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熱機油和高溫組件會導致人員受傷。 請勿讓熱油接觸到皮膚。 |
影響機油更換週期的因素有下列幾項：
- 空／燃比
- 環境空氣狀況
- 引擎應用
- 燃油類型
- 機油類型
- 機油箱的尺寸
S·O·S 機油分析程式可分析舊機油，藉以判斷機油更換週期是否符合您的引擎。 若無 S·O·S 機油分析結果，請依據機油更換週期更換引擎機油。
請勿在引擎冷卻時排放機油。 因為機油冷卻後，磨損的微粒會定著於油底殼底部。 排放冷機油時，磨損的微粒不會隨著機油排出。 請於機油溫熱時排放曲軸箱內的機油。 這樣可讓懸浮在機油中的磨損微粒適當地排出。
未遵守此建議程序會使磨損微粒和新機油一起在引擎內再循環。
- 在引擎以正常工作溫度運轉之後，將引擎停機。
- 依據引擎的配備將機油排放。
- 打開機油排放閥 (1)。 機油排放後，請將閥關閉。
- 若引擎配備除去汙油的泵浦，請在泵浦出口連接一條軟管。 將軟管置於適當的容器中。 開啟排放管的閥門。 請轉動閥門，使閥門上的這二個標記之一指向泵浦。 第二個標記指向排放管。 操作泵浦，使曲軸箱清空。 關閉至排放管的閥門。 拆開軟管。
- 若機油排放閥具有“快速連接”接頭，則將接頭接上。 打開排放閥排放曲軸箱內的機油。 機油排放後，請將排放閥關閉。 拆開接頭。
附註把機油排到適當的容器中。 禁止將機油排放至艙底。 請按照當地法規棄置機油。
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插圖 1 g02848040 (1) 機油排放閥 附註若使用抽吸裝置將機油從油底殼抽出，則請確認抽吸裝置是乾淨的。 如此可防止灰塵進入油底殼。 請小心不要敲擊到引擎機油吸油管或活塞冷卻噴嘴。
- 應在曲軸箱內加滿新機油之前，更換引擎機油濾清器濾芯。
下列其中一種情況發生時，請更換機油濾清器的濾芯：
- 每次更換機油時
- 引擎機油濾清器的壓力差達
100 kPa (15 psi) 。 - 機油濾清器的濾芯已使用達 1,000 工時。
附註請勿嘗試清洗舊機油濾芯。 舊機油濾芯會留存磨損微粒。 舊機油濾芯無法適當地過濾機油。
可使用維修工具輔助進行機油濾清器維修。 零件名稱和零件號碼請洽詢 Cat 代理商。 請遵循維修工具所附的指示。 若未使用維修工具，請執行下列適用程序。
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熱機油和高溫組件會導致人員受傷。 請勿讓熱油接觸到皮膚。 |
機油排放後，請執行下列程序。
附註若引擎機油濾清器上無控制閥，請執行此程序。
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| 插圖 2 | g02848077 |
| (1) 排放閥 | |
附註請在開啟機油排放閥之前，將適當的機油排放軟管連接至機油排放閥。 把機油排到適當的容器中。 請按照當地法規棄置機油。
- 打開排放閥 (1)。 讓機油排出。
附註排放機油後，有一些機油會留存在殼體內。 拆下蓋子 (2) 時，這些機油會灑出來。 請備妥合適的容器承接這些機油。 請使用吸水墊或紙巾將噴灑出的機油清理乾淨。 禁止使用吸水顆粒清理機油。
Show/hide table彈簧壓力下的零件和/或蓋子會造成人員受傷。
蓋子被拆下時將釋放彈力。
當螺栓被鬆開時，請準備握住彈簧載入蓋。
- 請注意彈簧的彈力。 將螺栓 (1) 逐漸鬆開，但不要拆下。 拆下螺栓前，請將蓋子 (2) 撬鬆或使用橡膠槌輕敲釋放彈簧壓力。
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插圖 3 g02848156 - 拆下蓋子 (1)、O 型環密封件 (2)、彈簧 (4)、固定裝置 (5) 和線架 (3)。 拆下機油濾清器濾芯 (6)。
- 清潔蓋子 (1)、彈簧 (4)、O 型環密封件 (2) 和固定裝 (5)。 清潔機油濾清器殼體內側。
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注意事項 卡特彼勒潤滑油濾清器是按照卡特彼勒 技術規格製造的。 若使用非卡特彼勒推薦的潤滑油濾清器，可導致對於引擎軸承、曲軸等的嚴重損壞。 由於大量廢物微粒從未過濾的潤滑油進入引擎潤滑油系統，可導致對於引擎軸承、曲軸等的嚴重損壞。 僅使用卡特彼勒推薦的機油濾清器。
- 請確認新的機油濾清器濾芯狀況良好。 將濾芯 (6) 定位至線架 (3)。 安裝線架和濾芯。
- 檢查 O 型環密封件。 確認安裝 O 型環密封件的表面是乾淨的。 若舊的 O 型環密封件損壞或變形，則安裝新的 O 型環密封件。
- 安裝固定裝置 (5)、彈簧 (4)、O 型環密封件 (2) 和蓋子 (1)。 確認固定裝置和彈簧都已正確定位於機油濾清器濾芯和蓋子之間。 請確認蓋子的固定螺栓已依規定扭力鎖緊。 標準扭力請參閱技術規格, SENR3130, "扭矩說明書"。
- 依據本操作保養手冊, "啓動引擎"程序（操作章節）。 檢查是否有機油洩漏。
| 注意事項 |
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僅使用卡特彼勒所推薦的機油。 若需知道使用的正確機油，請參閱本操作保養手冊, "再加注容量與建議"標題 (保養篇)。 |
| 注意事項 |
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若引擎配備有輔助機油濾清器系統，則注入曲軸箱時需添注額外的機油。 若配備有不受卡特彼勒支援的輔助機油濾清器系統，請依循OEM的建議。 |
| 注意事項 |
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如果曲軸箱中注油超過機油油面錶 (油尺) 的"FULL (滿位)" 標記，可能造成引擎損壞。 過滿的曲軸箱會使曲軸浸入機油中。 這會降低已形成的功率，也會將氣泡推進入機油中。 這些氣泡 (泡沫) 會造成以下的問題： 降低機油潤滑的能力, 降低油壓, 冷卻不足, 機油噴出曲軸箱呼吸器 and 過度的耗油量。 過度的耗油量會在活塞和燃燒室內形成沉積。 燃燒室的沉積物會導致下列問題： 汽門起溝槽, 在活塞環下方填塞積碳 and 汽缸套磨損。 若油位超過機油油面錶上的"FULL (滿位)"標記，請立即排放一些油料。 |
若引擎機油濾清器已在引擎停機時更換，則使用下列程序加注曲軸箱。
- 拆下機油加注口蓋。 僅可利用機油加注管加注曲軸箱。 至於使用的機油量請參閱本操作保養手冊, "再加注容量"主題（保養章節）。 應使用之正確機油請參閱本操作保養手冊, "推薦用液"主題（保養章節）。 清潔加注口蓋。 安裝機油加注口蓋。
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注意事項 預防止曲軸或軸承受損，在啟動濾清器前請以燃油轉動引擎以加注油料。
請勿啟動引擎超過30秒鐘。
- 關閉燃油供應管，然後搖轉引擎使機油壓表指示在
70 kPa (10 psi) 。 打開燃油供應管。 在重新起動前，請讓起動馬達冷卻兩分鐘。 - 依據本操作保養手冊, "啓動引擎"程序（操作章節）。 以怠速運轉引擎 2 分鐘。 此程序可確保潤滑系統內有機油且機油濾清器充滿機油。 檢查引擎是否有機油洩漏。 確認機油油位是否位於機油尺 "LOW IDLE（低怠速）"側的 "FULL（滿）"標記上。
- 將引擎熄火並讓機油流回油箱約 10 分鐘。
- 取下機油尺檢查機油油位。 請將機油油位保持在機油尺 "ENGINE STOPPED（引擎熄火）"側的 "FULL（滿）"標記上。
使用萬用刀切開舊的機油濾清器濾芯。 拆下金屬外圍。 從端蓋處任意切開濾芯。 撥開紙褶，然後檢查是否有金屬碎片。 濾芯內的碎片過多可能代表有早期磨損或尚未確認的故障。
利用磁鐵區分在濾芯內發現的含鐵和不含鐵金屬。 含鐵金屬可能代表引擎的鋼製零件和鑄鐵零件已磨損。 不含鐵金屬可能代表引擎的鋁製零件、黃銅零件和青銅零件已磨損。 可能受到影響的組件如下：主軸承, 連桿軸承, 渦輪增壓器軸承 和 汽缸蓋。
鋁碎片可能代表前部齒輪的軸承有問題。 若發現鋁碎片，請檢查曲軸減震器和惰輪軸承。
因為會有正常的磨損和摩擦，在機油濾清器濾芯內發現少量的碎片並非異常情況。 若在機油濾清器濾芯內發現過多碎片，請洽詢 Cat 代理商安排更進一步的機油分析。