详情。
 

5. 检查发动机机油油位并获取机油油样

A. 检查机油油位并获取机油油样。 如果机油油位高,则采集油样以检查燃油是否稀释。 如果存在燃油,请参阅故障诊断与排除, 机油含有燃油。
 


 

结果:发动机机油油样显示需要监视或采取行动。

进行必要的修理。

结果:发动机机油油样和机油油位正常。

转至测试步骤 6。

结果:发动机机油油位不正确。

确定机油油位偏高或偏低的根源。
 

6. 喷油器

A. 如果最近对发动机燃油系统进行了保养,请确认发动机 ECM 中的喷油器调整代码是否与每个气缸的喷油器匹配。 如果喷油器在气缸之间移动,或者更换了喷油器,并且发动机 ECM 中的喷油器调整代码未更新,则可能导致发动机故障。

B. 访问 "Diagnostics(诊断)"菜单下 "Diagnostic Tests(诊断测试)"内的 "Cylinder Cutout Test(断缸测试)"。 每次切断一个气缸,以倾听发动机的改善情况。 如果在切断特定的一个或多个气缸时发动机声音得到改善,则使用 440-6907 喷油器套件检查喷油器是否正常工作。

注:喷油器输油量不是喷油器故障的可靠指示。 建议不要使用该测试来确定喷油器是否有故障。
 

喷油器
 

结果:如果每个气缸的喷油器调整代码与发动机 ECM 中的调整代码不匹配,请参阅专门说明书, RCHS9707,了解在发动机 ECM 内和在线安装新喷油器 QR 代码的步骤。 确认这可以解决问题。

结果:如果发现喷油器有故障,则更换喷油器。 请参阅拆解和装配, 电子单体喷油器 - 拆卸和安装。 请参阅专门说明书, RCHS9707,了解在发动机 ECM 内和在线安装新喷油器 QR 代码的步骤。 确认这可以解决问题。

注:如果两个或多个喷油器不能正常工作,则可能是由燃油含水、燃油不良或燃油污染引起。 燃油污染可能是由预加注燃油滤清器,或先前修理燃油系统期间的污染导致。 需要确定根本原因以防止重复发生。

结果:燃油系统上没有先前已知的保养,并且断缸测试期间没有显著的改善。 客户可以通过零件部门订购喷油器,而不改变发动机 ECM 中的喷油器调整代码。 目视确认每个气缸的喷油器调整代码与发动机 ECM 中的代码匹配。 请参阅专门说明书, RCHS9707,了解在发动机 ECM 内和在线安装新喷油器 QR 代码的步骤。
 

7. 气门间隙设置

A. 检查气门间隙。 如有必要,调整气门间隙。

请参阅系统操作/测试和调整, "发动机气门间隙 - 检查/调整"。 

气门间隙 

结果:气门间隙设置为正确的技术规格。

转至测试步骤 8。

结果:气门间隙没有设置为正确的技术规格。

将气门间隙设置为正确的技术规格。 

8. 部件磨损

A. 检查压缩压力是否偏低。

以下部件磨损或损坏可能导致低压缩压力:

- 活塞
- 活塞环
- 缸径
- 气门
- 缸盖密封垫
- 缸盖 
机械部件 
结果:存在低压缩压力。

进行必要的修理。
结果:不存在低压缩压力。 

如果以上步骤未解决问题,请联系当地 Cat 代理商的技术通信员(TC)。 如需进一步的帮助,您的 TC 可以通过代理商解决方案网络(DSN)与您交谈。

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