C4.4 Marine Generator Set Caterpillar


Refill Capacities

Usage:

C4.4 L1K

Objemy pro mazání

Objem náplně klikové skříně zahrnuje přibližný objem klikové skříně motoru nebo olejové pánve a standardních olejových filtrů. Množství oleje se zvyšuje při použití olejových filtrů přídavných zařízení. Množství oleje potřebného pro přídavné olejové filtry je uvedeno ve specifikacích výrobce.

Tabulka 1
Motor lodního generátoru C4.4
Přibližné objemy nového naplnění mazacího systému 
Prostor nebo systém  Litry  Quarts 
Standardní jímka(1)  8,0  8,5 
(1) Tyto hodnoty jsou přibližné objemy olejové jímky klikové skříně včetně standardních olejových filtrů namontovaných ve výrobním závodě. Množství oleje se zvyšuje u motorů s přídavnými olejovými filtry. Množství oleje potřebného pro přídavné olejové filtry je uvedeno ve specifikacích výrobce.

Objemy chladicí kapaliny

Znalost celkového objemu je důležitá pro správnou údržbu chladicího systému. Uveden je přibližný objem chladicího systému pouze pro motor. Vlastnosti vnější soustavy se mění podle nejrůznějších aplikací. Objem vnější soustavy udává původní výrobce zařízení OEM. Tento údaj o kapacitě bude potřeba k určení množství chladicí kapaliny vyžadované k naplnění celého chladicího systému.

Tabulka 2
Motor lodního generátoru C4.4
Přibližný objem nového dolití chladicího systému 
Prostor nebo systém  Litry  Quarts 
Samotný motor  13  13,7 
Externí systém(1)  18  19 
Celý chladicí systém(2)     
(1) Externí systém zahrnuje expanzní nádobu s následujícími komponenty: výměník tepla, mezichladič plnicího vzduchu, potrubí a systém chlazení z kýlu.
(2) K objemu externího systému připočtěte objem vztahující se pouze k motoru. Na tento řádek zadejte celkovou hodnotu.

Caterpillar Information System:

C4.4 Marine Generator Set Generator Lead Connections
3512C and 3516C Marine Auxiliary Engines Starting - Test
3512C and 3516C Marine Auxiliary Engines Direct Fuel Control Mode - Test
3512C and 3516C Marine Auxiliary Engines Speed Control - Test
C175-16 Locomotive Engine ECM Does Not Communicate with Other Modules
C175-16 Locomotive Engine Crankcase Pressure Is High
2012/04/24 New Software Is Used on Certain C27 Industrial Engines Equipped with Rear Mounted Turbochargers {1901, 1920}
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Camshaft
C15 Generator Set Engine Exhaust Manifold
3500B Engines Air Shutoff - Remove and Install
CX48-P2300 Petroleum Transmission Transmission Speed Sensor (Torque Converter Output)
Installation of Cat® Terrain for Landfill Compactors, Motor Graders, Wheel Dozers, and Wheel Loaders {7605} Installation of Cat® Terrain for Landfill Compactors, Motor Graders, Wheel Dozers, and Wheel Loaders {7605}
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Water Pump
C11 and C13 Engines Water Pump
C15 and C18 Engines for Caterpillar Built Machines Water Pump
3500C Marine Engines Engine Oil Lines
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Crankshaft
C175-16 Generator Set Catalyst (DOC) - Replace
C175-16 Generator Set Catalyst (DOC) - Clean/Inspect
C175-16 Generator Set Diesel Exhaust Fluid Nozzle - Inspect/Clean
C175-16 Generator Set Exhaust Inlet Nitrogen Oxide Sensor - Replace
C175-16 Generator Set Exhaust Outlet Nitrogen Oxide Sensor - Replace
C175-16 Locomotive Engines Fumes Disposal Filter Element - Replace - Closed Crankcase Ventilation (CCV)
C175-16 Generator Set Maintenance Recommendations
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.